大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪i8的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪i8的解答，让我们一起看看吧。
宝马i8和r8哪个好？
奥迪R8好啊，宝马i8其实是个假的超跑，1.5T三缸的发动机加上混动组合。
而R8是个西装暴徒，外表温文尔雅，都是内心却是拥有5.2L自然吸气的V10发动机，动力达到540匹，特别强悍。新能源bba是什么？
新能源BBA指的是奔驰、宝马和奥迪这三个德国豪华汽车品牌的新能源车型系列。这些品牌在传统燃油车领域有着很高的知名度和声誉，但在新能源汽车领域，它们也推出了相应的新能源车型，以满足消费者对环保、节能的需求。
奔驰的新能源汽车系列包括EQ系列和插电混动车型，例如EQC、EQA等；宝马的新能源车型系列包括i系列和插电混动车型，例如i3、i8等；奥迪的新能源车型系列包括e-tron系列和插电混动车型，例如e-tron、Q8等。
这些品牌的新能源车型在技术、品质、舒适性等方面都有很高的水平，但价格也相对较高，属于新能源汽车市场中的高端产品。随着新能源汽车技术的不断发展和普及，新能源BBA的车型也受到了越来越多消费者的关注和青睐。
爱唯欧三厢6AT自动变速箱是什么牌子的？
6at变速箱品牌比较好的如下：
1、世界规模庞自动变速器生产商有3家，爱信（Aisin- AW）、采埃采（ZF）、捷特科（Jatco）；
2、爱信AW，中文名字爱信华纳，成立于1969年爱信精机株式会社子公司、由于丰田持股爱信精机22.2%股份，因此属于丰田之其变速箱，除提供丰田之外也被其他知名整车厂商广泛采购；
3、如马自达、宇欧宝众、菲亚特、雪铁龙、甚至保时捷（Panamera）宝马（I8）奥迪也在其中，目前累计产量达到1.2亿台占据中国绝部分市场占有率世界之一。
evt变速箱有哪些车型？
截至2023年7月26日，以下是一些搭载 EVT 变速箱的车型：特斯拉 Model S、Model 3、Model X 和 Model Y；日产 LEAF；雪佛兰 Volt 和 Bolt EV；宝马 i3 和 i8；奥迪 e-tron；福特 Focus Electric 和 Mustang Mach-E；大众 e-Golf；现代 Ioniq Electric 和 Kona Electric；起亚 Soul EV 和 Niro EV。这些车型都采用 EVT 变速箱，以提供高效的电动驱动性能和平顺的行驶体验。请注意，车型和配置可能会随时间变化，建议在购车前咨询最新信息。
Evt变速箱是一种新型的电动汽车变速箱，目前在市场上已经有多个车型采用了这种变速箱，包括比亚迪e6、蔚来ES8、ES6、ES4、ES5、ES3、ES2、ES1、ET7、ET5、ET3、ET1、EC6、EC5、EC3、EC2、EP9、EP7、EP3、EP1、EA1、EA2、EA3、EA4、EA5、EA6、EA7、EA8、EA9、EA10等。这种变速箱采用了先进的电子控制技术，能够实现高效的能量转换和精准的动力输出，提高了电动汽车的性能和驾驶体验。
奥迪Q5的音响有什么改装的案例？
有很多的，主要看个人喜好，要简单 ，就直接考虑低音炮，如果要前场，就两分频，复杂的就三分频，日本流行四分频。
- 还是回到Q5，来看个澳大利亚的Q5案例：
一对舞仕刚柔Mosconi AS系列汽车功放(AS 100.4)以及两个Hybrid Audio Clarus 8"低音炮隐蔽安装在车后原先的地板下。
再来一个荷兰的案例：
是不是很酷，前面两个都是比较侧重后部的超低音改造案例
看看国内的一些案例，供你参考：
来自广州的某经销商案例：
汽车音响改装配置：
前声场以色列摩雷三分频喇叭，
后声场以色列摩雷二分频喇叭，
魔立方DSP音频处理器，
意大利音乐系统功放、瑞典DLS功放各一台，
美国蜘蛛精超低音，
荷兰范登豪线材，
中道全车隔音
深圳某经销商的案例：
系统配置
前场喇叭：摩雷优特声603（三分频）后场喇叭：摩雷玛仕舞两分频音源：原车主机+欧迪臣BIT ONE信号处理器低音喇叭：美国捷力 12W3前场功放：诗蔓 HP4100(四路输出)后场功放：诗蔓 ST2低音功放：诗蔓 ST1200四门双层隔音
门和A柱的摩雷汽车音响安装位
东莞某经销商改造案例：
音响装备单：
前声场：以色列摩雷优特声603三分频套装
后声场：以色列摩雷听爱卓602两分频套装
处理器：阿尔派H800数字处理器+C8000控制面板
RK-804 四路功放来推摩雷优特声603喇叭和摩雷听爱卓602喇叭，RK-331单路功放来推捷力低声，
两台电容装置在备胎左右两边
北京某经销商的案例：
上海某经销商的案例：
配置清单：
前声场：以色列摩雷意蕾两分频
后声场：摩雷听宝汽车音响
四门德维隔音
惠州某经销商的案例：
前声场：摩雷听爱卓套装
后声场：摩雷玛仕舞套装
功放：伊尔四路
隔音：全车美高环保隔音
通风座椅一套
处理器：洛克力量R8DSP
以上案例，你根据实际情况抉择吧
谢邀请 每个车主预算跟要求不一样，所以每个车主车内的音响方案搭配出来不一样常州至上音乐分享一辆奥迪Q5案例 紧供参考
奥迪Q5汽车音响改装配置：
前声场：德国佛伦诗BC261两分频喇叭
后声场：歌剧世家IS265两分频喇叭
处理器：歌剧世家DSPI8
功 放：歌剧世家va400.4
隔 音：四门美特静声学处理
前声场德国佛伦诗BC261两分频套装喇叭，搭配歌剧世家DSP-i8，可得到更佳的效果。与市面上许多同价位的套装喇叭相比，德国佛伦诗BC261两分频套装喇叭所再现的音乐无疑是迷人的，一听难忘且声音明澈悦耳。
后声场使用歌剧世家IS265套装喇叭作为衔接补充，效果出众而且有着很高的性价比。
为保持原车朴实典雅的风格基调而保留了原车主机，使用了歌剧世家DSP-i8音频处理器，及可将原车主机的高电平信号转换为低电平信号，也使调校音质声效时更有针对性，使完成安装和调校之后的汽车音响，能播放出符合车主音乐欣赏习惯的动听音乐。再加上歌剧世家VA400.4功放来驱动前后声场，保证足够的功率
看你自己对音乐的要求，有要求的人一般都会改，没有要求的将就用吧，中国汽车影音网上这个车型最少有上百种的改装案例，直接搜索一下就有很多了，怎么改的都有，最少的换对喇叭或者加个DSP都是可以的。
如果一款产品可以成为多数人的选择，那它无疑是成功的。就像奥迪Q5，外观经典圆润，虽然略显中庸却不过时，尾灯辨识度高，动力方面更是颇有建树，quattro四轮驱动系统让加速和超车毫无压力，动力平顺性也是上佳，没有顿挫感。车主是一个比较爱护车的人，经常在车友会和大家分享各种趣事，在偶尔了解汽车音响升级后，决定为爱车换上一副“好嗓音”。
【原车音响】奥迪Q5的车载音响分为两种，技术型搭载的是奥迪原厂音响，舒适型以上搭载的是B & O高级音响。在音质方面B & O高级音响的表现肯定比奥迪原厂音响要好。而这辆Q5搭配的就是一般的音响，原车喇叭都是最普通的纸盆，容易受环境因素影响、而且刚性差，功率小，对声音的还原度也有限。为此，车主在专业人士陪同下试听了几款不同的喇叭后，选择了劲浪一款经典的黄盆系列。下面是这套音响升级方案的详细解析。
配置清单
前声场：FOCAL劲浪ES165K
处理器：HELIX 喜力仕 DSP Mini
功放：HELIX 喜力仕 G four
低音炮：爱威备胎低音炮
线材：正力车福
隔音：狮龙四门隔音
此次改装，同样先从车门隔音开始，车门是风噪和路噪形成的重要源头，要着重进行防护。先在门板内侧贴一层大能止振板，减小共振产生的噪音；再在门板外侧贴一层让车门形成一个密封的箱体，提高音响效果。
考虑到预算问题，这次先升级了前声场喇叭。这款劲浪ES 165K二分频喇叭对许多发烧友都不陌生了。中低音喇叭采用“W”三明治复合音盆，既能传承经典，也让喇叭质感清晰、层次感分明，比较适合听多种风格音乐。这里就不赘述了，大家有需要可以加小编了解详情：I782I8O2OO8。
高音单体使用M形内凹式防弹纤维音盆，有效保证了喇叭的频率响应，失真率降低。同时，这种高音设计像是一个减压的密封室，使得声压可控，扩展带宽，改进阻尼共振，使高音曲线更加平滑，音质也得以提高。
对这套升级方案来说，功放是必不可少的。原车的喇叭基本都是主机推动的，因为原车喇叭功率小，而升级的专业喇叭显然需要一个更高的功率保证和输出，因此，喜力仕G four四声道功放的加入就是雪中送炭。
备胎低音炮让音响系统变得完善，安装在后备箱既省空间，又能让后排乘客获得更好的聆听感受。爱威AST11是一款拥有11英寸超低音单体的产品，其释放的超低频能量有浑厚感，能让整个车内音乐环境听起来更有下盘、更稳重。
效果点评：
改装后的奥迪Q5人声的质感及音乐细节的丰满让车主非常满意。最后简单聊一下日常使用中的保养，新音响刚开声的时候不用刻意去煲，但也要注意开始的时候不要用过大动态、过于激烈的音乐来 *** 。正常听，慢慢让喇叭振膜松弛下来进入状态就好。
谢邀！你要求高的话当然可以改装，这个案例推荐给你
关注奥迪车型的车友们都会知道，奥迪Q5是以奥迪A4为基础开发的一款紧凑型SUV车型。它完美地融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控等SUV的越野性能，强劲的绿色高效发动机、全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。不过，很多优势基本上都性能动力方面的，而汽车音响系统却见仁见智。然而，对于对汽车音响由追求的享受生活的车友，原车的汽车音响系统则远远不足以满足聆听需求。
前声场选择的是声音表现极为干净，真实自然，极具性价比的监听级套装喇叭SQ6/K;此套装为意大利TEC与Seas西雅士合力研发的“西雅士车载单元”，打造了汽车音响与家用音响相结合的神话。后声场同样来自是意大利的TEC，是SPL声浪系列的两分频套装喇叭SPL6HS/K，此套装喇叭是专为喜爱大动态摇滚音乐爱好者而研发，低频强劲高音通透，震撼感十足。主推前后声场的为美国ARC汽车音响品牌mini型功放KS125.4mini，为四声道H类功放。超低音为K牌系列12寸超低音，主推超低音的功放为美国ARC的单声道功放XDi1000.1，功率强劲，体积较小，非常方便安装。
奥迪Q5改装配置：
前声场：意大利TEC SQ6/K
后声场：意大利TEC SPL6P/K
前后声场功放：美国ARC KS125.4mini
超低音功放：美国ARC XDi1000.1
超低音：K牌
更多改装案例请关注：360汽车网
到此，以上就是小编对于奥迪i8的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪i8的5点解答对大家有用。
发表评论