奔驰m级amg（奔驰amg与宝马m？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰m级amg的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰m级amg的解答，让我们一起看看吧。

奔驰amg与宝马m？

这个问题并没有一个绝对的结论，因为选择一辆车需要考虑到自己的喜好和需求。
对于奔驰AMG，它通常更注重驾驶的舒适感和豪华感，搭载了高性能引擎和比较先进的驾驶辅助技术，让驾驶体验更加舒适和优雅。
而宝马M系列则更注重运动性能，经常被比作是革命时期的战斗机，动力性能响应更灵敏，控制更加稳定，适合喜欢快速驾驶的车手。
当然，除了这些方面，还有价格、品牌影响力、维修保养等因素也需要考虑。
因此，选择奔驰AMG还是宝马M，需要根据个人的需要和喜好来决定。

宝马m更优秀。
因为宝马m采用了全新的轻量化技术，相比奔驰amg更加轻盈灵活，动力响应更加灵敏；同时它的悬挂系统也更加出色，显示出优秀的操控性能。
此外，宝马m相对于奔驰amg在外观设计和内饰上也更富有活力和时尚感。
从性能、外观、内饰以及操控性能上来看，宝马m是更加优秀的一款高性能跑车，与奔驰amg相比，它更能让人体验到速度和 *** 的享受。

这个问题比较主观，因此我的回答是：取决于个人喜好。
对于喜欢单纯的驾驶感觉和速度，奔驰AMG是更好的选择，但宝马M更强调操控性和平衡性，因此具有更高的运动性能。
当然，还需要考虑预算和车型系列，比如奔驰AMG宽敞豪华的内饰和更多的高级选装件，在某些方面会比宝马M更胜一筹。
总之，这些选择都是取决于个人的品味和偏好，更好在实际试驾后做出决定。

回答如下：奔驰AMG和宝马M系列都是德国豪华车品牌旗下的高性能车型系列。两个品牌在高性能车的设计和技术上都非常出色，它们都拥有强大的动力系统和优秀的车身控制系统，以及更先进的驾驶辅助技术。

但是，奔驰AMG注重的是发动机的性能和舒适性，而宝马M系列注重的是驾驶的操控性和运动性能。因此，如果您更注重驾驶的操控性和运动性能，那么宝马M系列可能更适合您。而如果您更注重驾驶的舒适性和性能，那么奔驰AMG可能更适合您。

这个问题无法具体回答是哪个更好，因为选择取决于个人的需求和偏好。
奔驰AMG与宝马M系列都是豪华高性能跑车，它们在设计、性能、品牌声誉等方面都有各自的优势。
一般来说，如果您需要更加纯粹的驾驶乐趣和操控性能，宝马M系列可能会更加适合您。
而如果您更注重驾驶舒适度和豪华感觉，以及品牌的声誉和历史，奔驰AMG可能更加合适。
另外，购买任何一种车型都需要考虑到个人的预算和财务状况。
总之，选择哪个车型应该是根据自己的实际需求和条件来做出决定。

宝马m系列、奔驰amg系列、奥迪rs系列，各个系列的优点与缺点是什么？你会选谁？

奔驰m级amg（奔驰amg与宝马m？）

Aufrecht：一位德国工程师的名字（Hans Werner Aufrecht）；

Melcher：也是一位工程师的名字（Eberhard Melcher）；

Grosaspach：德国的一个小镇。

这两人在德国小镇Grosaspach创办了一个汽车改装厂，改装发动机、刹车等系统，名字就取了英文首字母AMG。那为什么是改装奔驰呢？因为Aufrecht曾经是奔驰的发动机测试工程师，对奔驰的引擎了如指掌，这就容易理解了。

AMG改装的汽车取得了不少好成绩，名声有了，后来就被奔驰收购了。奔驰AMG系列属于高性能艺术品，每一台AMG发动机都由一位工程师从头到尾组装完成，最后工程师的签名将留在发动机的一块铭牌上，当艺术品一样打造。

奔驰m级amg（奔驰amg与宝马m？）

AMG的更大特点是排量大、动力强劲，自吸时代就用了6.2L、6.0L的引擎，现在已经用了6.0TT双增压引擎，以动力强大著称，应该说，跑耐力的话M与RS不是AMG的对手，这是AMG所擅长的。

宝马的M系列以运动著称，能像赛车一样在弯曲的赛道上驰骋，弯道性能比AMG、RS都要好，可以理解为我们俗称的操控好，高速行驶时也能做到车随心动，不会过度转弯，也不会转弯不够，就是那么刚刚好。

这个系列我试过M3与M5，比想像的时候感受还要好很多。没有想到房车能做得跟赛车有得一比，开一台普通的车能体验到赛车的感觉，这大概就是M的更大魅力。

奥迪的RS属于奥迪的更高性能系列，有人如果问R8是什么系列？在奥迪内部R8也属于RS系列，R8这个名字是有由来的，最早的R8不是跑车，而是赛车，在此不做细表。

做为奥迪的更高性能系列，除了加速性能比一般的奥迪S系列更强外，奥迪看家的Quattro四驱才是重点。奥迪的Quattro系统可以说是更好用的家用车四驱系统，普通道路行驶、雨天行驶、雪天行驶，都能起到非常强大的辅助作用，行驶的稳定性有很大的提高。有人要说了，Quattro连奥迪Q5、A4L都有，很高级吗？我想说，20几万、30几万能买到的Quattro奥迪真的是性价比很高。Quattro原本是给赛车用的，一举成名后下放到下面的各个车型，至今Quattro已经发展了七代了。从稳定性上来说，我认为第六代的Quattro是更好的，托森C型差速器稳定耐用，到了第七代就取消了，这一代属于简配，大概奥迪觉得没必要用那么好的，不过第七代还没大面积铺开，只是在奥迪Q5L上开始用了。

AMG、M、RS三个系列各有不同，又十分雷同，就是“高性能”，应该说它们的优点很雷同，缺点差别也不是很大。喜欢跑弯路的还是选择M比较好，经常雨雪天气出行的可以选择RS，喜欢奔驰的就选AMG，因为AMG更像做艺术品，品牌才是它更大优势。

如果让我选择，肯定得结合具体车型来选，RS7、M3。

RS 适合对自己驾驶技术没什么信心但又想快的人，俗话说我奶奶都可以把一台RS开进5秒，包括一些自觉得自己可以秒天秒地的却手排已经还给驾校师傅的，你们跑0-4最适合啦。Ｍ大多数喜欢开车，条件又允许的进阶选择，数据上三家中永远最慢马力最小...俗话说奔驰的钱花得你都看得到，而宝马的钱用在你感受得到的地方。大多数超跑玩家，赛车手的代步车。秘密，越小的越好玩 AMG 奔驰的品牌价值的确还在的，坦白讲比另两家高半挡，对标RS5 M4 的不是C63（它不带LSD对标美国肌肉车），所以C63S 的价格你们懂，另外Amg的马力不是人人都输得出的。别听媒体说油耗，这个级别who cares! 真的更滑更难开！如果Ｍ的车都可以随便推到极限了，那请加入Amg跟小黑大猩猩们做朋友。Amg越大越好

AMG可以称之为德意志肌肉～相对于底盘 *** 优良的欧系运动性能车，amg通常更像肌肉车，无论是煮开水声似的v8，还是偏向于拉烟的底盘 *** 方式，amg就是轮胎更大的敌人～当然，amg并不是不能做典型的欧系性能车，得加钱！一般黑箭版本都能满足赛道迷的要求。

M-power则是典型的欧系运动型轿车，单看马力和其他的性能车比会显得弱，但是无与伦比的底盘 *** 让它可以在弯道上抢回马力劣势损失的时间。m炮就是人车合一， *** 速度和操控感于一身的精英级性能车，是帮助你驾驭超级跑车前更好的教练之一！在高手手中，m一般是刷圈的王牌，而在驾驶技术一般的普通司机手中，mpower就是赛道上高速车祸的代表…

RS是拉力赛起家，但是现在和拉力赛基本没啥关系了。和mpower相比，rs甚至是奥迪所有车，更适合让普通人相对安全的感受速度与 *** 。同一条赛道，普通人开rs会比开mpower要快得多；但是高手去开，二者做出的时间通常是差不多的。不过论人车合一，操控感受，驾驶乐趣等，rs相对于mpower来说只是一台无情的加速机器罢了，rs的电脑与四驱帮你解决了大部分麻烦事；mpower则是用车身姿态告诉你当前车辆的状态，下一步怎么做得由驾驶员自己完成。虽说人车交流少一些，但不影响rs做出快的圈速。只是rs也没有出过像amg黑箭，mpower的gts那种更加极端的赛道利器，rs的强化版通常只在马力上更强化，让它在直线上占据更大优势。

三个车厂其实在 *** 和动力方面都是差不多的，也都很有赛车心得…DTM号称房车f1，就是bba三家参赛的，说起圈速时谁也不服谁，也不会有太大差距。但是民用车，三者还是有明显的各有风格的，买家只需要哪种风格适合自己即可。

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宝马m级，奔驰amg级和奥迪rs级都是各自品牌下的高性能版本，个顶个的都是钢炮级选手，如果追求极速 *** 和 *** 的话，那这三个品牌都能满足你的诉求。

宝马是运动型车的鼻祖，本身就主打操控和动力，所以在高性能车领域更有经验和先天优势。其最经典车型当属m3,不过现在已经停产，在售钢炮主要就是m2和m4,主打3.0t双涡轮增压直六发动机，参数为331千瓦，550牛米，配7速双离合，零百成绩在4.1秒左右。宝马最牛的地方个人感觉还是转向，细腻而精准，人车合一，沟通感很强，基本上是指哪打哪，弯道乐趣十足，车身跟随性极佳，不管是轻打还是重打，车头都能立马跟上，给人的感觉就是驾驶者、方向盘和车身都融为一体。宝马m级基本上都是以后驱为主，辅之以后桥限滑差速器，从而避免甩尾，增强车身稳定感。

奔驰amg级，amg原来就是奔驰的一个改装厂，擅长将大排量高性能发动机塞到普通奔驰车上，从而实现奔驰的高度性能话。后来独立品牌，专门从事发动机变速箱和底盘的特殊 *** 。amg级我们比较熟悉的就是g63和c63,g63是越野中的公路王者，而c63则是实打实的小钢炮，被喜欢性能的消费者奉为经典。c63搭载4.0t双涡轮增压v6发动机，更大参数为375千瓦，700牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩3.9秒左右。奔驰amg以往都是以玩大排量自吸著称，老款c63搭载6.2v8发动机，堪称经典。底盘方面，amg钢炮也是主打后驱，缺点是极限弯道的稳定感一般，转向精准度稍差。c63的澎湃加后驱对于一般人而言有点难以驾驭，9速变速箱配在这台车上也不太细腻，闯动略显明显。

奥迪车的轿车分类主要a级，s级和rs级，a级家用，s级是和a级一条生产线，提升功率扭矩，从而显得更加运动。rs则是独立于其他两个车系的图腾存在，大量碳纤维套件装饰，空气动力学更到位，同时有着更暴躁的输出力度。rs的特点是表面看起来很绅士，但平静的表面下隐藏着爆裂，素有西装暴徒之称，我们比较熟悉的车型就是rs4和rs6。 rs6搭载4.0t双涡轮增压v8发动机，参数为412千瓦，700牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩3.9秒左右。奥迪的拿手好戏肯定是quattro系统，抓地力强，稳定性好，介入速度快，爆发凶猛，不管是在弯道还是湿滑泥泞路面它都能保持从容战斗。rs6在舒适模式下拥有着出色的安逸感，也比较能适合家用需求，可以说性格非常极端，能优雅也能凶悍，我个人还是更喜欢这台车。当然它的缺点也是转向手感没有那么犀利细腻，电子味还是重了一些。

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直接简单告诉大家：rs专门崩直线还可以，大马力＋4驱，但跑赛道凉凉，因为成本、空间而底盘配重、发动机布局先天不足，结局就是弯道亡，所以赛道才有中置发动机的R8。

AMG大马力大排量后驱，简单粗暴，直线爽、大排量发动机声浪爽、弯道车尾活跃漂移出弯，圈速不重要，但AMG GTR这个版本例外，是专门干直线、弯道、赛道的。

最后是M，M家族的车马力和排量不是同级更大，但底盘配重接近完美、弯道动态扎实，不是特别大的马力可以配合底盘做出不竞争对手更高、更快、更全面、更实战的赛道圈速，同时也更具有驾驶乐趣。M家族的实战底盘配合细腻高效的动力总成，能做出不可思议的赛道实战成绩，这样的实战信仰和保时捷911类似！谢谢。。。。望能给到大家建议。

奔驰AMG和宝马M怎么选？

奔驰的AMG和宝马的M Power，就好比s级和7系的关系一样。虽然都是性能车的标志，但是各自的特点也是比较鲜明的。

如果是入门级别的小钢炮，我更推荐奔驰一些，比如说A45 AMG，因为开起来更舒服，性能也更强，能将小排量发动机挖掘出很深的能量来。

如果到了百万级别，比如M3和C63，我就比较推荐M3了，操控更强，开起来更爽。再高一些的话，像M5、M6基本上都不多见了，太低调了，那就随自己的喜好吧，不过我觉得还是买AMG的多吧。

除了f1，m不比amg差。放在量产车上看，m的性能可以甩amg一大截。当然amg的技术储备是足够的，可以说是比m有过之，但是奔驰毕竟是奔驰，你要c63做的比m3还激进是不可能的，那就不是c63了。简而言之，c63就像德式肌肉车，m3是纯粹的赛道化 *** 轿跑。amg重在营造运动的氛围和感受，m3就是纯粹为了极限更高操控更灵活。