奇瑞瑞麟（12年的奇瑞瑞麟怎样？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞瑞麟的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奇瑞瑞麟的解答，让我们一起看看吧。

12年的奇瑞瑞麟怎样？

1. 12年的奇瑞瑞麟在市场上表现一般。
2. 原因可能是奇瑞汽车品牌知名度不高，同时市场上同级别的竞争车型较多，消费者选择面较广，竞争激烈。
3. 如果消费者对于品牌知名度不是特别在意，同时对于价格和性能有一定要求，可以考虑购买12年的奇瑞瑞麟。
但是建议在购买前多了解市场上同级别的竞争车型，做好比较和选择。

2012奇瑞瑞麟三厢质量好，开起来舒服。2012奇瑞瑞麟三厢比起别的车子价格便宜，人们特别肯买回来开。2012奇瑞瑞麟三厢新颖设置尤其完美无瑕，看起来特别高大上。2012奇瑞瑞麟三厢款式非常好看，车子外观很标准，没有明显毛病

奇瑞瑞麟，油耗？

奇瑞瑞麟的油耗取决于具体车型和驾驶条件。以下是一些奇瑞瑞麟车型的官方油耗数据供参考：

1. 瑞虎5x 1.5T CVT：工信部综合油耗7.2L/100km；

2. 瑞虎7 1.5T DCT ：工信部综合油耗6.9L/100km；

3. 瑞虎8 1.6T CVT：工信部综合油耗7.4L/100km；

4. 瑞虎3xe 1.5T 手自一体：工信部综合油耗2.0L/100km（插电混动车型）。

需要注意的是，官方油耗数据仅供参考，实际油耗会受到驾驶技巧、路况、行驶环境等多方面因素的影响。

奇瑞瑞麟的百公里油耗7升左右。

作为全新高端品牌瑞麒进军高级小车市场的先锋车型，M1是瑞麒完全面向现代年轻族群打造的一款智能数字精品小车。

凭借“DSS智能数字安全系统”、“DSE智能数字节能系统”、“DSC智能数字驾控系统”三大亮点，瑞麒M1成功引领了小车市场的新潮流。

而合理的价格区间，更确立了瑞麒M1中国高级小型车高性价比标杆的市场地位。

奇瑞瑞麒代言人？

世界足球先生利昂内尔-安德雷斯-梅西正式成为奇瑞旗下即将上市的A级车——瑞麒G3代言人。瑞麒G3是奇瑞汽车本年度最后一款上市的重要战略车型，目标直指目前国内销量增幅更大的A级车市场。整车长4610mm，宽1760mm，轴距为2610mm。从外观上来看，前脸线条流畅、饱满，侧面则为天穹顶式的设计，分体式尾灯造型符合当今世界流行趋势。

奇瑞瑞麒X1的基本参数？

奇瑞瑞麒X1采用前麦弗逊式独立悬架，后扭转梁式半独立悬架，配备四轮碟刹，其中车身周围的黑色包围和180MM的离地间隙成为该车外观方面的亮点。

配置方面新车标配驾驶员安全气囊、倒车雷达中控锁的配置瑞麒x1采用奇瑞SQR473F 1.3L发动机，更大功率可达61kW（82马力），更大扭矩为114N·m，配备五速手动变速箱

开瑞、威麟、瑞麟都凉凉了，奇瑞的高端品牌星途又如何呢？

奇瑞更大的强项是技术研发和生产，更大的短板是营销，在过去产品竞争时代，奇瑞因还不错的产品自然就领跑了，但到了如今的品牌竞争时代，奇瑞的营销短板很快暴露出来了，结果就是，好产品得不到市场认可，搞出了好产品却整不出好销量。

对照的案例就是吉利和长城，吉利的产品本身不错，营销能力同时也根强，加上有沃尔沃技术个品牌神助攻，所以经过两代产品更新后销量马上就立竿见影。如今，吉利从长安手中躲过自主品牌新旗手的荣耀，可谓实至名归。

当然，长城的营销能力也日益精进，魏建军为了提升研发能力不惜投入重金，攻克了发动机个变速箱风一系列难题，但在营销的投入强外界可能关注的比较少，但实际上投入相当之大，看看长城这两年财报，净利润大幅下滑背后，很多钱就花在研发和营销这两个板块。

对照之下，奇瑞的国有企业体制和机制，是制约营销能力与时俱进的更大短板。因为营销能力薄弱，又不太愿意去高薪挖角营销人才，加上品牌和营销资源投入本身不足，导致奇瑞在品牌营销和传播上很吉利长城差距日益扩大。

客观的说，奇瑞星途在产品和技术上，做到自主品牌高端定位和技术上的全球一流水准，都不是问题，问题是产品之外，奇瑞如何将品牌运营和市场营销短板补齐？用市场化的手段延揽优秀营销人才到奇瑞？

如果没有后者，奇瑞星途要在当下存量竞争的时代逆势突围会变得阻力重重。但愿，星途不要成为第二个观致，希望，奇瑞可以在高端市场阵地上打异常漂亮的翻身仗。

我们应该怀着高兴的心态来看待奇瑞的又一个高端品牌的问世，这也是自主品牌汽车里以自己研发的最新发动机为卖点的，不像其他牌子不是拼外观就是堆配置，这样是走不长远的，我相信奇瑞会引领中国汽车业的

个人观点，奇瑞现在推高端品牌时机感觉还不是太好。底子还没夯实，推出高端担忧支持不力。但是，现在不推出高端品牌，日后再推可能面临比现在更严峻的情形。两相取其轻，加油。

到此，以上就是小编对于奇瑞瑞麟的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞瑞麟的5点解答对大家有用。