[机油的分类和等级]机油的级别是怎分的？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机油的分类和等级的问题，于是小编就整理了6个相关介绍机油的分类和等级的解答，让我们一起看看吧。

机油的级别是怎分的？

1. 机油的级别是根据其粘度和性能特点来分的。
2. 机油的粘度是指机油在不同温度下的流动性，通常用数字表示，如5W-30。
其中的W代表冬季，数字越小表示在低温下机油的流动性越好；而后面的数字表示在高温下机油的粘度，数字越大表示在高温下机油的粘度越高。
3. 机油的性能特点包括清洁性、抗氧化性、抗磨性等。
根据这些性能特点，机油会被分为不同的级别，如API标准中的SN级、 *** 级等。
4. 机油的级别越高，通常意味着其性能更好，能够提供更好的润滑和保护效果。
因此，在选择机油时，可以根据车辆的要求和使用环境来选择适合的机油级别。

润滑油黏度的分类？

我国润滑油粘度等级分类是采用美国汽车工程师学会 SAE 分类标准，共分为 0W 、 5W 、 10W 、 15W 、 20W 、 25W 、 20 、 30 、 40

、 50 、 60 号十一个级别。在我国 , 夏季一般使用粘度为 40 号的发动机油 . 南方少数地方使用 50 号的发动机油 . 我国冬季南方一般

使用粘度为 30 号的发动机油 . 北方，则需使用 10W 、 15W 的油，极少数严寒地区还需 5W 油。此外，还有冬夏通用，南北通用，同时具

有节能效果的多级油（ XW/XX ）。 “ W ” 代表(冬天),W前的数字（0、5、10、15、20），和W后面的数字（30、40、50）均代表油品在

100℃时的运动粘度分级。0W、5W、10W、15W、20W、25W，泵送极限更高温度分别为-35℃、-30℃、-25℃、-20℃、-15℃、-5℃。(数字越大

,适用温度越高尾缀W的牌号，适用于冬季；不带尾缀W的牌号，适用于常温和夏季；若两个号连在一起，则表示是多级油，其性能满足两个粘

国际上通用的机油黏度分类法？

国际上通用的机油粘度分类 *** ，就是目前所有机油粘度等级分类的SAE标准。

按照SAE机油粘度分类标准，机油粘度等级指标分为三类：

一是低温（单级）用油。以字母w表示，字母前面的数字代表机油适用的低温温度；有0W、5W、10W、15W、20W、25W等。

二是高温（单级）用油。直接以适用温度作为机油的粘度标号；如20、30、40、50、60等。

三是综合（多级）用油。即低温用油和高温用油的综合，如5W/30、10W/40、15W/30、15W/40、20W/40、20W/20等。

摩托车机油类别以及等级的区分？

摩托车油的等级从低到高可分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。

SL是目前世界上质量更高的油。按照API gravity (API)制定的标准，SA是质量最差的机油，不含任何添加剂。

然后随着等级的提高，油的质量也逐渐提高，满足了每个汽车厂家对机油的要求。 摩托车油主要种类：机车润滑油主要分为内部燃料油和齿轮油。摩托车油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油一般包括摩托车发动机润滑油(简称摩托车油)、摩托车齿轮油、摩托车减震器油等。 SH级机油符合制造商1994年至1996年的标准。国内大贸摩托车一般需要选择SG级或者API级以上。

机油c5c6是什么意思？

机油c5c6代表质量等级划分: “S”开头系列代表汽油发动机用油;“C”开头系列代表柴油发动机用油。 从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,字母越靠后,质量等级越高,汽车机油也就更好用,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的

汽车发动机机油5W_40和0W_20有什么分别？

谢谢邀请

您好，我是修理工，专注于汽车保养维修发动机机油就像是发动机的血液，起到润滑、清洁、防锈、密封等等至关重要的作用，就像我们所知道的机油分为矿物质，合成技术，全合成技术一样，那么机油本身的一些型号有什么含义呢？

机油型号的W带标冬季符号，前面的0或者5再或者10都是表示机油的低温流动性，拿W前面的数字减去35，就是适合的更低温度，比如5W表示适合30度一下天气的地区使用，而0W适合35度以下天气的地区。所以说在选用的时候就要看当地的气温了，南方地区用10W都可以，但是要回东北的老哥要注意，尽量选择0W的，来保证发动机的冷启动。

那么-20或者-30和-40是代表着什么呢？其实W后面的数字代表着机油的运动粘度，30就是100摄氏度时机油的粘度是30，表示机油耐高温的指标。

我们看到的机油桶上的5W-40就是表示机油的粘度等级，现在大部分车子都会使用到全合成机油，这种机油有多种添加剂，低温流动性好，在高温情况下能够保持适当的的粘度，能够对车子提供更好的保护性。那么相对于0W-20来说，前者的粘度比较大，单纯从标号上来讲，0W-20是纯粹的冬季机油，而5W40适合大部分的北方地区使用。而且使用0-20的车系大部分是日系，韩系车，出厂的标号机油就是0W-20。而5W40的机油市场上就比较广泛，很常见并适合大部分的大众车型。

在选择机油上面，尽量按照汽车保养手册的建议来选购，如果选择粘度偏大可能油耗会升高，而选择粘度偏低可能会导致机油压力上不去。选择一款适合自己车子的机油才是更好的。

希望我的回答能够帮到你。

两者主要的区别是机油抗低温特性及机油粘度不同，不一样的机油型号适用于不同地区及不同车况车辆，不可以混用！“汽车概况”给大家详细解释一下机油型号及其代表的意思！

5W-40和0W-20机油

W前的数字，5代表机油更低可承受温度是-30℃，0代表机油更低可承受温度-35℃。 该数值越小，表明低温抗粘度在越小，汽油低温流动性越好，适用的环境温度也越低，一般情况下，0W主要应用于东北地区，5W主要应用于中国大部分北方低速，对于南方，由于常年温度较高，选择10W即可。

W表示冬季用油。

W后面的数值40和20表示机油在100℃条件下，机油的粘度等级，数值越大，表明机油高温条件下的粘度越大，机油对发动机运动产生的阻力越大。

一般情况下，40号以上的机油，主要应用于车龄比较老的车，发动机跑得公里数很长，发动机各个运动零部件之间的间隙很大，使用粘性系数较大的机油，机油流动性不好，有利于提高发动机的零部件润滑特性。

0W-20机油

0W-20机油是目前所有全合成机油中级别更好的SN级，具有很高的节油环保特性，该油品对发动机活塞，活塞环及其他零部件具有很好的润滑及清洗功能，具有非常好的低温启动特性及低温流动特性。

机油保养

对于发动机机油保养而言，现在大部分都选用全合成机油或半合成机油，如果是全合成机油，可以1年或1万公里进行保养，如果是半合成机油，可以考虑7500公里或7～9个月进行保养！

对于机油选择，并不是机油越贵越好，机油好并不一定适合我们的车，车主需要根据车况选用机油，如果车龄较长，并且在中国南方，可以选择较高粘度等级机油，抗低温特性则要求不高，反之如果是新车，可以选用较低粘度等级机油！

如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！

到此，以上就是小编对于机油的分类和等级的问题就介绍到这了，希望介绍关于机油的分类和等级的6点解答对大家有用。