大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于溜背式轿车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍溜背式轿车的解答,让我们一起看看吧。
什么叫溜背式车身?
溜背车是一种汽车造型风格,即车辆顶部线条从车顶开始不断下降,并一直延伸至车尾。下面介绍溜背车的更多信息:
1、简介:溜背式轿车国际上简称LS型车,也称为斜尾式或两厢式轿车。一般此类汽车身材狭小,没有后备箱,通常是中低档轿车的款式。
2、表现形式:溜背用来形容汽车的外观,可以从侧面看车顶到后盖一条平滑的线,没有明显的拐点。
而掀背式汽车的表现形式与其相反,汽车侧面线条平滑,看起来更具有运动感。
为什么轿车溜背?
因为可以减少风的阻挡力,提高车的稳定性,所以人都喜欢轿车,适合跑长途,而且还不累,看着也美观,大方,高端大气上档次,适合出远门跑常途,时间久了也不累非常棒棒哒,很不错,出门旅行必备的,操控性好,舒适信强,总体来说不错,适合出门旅行
大众溜背suv车型排行榜?
ID.4 CROZZ、途铠、探岳、ID.4 X、途岳。
大众汽车公司(Volkswagen),是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车和商用车制造商,由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。 该公司提供其他品牌车辆和业务部门和金融服务,大众汽车金融服务包括经销商和客户融资、租赁、银行和保险活动以及车队管理,品牌有大众、大众商用车、斯柯达、西雅特等。 2022年8月3日,2022年《财富》世界500强发布,大众公司的排名第8位。2022年12月,大众汽车公司位列《2022胡润世界500强》第160位。... ... ...
大众的溜背SUV车型有途昂X、探岳X、途观等,具体如下:
途昂X,官方指导价 : 28.50-39.50万。
探岳X,官方指导价 : 23.59-26.69万。
途观,官方指导价 : 暂无报价。
你好,以下是2021年中国市场上热门的溜背SUV车型排行榜:
1. 奥迪Q8
2. 奔驰GLE Coupe
3. 宝马X6
4. 奔驰GLC Coupe
5. 奥迪Q3 Sportback
6. 宝马X4
7. 奥迪e-tron Sportback
8. 奥迪Q5 Sportback
9. 奔驰GLA Coupe
10. 奔驰GLC Coupe插电混动版
请注意,这只是一个参考列表,具体的车型排名可能因市场需求和销量等因素而有所变动。
林肯的尾灯,A7的溜背,全新10代索纳塔,能拯救韩系车吗?
随着韩流文化的衰退、文化类节目的普及,中国汽车消费者没有那么肤浅了。
既然重视颜值那么我们先看第十代现代索纳塔的设计:
林肯的尾灯·胡扯,很明显这是思域的尾灯加上一条横贯式LED灯条,犀利的线条多少有些轻浮,仅这个尾灯基本确定针对年轻汽车消费群体。
A7的溜背式·胡扯,奥迪A7是掀背式造型不是溜背,尾门的整体感很强是完整的平面逐渐下滑之后以小尾翼飞起;索纳塔10才是溜背造型,两种不同的设计区别的是后排与后备箱的贯通、决定是实用性。
日间行车灯从照明灯延伸到A柱位置,夸张的日行灯设计感在渲染图上还算不差,只是优秀的设计很少有出现日行灯与灯组的比例过于不协调,另类的设计决定了意向消费者也会足够另类,而另类的人群是非常垂直的。
所以索纳塔10的颜值并不算有亮点,不过车身尺寸4885*1865*1458、轴距2840mm还是足够大的,只是现在的汽车设计不分哪个车系为迎合刚需都在往大了做。
索纳塔定位中型车,参考老款16.98-24.98万的售价,要面对的竞品车型过于强大,比如迈腾帕萨特、君越君越、蒙迪欧雅阁、ATSL等等,面对这些竞品“ *** art”路线是走不通的,而且索纳塔的动力传动等级太低。
10代预计保留1.6T涡轮增压发动机,这台伽马发动机在途胜上已经出现了机油增多问题,品质不做评价。功率132kw、峰值扭矩265N·m,动力参数和实际表现都还挺凑合,不过变速箱使用现代的7挡干式双离合太差了,这台变速箱是不是召回很多次了呢?
除了T版以外还有2.0T、2.4L两台燃油版以及2.0L油电混合,2.0T版本预计匹配8AT变速箱似乎还算有诚意,但9代同款动力用6AT破百还要8.56秒、8AT频繁的换挡会不会更慢?2.4L·6AT没有性能可言,油电混合怎么与通用和丰田的ECVT抗衡呢?
核心部件索纳塔10是完全没有竞争力的,在加上颜值可能会很另类这台车不会有很理想的销量;不过现款1月销量仅有241台,稍微努努力还是会超过这一数据的。
上文为原创内容,代表个人观点、仅供参考。
全新十代索纳塔已经有定妆照曝光了。从图片上看还是十分惊艳的,但是如果想仅凭一款车扭转市场上的局面的话,还是非常困难的。外加没有国产的消息,是否有简配或者加长,是否能迎合消费者这些都不得而知。如果想真正扭转颓势,还是要从现有车型为基础,真正满足消费者,做好质量及售后,只有这样才能重现昨日辉煌。
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。宗瑞肯定知无不言,言无不尽。
全新第十代索纳塔官方图片和谍照已经曝光,前脸采用的六边型进气格栅,车头感觉比现款索纳塔要低矮、凶悍很多,车身尺寸长和宽比现款要增加45mm和25mm,高度反而降了35mm,不难看出,新款走的是运动路线,第九代索纳塔宣称的流体雕塑2.0设计并没有得到国人的认可,主要是设计风格太平庸,再加上韩系品牌的没落,使索纳塔9在中国惨败。
新款索纳塔外观比现款要好看多了,不仅仅是车头更加运动,车尾采用类似于林肯的贯穿式尾灯,还是比较富有科技感的,但是个人感觉这个尾灯稍微靠下了一点点,如果在靠上一点,视觉效果会更好。后备箱采用奥迪a7一样的溜背设计,这个溜背并不像全新天籁一样牺牲了大量的后排头部空间,设计的还是比较巧妙的,兼顾了时尚和实用。
内饰根据现在官方图片来看,设计感还算不错,比现款那种纯黑色的设计要舒服不少,而且不再是运用传统的挡杆换挡,而是采用了比较新鲜的按键式换挡,国产之后不知道会不会保留这样的设计。
动力方面可能可能全系将取消1.6升涡轮增压版本,取而代之的是2.4升自然吸气和2.0升涡轮增压版本,还有一个2.0混动版本,变速箱将采用七速双离合和六速手自一体变速箱,具体参数官方并没有给出数据,还需要快上市的时候才知道。
这款车究竟能不能火就要看它的售价了,如果它的定价和主流b级车一样,估计还是死路一条,日子不会比索纳塔第九代好过到哪里去,毕竟下面还有一个名图在抢占市场,同价位和主流合资品牌竞争又没有优势。所以说索纳塔的第十代如果想卖得好,必须要和IX35一样降低身价,打一个错位价格战,这样才有机会翻身。如果他的起始售价能够达到15万左右,再加上一点终端优惠,这样成为爆款的几率还是很大的。
以上内容就是小马的个人观点,第十代索纳塔你怎么看呢?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
之前刚写了一篇文章来分析这事
【现代十代索纳塔重回颜值巅峰 你愿意为其买单吗? - 今日头条】;app=automobile×tamp=1552272231&article_category=automobile&group_id=6665678641873027587&tt_from=copy_link&utm_source=copy_link&utm_medium=toutiao_ios&utm_campaign=client_share
车型的外观设计只是车辆综合实力的一部分的体现,即便有溜背的侧面造型和贯穿式的尾灯,在如今的市场里面也很难具备吸睛的能力,因为外观年轻运动的车型太多了,和索纳塔同级别的竞品如君威,阿特兹,凯美瑞,东风本田的英诗派(雅阁的姊妹车型)以及即将上市全新的508L,这些都是定位于年轻运动的中型车,而且其中大部分合资竞品的品牌效应要高于北京现代,所以索纳塔光靠外形设计想要在竞争激烈的中级轿车市场中杀出一条血路,为韩系车翻牌,绝非易事。现在的消费者越来越看中车辆的动力表现和底盘 *** 。动力表现包括发动机的动力,油耗,品控和耐久性以及变速箱与发动机匹配的默契程度以及稳定性。底盘 *** 包括前后悬挂的结构布置(通常来说独立悬挂要好于扭力梁非独立悬挂),轻量化设计(比如铝合金的下摆臂),减震阻尼(有些车带有电磁阀可变阻尼)。所以一辆车是否能赢得市场的认可,除了外形设计以外,品牌,动力和底盘的也尤为重要。作为曾经diao丝三宝的一员,索纳塔八代也曾辉煌过。但是随着经典迈锐宝的停产,diao丝三宝也成为了历史。而我们国家自主品牌的进步也有目共睹,也将成为韩系车(现代,起亚)强有力的竞争对手。现代想要为韩系车正名,除了外形设计,更要在动力和底盘方面好好努力,路还很长。
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到此,以上就是小编对于溜背式轿车的问题就介绍到这了,希望介绍关于溜背式轿车的4点解答对大家有用。
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