大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雅马哈福喜125的问题，于是小编就整理了6个相关介绍雅马哈福喜125的解答，让我们一起看看吧。
雅马哈福喜125测评？
非常好
福喜比较小巧，车座高740mm，车重90公斤，车长1710mm，在125cc级别的踏板里是最小巧的，对于身高在175以下的人都比较适用。
车架。福喜的车架是双梁环抱车架，钢管的直径和管壁的厚度都比较饱满，整车的支撑比较完整有刚性，在较为激烈驾驶时候没有松散的感觉。福喜的减震比较硬，跑山压弯时候对车体有较好的支撑作用。
发动机。福喜发动机是雅马哈的蓝芯电喷发动机，使用铝合金材质的缸套，发动机重量轻还耐用，稳定性好。尤其夏天长时间驾驶的时候，发动机基本没有热衰，或者说驾驶者感觉不出来有热衰的发生。
做工和漆水。福喜的做工和漆水还是比较好的，车身所用的材质都是有保证的。对于9000元价位的小踏板来说性价比还是比较高的。
雅马哈福喜125是一款实用的代步车，比较适合短途通勤而不是步行。换句话说，就是性能不错的家庭代步车。
外观方面，福喜125看起来比传统的实用代步车更好，尤其是前脸的位置会更饱满，略显动感，所以这款福喜125在外观上会有一定的优势。
动力方面，福喜125搭载雅马哈的和创科技发动机。这台发动机的油耗性能和耐用性是一个亮点。其更大功率为6.1KW，更大扭矩为9.7N.m，其参数在同排量车型中处于中上水平，实际动力性能也相当不错。由于整机更注重低转的调节，所以开头和前阶段的动力表现还是比较强劲的，可以满足买菜代步的需求，油耗方面，将是福喜125的一大亮点。
125所搭载采用CVT传动的发动机，功率为6.1kW（8. *** s）/6500rpm，扭矩达到9.7Nm/9000rpm，参数基本与今年上市的本田裂行不相上下。该发动机采用了雅马哈的“创核科技”，不仅在动力上表现，而且节油表现也十分突出，这一点已经在巧格i上得到了消费者的肯定。说到“创核科技”，N-MAX125、S-MAX155、FORCE155、NVX155等拥有同样技术的产品都在海外市场中取得了巨大的成功。
雅马哈迅鹰125和福喜哪个好？
雅马哈迅鹰125好
雅马哈福喜的车身比较小，高速的时候肯定会多多少少的有些发飘的感觉，不过福喜的性能还是很不错的，迅鹰125摩托车的质量和做工都比较好，外观也不错，是目前国内125CC踏板车中的较高端型号，现在的迅鹰125有化油器和电喷两种
雅马哈迅鹰125和福喜哪个都好，真省油：百公里油耗1.5-1.9L 真正的给消费者省钱
真舒适：操控轻松，如鱼得水，发动机尤其在回油的时候非常平顺
真轮胎：前后12寸轮毂是当下125里面没有的配置
真动力：动力充沛，速度80-90非常轻松
福喜125载人怎么样？
不错
雅马哈福喜125是一款样子漂亮，配置高，动力好的摩托车，其BLUE CORE蓝芯发动机技术先进且成熟耐用。此外，它还有压铸铝硅合金汽缸，这使得长途骑行不会因为过热而衰败。它的骑行三角设计合理，坐姿舒适，油箱大，因此油耗较低，续航能力强。从用户反馈来看，福喜125在实际使用中的表现相当出色，例如一位用户表示该车驾驶感觉良好，比家中的其他品牌车辆要好很多。另一位用户则表示虽然天气冷的时候油耗会有所增加，但正常情况下百公里油耗约为两个。总的来说，雅马哈福喜125无论是在设计、舒适度还是性能上都表现出较高的水准，是值得考虑的摩托车选择。
雅马哈福喜125参数配置？
参数配置如下：
一.、发动机排量
实际排量(ml) 125，
二、发动机形式
缸数(个) 单缸，
冲程 四冲程，
配气结构 SOHC，
压缩比 11.0:1。
三、发动机缸径
缸径×行程(mm) 52.4×57.9，
四、功率参数
更大功率(kw/rpm) 6.1。
五、扭矩参数
更大扭矩(N·m/rpm) 9.7/5000
六、车体尺寸参数
长×宽×高(mm) 1800×685×1050，
座高(mm) 740，
最小离地间隙(mm) 115，
轴距(mm) 1275，
七、重量参数
整备质量(kg) 90。
八、油箱容积
油箱容积(L) 5.1。
雅马哈福喜125没油会亮灯吗？
会
摩托车发动机缺机油，仪表上会有会黄灯提醒，但也要看该车是否有这方面的功能而定。大部分摩托车都没有发动机缺机油提醒的功能，仪表上画着油壶的黄灯，一般是定期换机渍的提醒。
不过也有一些摩托车的仪表上的机油灯，当发动机内缺机油，或是润滑系统有故障不上机油时，仪表上的机油灯就会点亮提标，这个灯有的是黄灯，有的是红灯！
是的，雅马哈福喜125在油箱没有足够的燃油时会亮起油量指示灯。这是为了提醒骑手及时加油，以免在行驶过程中燃油耗尽而导致车辆熄火。当油量指示灯亮起时，骑手应该立即寻找加油站并加注足够的燃油，以确保安全的行驶。
如何评价雅马哈福喜125 AS125？
这车提速挺给力的，怠速有些震动在可接受范围内，车子需要自己去摸索它的脾性，天气温度过低（大概低于零下5度左右）的时候需要拉一会高速它才舒服，意思就是开始震动有些大，总感觉发动机有哮喘病，通过拉几下高速（80迈以上）后感觉开着很舒服，速度很低震动也感觉很小了，然后一天都会很顺畅。另外在湿滑路况下加速尤其注意，不能加速过快否则会甩尾;还有带人的话后座的人放脚很不好放，经常带人需加装脚蹬。另外厂家售后 *** 无人理睬，有事咨询只有联系经销商。
再说新福喜之前，先说说老福喜，也是一代神车了，当年是很多热血小青年的梦想之车，动力强、提升快、操控强，一辆排量只有100cc的小踏板极速能达到90左右，是非常厉害的，甚至“翘头党”“炸街党”也都是这款车的忠实粉丝，谁都年轻过吗。老凯曾经骑过一辆2010年出厂的福禧100.七八年过去了，一把油门7-80还是非常非常轻松的，不过老凯还是多一句嘴，安全骑行，利人利己。
再说现在的新福喜as125，明显继承了上一代外观系列战斗的风格，目标顾客也是年轻比较轻的时尚青年，搭载了蓝芯发动机之后，在保证动力的前提，更是将油耗降低到百公里2L左右，行驶表现操控性强，将小踏板的优势发挥的淋漓尽致。作为日常代步，偶尔 *** 的驾驶需求吗，是非常合适的一款小车。
差点去买了……因为90的胎宽和10的轮圈受不了，轮子不行谈啥运动！120的胎宽和12的轮圈才是运动小羊该有的样子！还有车把高度太低，战斗姿势不适合长距离驾驶……当然，性价比是足够高！但我本人更喜欢欧系运动羊。
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先上图再说话。
这款车与巧格i都是雅马哈的一对孪生兄弟，同样的发动机同样的车架，外观不同而已。巧格i走的是大众化路线，没有太强的个性，稍显复古的外形使得大多数人可以接受。
新福喜125的外观则偏向于运动性，造型上线条锋利，攻击性十足，比较适合年轻人的口味。
动力上采用雅马哈的“创核”技术发动机，动力强劲，更大功率虽然说只有6.1KW，但是发力点较早，因此带来轻快的起步加速的感觉。实测0到80的加速成绩为11.6秒，其中市区道路最常用的0到60的加速成绩为5.8秒，极速可以达到97KM/小时。
根据众多摩界大V的实际评测，都对新福喜的动力表示认可。
而且重要的是这款发动机很省油，据实测百公里只有1.6升左右，真是吃得少干得多。
操控性上这款车表现得也很不错，弯道当中很容易就可以磨到大撑，喜欢玩乐的车友建议拆除大撑。
说点缺点吧！
之一，发动机怠速的时候噪音有点大，这一点不像他的上一代那样安静。
第二，减震器硬朗有余舒适性不足。
第三，后座马桶太小，勉强放进一顶半盔。
第四，灯光偏暗了点，夜晚不太给力。
第五，价格有点小贵，8880元。
好了！感谢看到这里的朋友！祝工作生活愉快！
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和兄弟一起购车，共骑行53天
优点：这是辆无需改装直接开干的神车。城市暴力小绵羊。
缺点：怠速与25-35码发动机共振大。
油耗：邮箱口横杠处到油表闪烁能跑210公里。没传说的那么省，骑行习惯很随意。
到此，以上就是小编对于雅马哈福喜125的问题就介绍到这了，希望介绍关于雅马哈福喜125的6点解答对大家有用。
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