丰田rav4荣放落地价？：一汽丰田荣放

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽丰田荣放的问题，于是小编就整理了6个相关介绍一汽丰田荣放的解答，让我们一起看看吧。

丰田rav4荣放落地价？

丰田rav4荣放的落地价22.3万元。

RAV4荣放2021款是一款丰田旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为175800元-259800元。以RAV4荣放2021款 2.0L CVT两驱风尚版为例，该车型的官方指导价为195800元，据了解，目前承德没有什么优惠。

如果按照全款购买来计算，购置税17327元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为222672元；

如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是58740元，月供金额为4307元。

荣放和亚洲龙哪个更有面子？

不少人买车都会在RAV4荣放和亚洲龙之间纠结。如果单纯考虑有面子的话就选亚洲龙。

正好两台我都开过，亚洲龙会让你感觉到明显是一辆更有高级感、更豪华的轿车，乘坐舒适性更好，不论是动态还是静态都能给你带来更好的精致感；而RAV4荣放则是偏向于实用性，其空间更大、后备箱更灵活，而且还有更好的走烂路的能力。

买新荣放的十大忠告？

车主一缺点：车的外形太一般，当时我买的是展厅的车，灰色的，另外配了很多套件，当时看起来很不错，结果花了四万搞的套件，有点被耍的感觉。我以为我自己买的是全豪华版顶配的，总共花了27万，由于是展厅的车优惠了一万，就是二十六万多了

车主二缺点：漆薄，皮薄，中控上边是塑料，尤其仪表是英文，这个真的一点都不人性，能差几分钱？前门内拉手有点档住按升降窗，内饰塑料感比较重，而且内饰都不能细看，越看越吐血。

车主三缺点：总起来说感觉还可以，刚提车，味儿也不是太大，各方面感觉还行，我也开了五六年车了，对车的把控还算凑合，所以上手比较快，目前没什么不满意的地方。

车主四缺点：隔音太差，悬架不行，音响跟面包车的一样。车内味道保留时间太长了，几个月了还有那个怪味道，开在路上内饰异响，高速上风声大，打个 *** 就要大吼大叫。

车主五缺点：新车味道真的很大，每天开着天窗通风，上车之前一定要先把门打开通风之后再上车，不然真的很刺鼻。胎噪声音略大，比同级别的轿车差太多，毕竟是suv，也算可以接受。天窗开胶问题，验车时就发现了，但是被车间的修理工一下就按进去了，暂时没发现漏水。发动机声音很大，但是声音不难听。

车主六缺点：做工缝隙稍微大点，车内异响比较多，找不到原因无法解决，后备箱备胎高出部分有点郁闷。还有车内味道有点偏重，感觉不是很好。比较有缺憾的地方就是没有太阳镜储物格了，出去游玩儿换眼镜没地方放比较郁闷。车主七缺点：20来万的车，功能太少，副驾竟然不是电动的，老婆很埋怨，而且车内后视镜是手动防炫目的，真偷工减料，多媒体功能太少，既然有液晶屏，搞个导航也有的赚啊，中央扶手也太无语了，你做个拉伸的很费工艺吗？反正一句话，科技感还是不足。

车主八缺点：前保险杠两侧的接缝处和后尾灯处的两侧缝隙有点大，作为一个大车企，这种情况是不应该出现的，至于后备箱拱起和大肠，我都认为那都不是事。

车主九缺点：实用的配置太少了，后视镜的折叠功能没有，车尾灯的缝隙太大了，都市版连个最起码的12V电源都减配，相比之下20W车的同等配置，实在是对不起消费者阿。

车主十缺点：中控下面那排按钮位置太极品，要很低头才看得见按钮，影响安全，另外后视镜调节和折叠按钮居然没荧光之类的光，每次要摸才知道那位置在哪里，比山寨的还山寨

丰田荣放2023款最新落地价？

全款提车合计：199322

价格说明：优惠幅度各地方有差异，这是正常的，只要差价不是太大，都可以接受。需要注意的是，如果你选择的是珍珠白的颜色，车子价格会贵2000元。荣放2.0L排量是享受国家购置税减半的政策，具体的计算基准是优惠后的车价，不是指导价。保险4800左右，则是包含了机动车损失险、第三者责任险200万、交强险和车船税。整个算下来的话，落地价格不到20万。

荣放2023价格？

2023丰田荣放suv新款价格是17.58-26.08万。全新的2023款丰田荣放，正式登场，车身的尺寸更大，整体的配置功能更加全面，可以说加量不加价，并且内饰非常具有亮点，近几年车型逐渐在向年轻化和运动化方向方面发展，主要为了满足年轻消费者的审美和用车需求。

荣放2023的价格是23万元左右。该车对白车身的连接处进行了强化升级，增加整车抗扭以及抗形变的强度，同时增加了膝部气囊以提升整车的安全性，可惜的是进口版车型没有装备“EyeSight碰撞预警系统”。

有人觉得丰田是SUV的“鼻祖”，那为什么RAV4的轴距比较短？

两点错误：丰田是SUV的鼻祖是Fart，Rav4轴距短一些是合理的。

公认的SUV鼻祖是JEEP cherokee，也就是众所周知的JEEP 切诺基，车型的历史可以追溯到二战。

威利斯公司在战争年代推出的JEEP越野车是现代ORV和SUV的鼻祖，在战争年代共计生产了60余万台越野车，为英美同盟、国军等多个反法西斯战场提供了车辆援助；JEEP、飞机、登陆艇是赢得正义和自由的三大武器，这是艾森豪威尔的名言。

而JEEP之一款为SUV奠定基础的车型是在46年生产的威利斯 JEEP station wagon，这台车旅行车出现了从驾驶座到车尾的贯通式设计，而且拥有越野车的脱困能力；不过以越野车的概念打造的民用车还是粗糙一些，在销售多年后于63年推出了JEEP wagoneer推出了自动越野豪华型车，配备了自动变速箱、独立悬架等配置，这台车可以说已经是混血SUV。

而之一台真正意义上的SUV则是与74年推出的四驱车cherokee，切诺基从此诞生并开始了数十年的大放异彩，SUV的鼻祖理所当然会是这台车。

至于日系SUV充其量在其本土算是鼻祖，在自卫反击战打响后美帝授权并援助日系企业制造威利斯JEEP，其中丰田汽车以威利斯为蓝本仿造出兰德酷路泽，之后衍生的出的各个系列也只是在升级改进。

所以可以说丰田SUV或越野车的鼻祖是美系车，日系车也是靠逆向抄袭起家，丰田鼻祖说白了还是它美爹。

至于Rav4的轴距仅有2660mm没有什么不妥，这台车的尺寸仅为4600*1845*1690，是标准的紧凑级SUV；小车小轴距是比较合理的设计，尤其是在需要一定通过能力的SUV上——更短的轴距能加大通过角，在越野时反而是优点。

不过Rav4只是一台承载式车身、使用适时四驱系统、，没有轮间主动限滑的代步车，不能真的当做越野车使用哦。

RAV4定位是城市级紧凑型轻度越野车！紧凑级就是车身短，轴距短，车辆定位用途不同设计师根据这些标准就要合理设计车型的外观，车长，轴距，悬挂类型，弹簧压力等等！一般家用的五座SUV车型都是紧凑型，当然你可以选择长轴距的中型，中大型，全尺寸SUV了！

到此，以上就是小编对于一汽丰田荣放的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽丰田荣放的6点解答对大家有用。