[哈弗f7x]哈弗f7x2022款落地价？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈弗f7x的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哈弗f7x的解答，让我们一起看看吧。

哈弗f7x2022款落地价？

最新款2022款哈佛f7落地价格大概在17万左右。一般来说落地成交的价格是由汽车的裸车价格加上购置税，车船税，交强险，上牌费，商业保险等项目组成。哈佛f7是一款中型suv，在空间和动力上都是非常不错的，适合家用的同时也非常适合越野。

哈弗F7x怎么样？

哈弗F7x在自主品牌轿跑SUV三强中目前性价比更高

自主轿跑SUV三强指哈弗F7x、长安CS85、吉利星越，剔除某品牌的三缸车后三车的性价比排名如下。

1、哈弗F7x指导价11.99-15.49万，高配2.0T四驱版破百更好成绩7.3秒。

2、长安CS85指导价11.99-16.99万，高配2.0T（仅有两驱）破百更好成绩8.65秒。

3、吉利星越2.0T版指导价15.58-19.58万，高配四驱版破百更好成绩6.8秒。

三车的性能显然是吉利星越2.0T四驱版最强，不过接近20万的价格显然也是高溢价了，同价位的自主品牌SUV有更强的存在，无非是造型不是轿跑而已，所以这台车的性价比并不高；CS85高价低配没四驱是最尴尬的存在，上市最早但销量一直很低迷（仅比星越高一些）。

于是乎只有哈弗F7x被凸显出了性价比，性能排名第二但也算比较强劲了，重点是优惠后价格均在15万以内，在消费级燃油动力SUV中目前性能最强；不过高性能仅限于2.0T版，首先了解一下1.5T低配代步版。

1.5T-4B15版更大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），动力水平在同排量同级别SUV中有一定领先，与7挡湿式双离合匹配驱动这台轻量化后的F7x，破百成绩可以轻松达到9秒挡；作为代步车总是合格了，只是1.5T版没有四驱是比较遗憾的，指导价11.99-13.69万是否值得选择自己斟酌（不推荐）。

2.0T-4C20B版更大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），仅看参数已经没有什么可以挑剔了，匹配同款7挡湿式双离合加速体验足够直接；在性能方面两个版本的F7x都是合格的，只是作为在特殊的轿跑型SUV应该考虑四驱版，驾驶乐趣不是两驱可以相提并论的。

哈弗F7x车身尺寸4620*1846*1660、轴距2725mm，悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，车身属于A+级还算有利于操控；不过还得是旗舰版配合适时四驱系统操控感更加理想，作为轿跑SUV不应该只有前驱，因为前驱车的车身重量主要集中在车头位置，后轮的摩擦力较低会仍让操控极限低很多；而四驱版首先通过传动结构平衡了前后车身重量，其次通过后轮输出动力克服横向作用力，操控极限要高的多。

总结：哈弗F7x是自主品牌轿跑SUV性价比更高的一台，哈弗系列SUV的定价从2018年下半年开始出现了大幅调整，在消费级已经是“价格屠夫”的角色，这台车值得选择。

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哈弗在自主品牌中的地位非常高，基本起到了领头羊的作用，当年长城推出哈弗品牌，哈弗推出了哈弗H6，一时间引起了国产城市SUV的热潮，但是当时哈弗还是属于一家独大的感觉，因为那个时候消费者比较热衷于轿车，SUV热度没有那么高，其他的自主品牌还处于观望的状态，后来哈弗H6凭借其超高的性价比赢得了消费者的青睐，其他自主品牌纷纷推出城市SUV，广汽传祺的GS4，吉利的博越，长安的CS75，一起带动起自主品牌SUV领域，哈弗F7X是新生代车型，外观非常时尚运动，并且个性鲜明，是一款专门为年轻打造的车型，虽然车型是新款，但是可靠性还是非常高的，因为哈弗已经沉淀多年，技术非常成熟

哈弗F7X

外观方面：哈弗F7X是专门为年轻人打造的一款车，定位为紧凑型SUV，整个外观时尚运动，个性化十足，前脸采用了最新家族式设计，六边形进气格栅配合两个犀利的大灯，整个前脸非常激进，侧身采用了溜背设计，尾部非常饱满运动，很有高级感，综合来说这样的外观非常适合年轻人

内饰配置：哈弗F7X的内饰风格和外观非常搭，时尚感，科技感，豪华感一样不缺，配置也特别丰富，这样的表现非常突出，在同级别处于上游水平

空间和动力：空间方面表现中规中矩，因为采用了溜背设计，所以会影响一些头部空间，动力方面搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7挡双离合变速箱，整体的动力表现比较突出，完全符合年轻人用车标准

总结：像哈弗F7X这样年轻化的新生代车型，还是非常有冲击力的，无论是外观还是内饰配置都符合年轻人选车标准，这样的车型竞争力非常强

在众多自主品牌车型当中，相信很多消费者对于哈弗汽车一定不陌生，而今天我们这篇文章要和大家聊的就是哈弗旗下的一款轿跑SUV——哈弗F7X。哈弗F7X可以说是哈弗SUV车型的颜值担当，整车的外观设计原创度非常高，而且又有着非常强的运动体系，对于很多的消费者来说有着比较大的吸引力。除此之外，这款车型的性价比表现也非常不错，我身边有一位朋友前不久就全款提了一台哈弗F7X，下面听听他对这款车的实际用车评价怎么样。

朋友说自己对于SUV车型一直都是比较喜欢的，因为SUV车型不仅外观看起来非常大气，而且空间的表现也很不错。在今年自主品牌推出了很多款的轿跑SUV车型，朋友对比之下还是选择了哈弗F7X，因为他自己对于长城汽车是比较喜欢的。不用说这款车型的外观设计还是非常漂亮的，六边形的进气格栅再搭配黑色的装饰件让，使得整个前脸看起来非常具有运动感，大灯的造型也很漂亮，而朋友所购买的这款车型大灯使用的是LED光源，点亮之后的效果非常不错。

朋友所购买的是一台自动挡中配的车型，因为他自己说对于车子的主被动安全配置还有娱乐功能配置要求是比较高的，而他所购买的这款1.5T极致潮玩版的车型则配有前排侧气囊，胎压显示，车身稳定系统，360度全景影像，疲劳驾驶提示以及4种驾驶模式切换，满足家用是没有任何问题的。而这款车型的宽度也是超过了1.8米，所以整个车内的横向空间表现是非常不错的，座椅的包裹性和支持性的表现也很好，电子档把也很漂亮。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友这款车（1.5T极致潮玩版）是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价12万元，这样的价格他个人还是比较满意的，因为是符合他当时的购车预算，而在实际用车的过程当中，朋友说这款车型的第2排空间表现也非常不错，座椅宽大舒适，并且支持4/6比例放倒，后排坐满三个成年人没有问题。而他更满意的是，车内的隔音降噪做得也不错，家用空间足够了。

总结：总的来说，朋友对于这款哈弗F7X还是很满意的，而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5T的发动机，其更大功率为169马力，更大扭矩285牛米，发动机采用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成的表现还是非常不错的，前后独立悬架也能充分保障整车的舒适性，目前用车1200公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在7.9L左右，油耗的表现朋友还是比较满意的。

最近F7x挺火的，上海车展上吉利的李书福还去长城的展台看过它。但如果你问我哈弗F7x怎么样？这个问题貌似有点难倒我了。如果单看哈弗F7x的外观颜值的话我还是挺推荐的，不过综合哈弗的整体产品来看，说实话还有点值得商榷的地方。

首先来看看动力参数。哈弗F7x一共为消费者提供了两种动力总成，分别是1.5T和2.0T两款发动机，匹配的均为7速双离合变速箱。，尤其个人比较喜欢轿跑车型，F7x一到店的时候我就去试驾了一下。可以说1.5T的动力足够满足日常家用，2.0T的动力可以用充沛来形容。但试驾下来实际的表现并不好，这两台发动机的涡轮迟滞现象都很严重，尤其是高架或者是高速超车的时候，深踩油门需要等上一段时间变速箱才会做出响应的降档动作，这就让我很尴尬了。而且整个行驶过程中，油耗都维持在比较高的数值上。之前就听说哈弗的SUV都比较费油，这下算是见识到了。虽然是在城市路段，但由于是中午，路上并不拥堵。

除了动力之外，乘坐空间F7x也只能说一般。个子稍微高点的坐进哈弗F7x的后排，腿部大概只有一拳左右的空间，再加上溜背造型后排头部空间也不是很充裕，要知道这台车的轴距在2725mm，这个表现多少有些让人诧异。

当然，买车还是要看性价比。哈弗F7x为消费者提供了三个不同的配置，而且全系都没有前后排头部气囊。像Carplay和Carlife都不支持，只能进行原厂互联、映射，对于那些用惯了用前两者的车主来说可能多少会有些不习惯。在很多合资品牌售价都在下调的今天，将近14万的售价，入手一台合资品牌紧凑型SUV还是很不错的，最主要是合资品牌的保值率也会比哈弗F7x好上一些。

目前轿跑SUV市场里中国品牌车型不多，哈弗F7x是其中一个，但现有产品的运动特性并不是很突出。F7x性能版的出现给了用户更多的选择，星空灰的配色让整个车身显得更为运动和时尚，更加契合年轻人的气质，更何况哈弗F7x动力也不是盖的，百公里加速可达到6.6s的优异成绩，再加上优异的智能车机功能，F7x这款车还是值得考虑的。

哈弗F7x正式上市，售价11.99-13.49万元，值得买吗？

哈弗F7x应该是国产轿跑SUV里性价比更高的一台，体现性价比的主要因素是价格足够低。

曾经没有上市就已经很火爆了的轿跑SUV有长安CS85和吉利星越，F7x是否有性价比可以对照这两台车，但要细化到具体版本。

1.5T-4B15哈弗F7x指导价11.99-12.89万，动力传动总成与基础版相当、平台也还是H6的老平台，虽然内在没有新意但质量足够稳定。

车身尺寸4620*1846*1660、轴距2725mm，整备质量比基础版低接近100公斤，基础版以直喷285N·m峰值扭矩的发动机与7挡湿式双离合匹配后破百更好成绩9.7秒，轻量化后F7x当然会略快一些。

这一版本的F7x需要面对的竞品是吉利星越1.5TD MEHV，也就是与嘉际相同的动力总成，变速箱为7挡湿式双离合；看似相同的总成但差距很大，星越的变速箱额定输出扭矩小接近100N·m，发动机为三缸动力与BSG电机的集成。

电机功率10kw不会对这台三缸机有明显的性能提升，而且不支持纯电行驶或怠速发动机的抖动感还是会很明显，三缸轻混的嘉际预售价为9.68-13.88万，同样的价格选四缸还是选三缸？

2.0T-4C20B哈弗F7x指导价13.49万，发动机更大功率165kw、峰值扭矩达到了385N·m（2000-32000转），匹配同款7挡湿式双离合破百突破了8秒，在消费级SUV里性能不可谓不强劲。

配置方面虽然没有L级自动驾驶，安全气囊也只有前排四枚，但全景影像、SST、Autohold等功能都有配备；舒适配置也有普通天窗、皮革座椅、9英寸导航机加车联网、LED大灯以及自动分区空调，配置综合价格和性能而言不算差。

长安CS85推出了低配型版，指导价13.69万；发动机为2.0T江陵直喷机，更大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500转），动力水平要比F7x逊色一些因为少了25N·m；变速箱级别稍高为8AT手自一体，不过不提供TCU匹配的爱信机平顺也就那么回事，这一组合的更佳破百成绩为8.65秒几乎比F7x慢了一秒，性能已经输了。

型版安全配置与F7x相同，辅助配置少了全景影像和LED大灯，舒适配置缺少自动空调的分区温控功能，配置也要略输一筹。

与同类型车相比F7x赢在价格足够低、配置足够丰富以及发动机没用三缸，有这几点优势的F7x是否值得选择呢？

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揭开哈弗F7x的“X档案”，中国品牌轿跑SUV如何打破豪华品牌的一统江山？

非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
2019年，轿跑SUV似乎成为了自主品牌又一个全新的发力点，虽然在此之前，自主品牌也有着像宝沃BX6以及启辰T90这类风格的车型可供选择，但是如果说看自主主流品牌的话，确实之前还是真的没有。那么从眼下来看，长安CS85已经上市，剩下两款备受关注的车型就是吉利的星越以及哈弗F7X。再结合题主的问题来说，这类全新自主新生代轿跑SUV能否打破豪华品牌的垄断呢？我个人感觉可能性并不是很大原因，主要有以下几点。
之一点就是轿跑风格SUV很难成为市场的一个主流大方向。虽然这几款全新的轿跑SUV都备受关注，但是如果就实际购买来看的话，这类风格我个人感觉并不能够被绝大多数的消费者所认可，一来这样的设计颠覆了传统的概念，二来这一类风格是豪华品牌的这么一个理念已经深入人心，自主品牌采用这样的设计，能否被消费者认可尚且都是一个未知数，更何况谈到的一统江山。

第二点就是整体车市大环境的萎靡以及竞争激烈程度十分惨烈。车市大环境的萎靡，这一点相信不用我做过多的赘述，在2018年整体的销量来看，车市下滑非常明显就是最有力的一个印证，因此这些车型在这样的时机进行上市，在先天环境上就已经有着诸多的不利因素，而从竞争对手来看，它们不仅要面对降价合资SUV的围剿，还要考虑到自家同价位旗舰SUV的这么一个销售过程，因此可谓竞争非常的惨烈。而相对比来看，豪华品牌的轿跑SUV价格区分还是比较明显的，并且同价位的竞争对手相对较少，所以想要完成自主品牌的江山一统，我个人感觉从这个角度进行分析也是有着比较大的难度。
第三点就是车型的定价
注定很难成为爆款。自主品牌的紧凑型SUV之所以能够取得空前的一个销量高度，主要就是因为它们自身的价格区间与同等级别的合资SUV是不同的，因此错位竞争的优势使得自主品牌的紧凑型SUV发展十分的迅猛。而在这几款主流自主品牌推出的轿跑SUV来看，它们的价格已经与主流的合资紧凑型SUV有着大幅度的重合了，所以品牌的支撑力以及价格的高度都是将会影响到它们日后销量的一些不利因素所在。

因此总结来看的话，我个人感觉轿跑SUV的上市肯定会赚足眼球，但是想要打破豪华品牌对于这一类细分市场的一个江山一统格局，难度还是比较大的。

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哈弗F7x，这将是哈弗马上要推出市场的轿跑型SUV。这也是长城之一次试手suv的细分市场，瞄准了其中运动型SUV，去努力迎合和满足年轻消费者对运动轿跑的追求，也为自身的产品线添加一辆新的重磅车型，用实力去证明长城在suv的绝对话语权。

从外观上，我们可以很明显地看出来，f7x是参照了f7的外观而来，f7有着比H6更为年轻的小鲜肉感，没有了传统SUV的方正或者缺乏美感，犀利感十足地提升了不少，而且迎合了大部分用户的审美，没有走特立独行之路，得到了消费者普遍的的认同，动感的流线型，性感的腰身无不吸引着消费者为其折服。

该车自上市后，每月销量突破万辆，迅速成为大家眼中哈弗的扛把子车型。在车身上，从侧面我们明显地感受到浓浓的宝马味。2008年，宝马X6就推出了这样溜背的轿跑，当时觉得有点时尚朝前了。宝马在市场外观设计的道路上，就觉很美，但现在已经不是一个光看颜值的市场了，消费者会更关心发动机底盘、稳定性等，通过互联网，部分用户可以自己参照着对比和学习。

现在国企中初步有3款车使用了X6的动感造型，分别是长安cs85，上周刚上市；吉利的星越(还未上市)，三车要在这么细分市场再来一次证明自己是的身上。可以说，长城在这方面有了显著提升，一改以前有了一部车子后的幸福感。长城在这款车注入了众多的科技含量，安全技术，也提供给消费者一些很实用的设备，如人机互联系统、无限充电面板、，搭载了最新的基于安卓8.0的车技交互系统。

动力上，继续延用f7上的1.5t和2.0t，均搭载了7速双离合变速箱，这个变速箱可为是长城近断时间静心研发制造的。放在f7x再好不过了。动力本人丝毫没有担心。

价格上，cs85已经给到了13,69--16.99 万，总体价格稍微有点偏高。长城在售价上还是区域一定的保守和实诚的，价格的调整机制在长城自己的手中，品质好不怕价格不一

至于题主谈及到的，打破豪华品立足的市场，仅靠一款车去和这么多品牌去抗衡，是不是有点内心膨胀呢?虽然f7x的各类参数已经达到了优秀的水准，买到这个车的兄弟称下手江浙沪一带的就可以开放购买，长城不做饥饿营销。

作为自主品牌的轿跑新贵，给了我们很多小惊喜，长城在了解和抓牢消费者的心态和口味上确实很用心。在这个小众的市场内，谁领先谁就站稳了脚，消费者对溜背式轿跑的需求越来越高，车子都开出了个性版。希望f7x能撕出一道口，逐步带领这自主品牌像其他品牌的正面竞争。我们将一起共同见证它的表现呢!

到此，以上就是小编对于哈弗f7x的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈弗f7x的4点解答对大家有用。