[大踏板]大踏板摩托车的劣势？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大踏板的问题，于是小编就整理了6个相关介绍大踏板的解答，让我们一起看看吧。

大踏板摩托车的劣势？

大踏板车，操作简单，在家里面非常实用，不管是男人女人都比较容易骑，我觉得更高时速80迈已经够了，因为我曾经在我们农村这边试过，很少能开到80的，因为农村的路不怎么好，踏板车后面减震偏硬，提速很快，但是噪音有点大。

如果土路上稍微有一点湿的泥巴的话，踏板车就不能从上面过了，因为踏板车后轮，轮子前面离空气滤芯只有两公分左右的距离太近了，后轮子非常容易沾泥巴，泥巴多了，然后就会卡在那个里面，车子开着很重，很费油，我的前轮就不怎么黏泥巴，因为前轮离挡泥板的距离很远，不容易卡泥巴。

如果后轮里面加了很多泥巴，开一段距离的话，你是甩不掉的，而且车子开着还是很重，我一般都是下车找个棍子把泥巴桶下来。

总结:如果你在农村生活，并且有土路的话，我是真的不介意你买踏板摩托车，我感觉踏板摩托车太娇气了，一下点小雨，路上稍微有点泥巴就不行了，而且踏板车的速度是靠油门轰起来的，感觉也有点费油，噪音随着速度的增大而增大。

劣势:大踏板车多是卧式发动机,卧式机比立式机润滑占优但容易烧机油,大踏板比较耗油些,大踏板车的维修比较麻烦需要拆外壳才能,风冷的排热较差,因为有太多的外壳密封，高速时发飘不稳。

大踏板骑行技巧？

大踏板骑行是一项需要技巧和技巧的运动。

首先，保持正确的姿势和平衡非常重要。保持身体直立，双手放在把手上，双脚放在踏板上。

其次，学会正确的踩踏技巧。要保持稳定的节奏和力量，将力量均匀地施加在踏板上。

此外，学会正确的转弯技巧也很重要。在转弯时，要保持身体的重心向内倾斜，并使用前轮来引导转弯。

最后，要学会正确的刹车技巧。在刹车时，要适度用力，避免突然刹车导致失控。通过不断练习和熟练掌握这些技巧，你将能够更好地享受大踏板骑行的乐趣。

大踏板为什么不是平踏板？

大踏板也要大绵羊，是一种以舒适著称的摩托车，动力特点是不需要太多繁琐的操作，并且在坐姿上还有舒适性上都比一般跨骑车要更好的一种摩托车。所以在同排量的跨骑车和大踏板之间，一般大踏板的价格要贵上不少。在近期我自己也买了一辆大踏板作为自己的代步工具，在使用过后感叹出了两个字：真香。

那么对于题主问到的这个问题，为什么大踏板前面放脚的位置不是平直的而是有凸起的呢？按照我的理解，我觉得主要有以下这两个原因：

1.为了车架的布局

我们注意到一些小排量的踏板车的脚踏位置一般都是平整的，因为这类踏板车车速慢，而且动力比较小，所以车架受力也比较小，因此只需要在踏板下面的车架进行连接就可以满足车身的使用强度。而一些大排量的踏板车如本田的X-ADV需要行驶的路况和车辆驾驶的强度都比较高，因此一定程度上需要踏板的凸起来布局车辆前后结构的连接，这样的话才可以保证有足够的强度来应对一些极端的路面情况。

大踏板城市代步方便吗？

方便。

大踏板车因为具有操作简单骑行舒适的特点，所以非常适合家庭使用，尤其是常规的日常代步和买菜会更为适合。但现在的踏板车分类众多，除了车体大小不一样以外，功能和用途也出现了转变。

大踏板相对于小踏板来说，价格高，性价比高，耗油大。

雅马哈大踏板摩托车推荐？

TMAX560在去年的意大利EICMA摩托车展上首次亮相，在性能上得到了一些提升，外观样式也有细微变化。TMAX 560与更高规格的兄弟车型TMAX Tech Max一起在意大利推出。具有蓝牙连接，加热的座椅和把手，巡航控制和可调节的后悬架，但是今天文中出现的是标准版，和Tech Max还是有一定的差异。

新型TMAX的水冷并列双缸发动机，排量增加了32cc至562cc，可产生48hp的马力和55.7Nm的功率。雅马哈表示相比老款车型，分别增长了3.5％和6％，而排放已经达到了最新的Euro5标准。新设计的T形尾灯和'回旋镖'类似，而骑行者的踏板则更低一些，可以更容易地接近地面，新车的后部也更纤细。高科技配置的更新，涵盖了无钥匙启动，全LED照明，可切换的牵引力控制，防抱死制动系统，按钮转向锁和两种行驶模式（运动或旅行）的选择。雅马哈TMAX 560在国外售价为16,599美元。

想买一万多点的大踏板摩托车，有哪些选择？

建议你买佳御110现在有新款的质量非常的好,尤其油耗也很棒我是他的用户好几年了从来没出过问题,有些大的踏板前面是有梁的这个在生活里旅行里都很不舒服不能放东西的,我骑过很多进口的大排量摩托和踏板佳御绝对是性价比之王希望我的回答能帮到你祝你顺利可以私信我一起探讨!