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国家新能源汽车三纵三横发展策略指的是什么?
国家新能源汽车三纵三横发展策略三纵指的是混合动力汽车，纯电动汽车，燃料电池汽车；三横指的是多能源动力总成控制系统，电机及其控制系统，电池及其管理系统。新能源汽车产业发展规划，基本原则。一市场主导。二创新驱动。三协调推进。四开放发展。具体行动路径有。一强化整车集成技术创新。二提升产业基础能力。
【太平洋汽车网】“三纵”指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车；“三横”指多能源动力总成控制系统、电机及其控制系统和电池及其管理系统）总体路线战略，清晰地指明了研发和产业化思路。因此，在中国当代语境下，新能源汽车主要是指“混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车”三种。
在“十一五”新能源汽车重大项目的积极推进下，我国逐步确立了电动汽车“三纵三横”的发展策略。所谓“三纵”，是指燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车三种整车技术，所谓“三横”，是指多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术。
三纵”是指纯电动汽车、插电式混动汽车、燃料电池汽车，“三横”是指动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术，更加注重与国际接轨。
新能源汽车的发展离不开三纵三横技术体系的支持，其中三纵包括燃料电池汽车、混合动力汽车和纯电动汽车。在中国，新能源汽车主要指的就是这三种。
中国新能源汽车产销量居世界之一
中国新能源汽车产销量居世界之一 二十大第五场记者招待会上，生态环境部党组成员、副部长翟青表示，2021年，全国单位GDP二氧化碳排放量比2012年下降34%，煤炭在一次能源消费中的占比从65%下降到56%，可再生能源开发利用规模、新能源汽车产销量均居世界之一，绿色逐步成为高质量发展的鲜明底色。
目前，我国新能源汽车的产销规模已连续8年位居全球之一，并且已经建立了一个结构完整、协同有机的新能源汽车产业体系，实现了新能源汽车与相关行业的互融共生、合作共赢的发展局面。今年前5个月，我国新能源汽车的产销量分别达到了300.5万辆和294万辆，同比增长分别达到了41%和48%。
在市场规模和销量上，我国新能源汽车无疑位居世界首位，但特斯拉在单一车型领域引领着行业。尽管我国新能源汽车进步显著，但技术上还未达到全球更先进水平。 *** 的强力支持扮演了关键角色，补贴政策和免于限行政策为行业发展提供了强大助力。我国在新能源汽车起步阶段就占据先机，规模优势明显。
中国是世界上更大的新能源汽车的生产国、消费国，也是世界上规模更大的汽车出口国，中国去年出口了新能源汽车69万辆，同比增长了120%，而且中国连续八年新能源汽车产销量全世界之一。
中国已经成为世界上新能源汽车更大的生产国和消费国，同时也是全球更大的新能源汽车出口国。在过去一年中，中国新能源汽车的出口量达到了69万辆，较去年同期增长了120%。值得一提的是，中国已连续八年保持新能源汽车产销量世界之一的位置。
数据显示，我国新能源汽车累计推广数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆，产销量连续7年位居全球之一；大规模量产动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤，相比2012年提高3倍；2021年全球十大畅销车型中中国品牌有6款，动力电池出货量前十家企业中中国企业占6席。
国务院通过《新能源汽车产业发展规划》,新机遇在哪里?
1、一针“强心剂”扎向中国新能源市场，汽车行业主航道更加清晰。10月9日召开的国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》，指出要”培育壮大绿色发展新增长点”，对未来的技术方向、发展 *** 等给出了清晰路径。
2、月9日，相关部门正式通过了《新能源汽车产业发展规划》（以下简称《规划》）。早在去年年底，工信部会同有关部门起草了《规划》的征求意见稿，从内容来看，《规划》中的发展方向与征求意见稿基本一致。
3、推动技术创新与应用，提升市场竞争力。同时，将严格标准化和监管，确保产业的可持续健康发展。新能源汽车产业的规划不仅服务于国家的能源转型与环保需求，更是汽车产业升级转型的关键，旨在增强我国在国际汽车市场的竞争力。随着产业的持续发展，我国将面临前所未有的机遇与挑战，推动汽车产业迈向新的高度。
4、月9日，据中国 *** 网发布消息，为适应产业升级趋势和绿色消费新需求，由国务院总理 *** 主持召开国务院常务会议正式通过了《新能源汽车产业发展规划》。该规划从加大关键技术攻关、加强充换电等基础设施建设、鼓励新能源汽车领域国际合作、加大公共服务领域使用新能源汽车的政策支持作出了明确要求。
5、月9日，国务院总理 *** 主持召开国务院常务会议，通过了《新能源 汽车 产业发展规划》，（以下简称《规划》），为新能源 汽车 产业的未来发展指明了方向。《规划》中指出了未来新能源 汽车 产业发展的四大关键点： 加大关键技术攻关 鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。
薛旭:新能源汽车要做规划更要看市场
薛旭：相比美国的销量目标，我觉得中国在制定目标时也显得过于乐观。目前全球电动汽车市场美国的发展更好，但是仍旧没有达到美国 *** 的要求，而我国的电动汽车销量相比之下更不景气，所以除非 *** 出台强力的政策，或者企业在技术上有质的飞跃，否则要完成500万辆的产销目标可能性不大。
后续新能源汽车技术发展的方向依然以纯电为主，各大车企都需要提升新能源产品比例，所以车企必须适应补贴变化的状况，同时越来越多的外资车企入华（特斯拉上海建厂）也会加剧国内汽车市场的竞争，因此车企必须做足准备。
“将潜在的消费需求转换为真实的消费，这对于加快汽车市场复苏具有重大意义。”在北京大学经济学院副教授薛旭看来，汽车融资租赁的优势在于大大降低了汽车消费门槛，可以使暂时不具备购车能力的潜在客户，转换成为真实的消费者。
市场经济时代，中国汽车市场需要什么样的产品，应当由市场说了算，而不是 *** 说了算，一辆汽车只要符合国家标准并且满足市场用户需求，都可以投放市场，本次政策的调整正是鼓励优质新能源汽车投放市场，同时 *** 做好监管工作，激活新能源汽车市场活力，提升发展质量。
关于我国新能源汽车发展规划和中国新能源汽车的规划的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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