离合是干什么用的汽车离合是干什么用的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于离合是干什么用的的问题，于是小编就整理了5个相关介绍离合是干什么用的的解答，让我们一起看看吧。

汽车上的离合是干什么用的？

汽车上离合的作用

1、利于汽车起步

汽车在启动前是静止的，因为发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。

如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。

2、方便汽车换挡

在汽车的驾驶过程中，常常会涉及到变档，来适应不同的行驶环境需求，而换挡的时候，就会使用到离合器了。离合器可以将发动机与变速箱暂时分离，利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开，如果没有离合器，啮合齿面间的压力很大而难于分开，且容易容易损坏机件。

3、防止传动系统压力过大而损坏

汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。

4、降低扭振冲击

汽车发动机的输出扭矩通常是不平稳的，发动机在运行冲程，发动机本身转动系具有的惯性可降低扭振，但剩余的冲击力仍然对后续的变速箱、传动轴产生不利影响，而离合器中的减振弹簧，可显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速齿轮寿命。

离合踩到底是干什么用的？

就是为了更换挡位或者可以保持动力平顺性，当车辆在起步的过程中，驾驶员就应该慢慢把离合器抬起来，速度一定要慢。

通过抬离合器的方式，就可以让发动机跟变速箱部分慢慢结合，然后再去踩下油门，就能让发动机获得更大的输出动力，之后发动机的动力就能从小到大传送给变速箱。

离合踩到底是一种操作技术，通常用于汽车上驶员将离合器踩到底时，离合器板与飞轮完全断开了引擎与变速器的传动连接。这种操作常换挡时，以便实现平稳的换挡过程。

在踩下离员可以将换挡杆移动到期望的位置，并在换挡，重新连接引擎和变速器。

手动挡汽车的离合器主要是起到分离和连接档位的。挂挡之前、离合器要踩到底、目的是为了让齿轮片充分连接挂上另一挡。

驻车以后或打火之前退之空挡离合器要踩到底、目的是为了让齿轮、档位充分分离到位。以免损坏离合器齿轮。

机动车内离合器是干什么的？

离合器的作用非常简单，离合器的作用相当于作为一个桥梁把发动机的动力传到为电阻箱，但是这个传导的过程中会有不同的速度和扭力，速度越快他的烦恼了，齿轮比越高，所以呢，这个过程需要用离合器作作用就是在不同时间切换挡位和变速箱转速的匹配。

有了离合器，才能把转速的不同和变速箱的不同档位做一个直接的匹配，他在其中起到了过渡作用，我们没踩一下离合器，就是把发动机的转速和变速箱的齿轮分开。

离合器摩擦片是干什么用的？

　　离合器摩擦片的作用是：力矩的传导。　　摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组点成。　　发动机飞轮是离合器的主动件，带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴（即变速器的主动轴）相连。压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上。发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘上，再由此经过从动轴和传动系中一系列部件传给驱动轮。压紧弹簧的压紧力越大，则离合器所能传递的转矩也越大。