[五菱宏光电动]五菱宏光mini和普通电动车区别？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五菱宏光电动的问题，于是小编就整理了6个相关介绍五菱宏光电动的解答，让我们一起看看吧。

五菱宏光mini和普通电动车区别？

首先是，1.宏光MINI是电动汽车，普通电动车责包括电动二轮车，电动三轮车，宏光MINI的热销首先是足够低廉的价格，新老款的指导价如下。老款 2.88-3.88万新款 3.76-4.36万。价格便宜特别亲民。

2.宏光MINI是电动汽车，需要有驾驶员有驾驶证才能使用。

五菱迷你电动汽车怎么开？

1.插入车钥匙到钥匙孔，顺时针方向转到底；

2.插入车钥匙到钥匙孔时，踩标记有一符号的刹车；

3.成功发动汽车后，转动按钮到D挡位；

4.转动按钮到D档位后，再踩标记有+符号的油门，这样就成功起步汽车。

众泰芝麻和五菱宏光mini哪个好？

众泰芝麻好，开起来舒服。

对我来讲，众泰的芝麻车子存在的意义就是适应车辆方面的须要。众泰的芝麻车子后排空间也算可以，表现合乎预想，能够满足大部分消费者的需要，此外该车装备后座出风口与后排气囊。众泰的芝麻车子人性化设置尤为出色，看着尤其高大上。

若车偏出了车道，系统会通过声响或是是震动来提醒驾驶人，从而防止危险的发生。众泰的芝麻车子款式很好，车子外观比较精装，没明显瑕疵。众泰的芝麻车子选用专利技术 *** 而成，直接在车底部凝结成形，让车身及车底部紧密连接在一起

五菱宏光mini和大阳电动车哪个好？

质量选mini

五菱宏光MINI从定位上来看，它竞争的车型是低速电动车，也就是我们俗称的“老年代步车”。但是目前国家对于老年代步车的态度是上路不违法。而且也允许相关企业生产。老年代步车通常就是老人接送孩子上学放学使用的。消费者对于性能其实没有什么需求。而且消费者购买老年代步车的话，价格也更便宜，还不需要驾照，也不需要上牌，上保险等一系列复杂的流程，相当省心，所以五菱宏光MINI在低速纯电动车面前其实优势也不大。

五菱宏光miniev突然掉电很快？

1、电池活性物质不活跃

首先，大家需要知道的是夏季由于气温高，电动车电池活性物质相对活跃，而这个时候电池性能更佳，容量也是更大，续航也相对更远。

而一到秋冬季节，随着气温下降，电动车电池活性物质会变得不活跃，容量也会随之下降，这个时候电动车就会出现掉电太快、电池不耐用的情况。对于这种问题，用户需要避免在低温环境下充电，而应该选择在温度适中的环境充电，另外在充电器跳灯后，可选择继续浮充半小时。

2、单节电池故障

其次，还有可能是单节电池故障。为什么这么说呢？因为当电动车电池出现单节电池故障，那么充电就会提前跳灯的情况，而这个时候打开仪表，虽然显示满电，但实际情况显示的都是虚电，而用户一拧转把就会出现掉电太快、电池不耐用的情况。

对于这种问题，用户可选择重新配组，用一块功率相同的小电池更换掉问题电池。

3、整组电池老化

最后，还有可能是整组电池老化。为什么这么说呢？因为当整组电池出现老化的情况，电池性能就会下降，而容量也会下降。

例如原先容量为100%，充满电时间为8小时，而老化后电池容量就会变成30%，可能充2-3小时就会跳灯了，但实际并没有充进多少电。而用户一用电动车，就会出现掉电太快、电池不耐用的情况。对于这种问题，用户可选择将老化的电池换成新电池。

全球这么多微型纯电动汽车，为什么只有五菱宏光成功了？

五菱宏光MINI成为「成功的电动微型车」-原因是价格低

全球各大车企有非常多的微型电动汽车，为什么只有五菱宏光MINI能热销？很多汽车爱好者都对这个问题感兴趣，会从设计、性能、配置、质量等多方面进行分析；其实不用这么麻烦，这辆车的热销只有另个因素且分为主次。

• 主因-便宜
• 次因-设计

不能否认宏光MINI的设计感还是挺有个性的，方方正正的小车身有些呆萌的感觉，或者用“中性”来评价更贴切，不论男女老少开这辆车都不会感觉奇怪；女性司机认为它还算可爱、男性司机认为它还算个性、年轻的司机认为开MINI是奋斗、老年用户就把它当作老年代步车了，也无所是漂亮不漂亮。

宏光MINI的设计很有个性但也没有个性，这是它成功的核心因素之一。

是不是五菱出品就一定能热销？

五菱宏光面包车创造了销量奇迹，于是很多汽车爱好者就都认为只要是五菱出品的车就都能够热销，也都有高水平；其实这是个错觉，五菱宏光面包车的销量已经大幅下滑，从巅峰期月销五六万辆到近期一度跌破不足万台，这辆车即便还是面包车的热销车但也不算夸张了。而且五菱宏光的销量与其品牌总销量一度完全重合，也就是其他面包车的销量也都被宏光拉来贴金，实际平均到多款量产车上反而都成为了冷门车。

宝骏的销量也是节节下探，目前就没有月销能破万的车，大部分都是月销两三千到几百台；所以在汽车行业中没有“神话品牌”，包括大众、丰田、通用等品牌也在逐渐下探，神话终究是假话、假话终究要被揭穿。

五菱汽车的技术水平也没有什么好讨论，其燃油车的内燃机与竞品相比是落后的，PPH的数据其实更高（质量并不多理想）；主要比竞品高的其实是车辆的价格，对于不懂车的消费者而言可能会感觉贵一些的车会好一些，所以合资车才能够热销。但五菱作为上汽与通用的三方合资品牌，与其他合资品牌的车价格偏高的原因一样，因其车辆利润需要分成，又要合理控制所有合资车企的合理利润。

电驱方面五菱更没有什么技术储备，包括上汽和通用也不例外，核心的三电技术还是要依靠供应商的；所以宏光MINI的整体水平并不高，这辆车的驾驶品质只能说达到了汽车的标准，是略高于低速电动代步车的水平，那么它究竟是如何实现热销的呢？答案就是因为便宜。

一旦炒热就能持续很长时间！

上汽通用五菱打造的车不好评价，但是营销水平着实是不一般；比如曾经的神车五菱、秋名山五菱、人民需要什么五菱就造什么，您觉得谁会吃饱了撑的、有事没事的去聊一个面包车品牌的梗？这些梗之所以能够阶段性的维持热度，都是要依靠营销投入的；五菱的营销投入很大，一度也造成了企业的压力；2020年五菱的净利润只有1.4亿且需要三家车企按照股比分配，而五菱的股比还不到6%。

所以五菱汽车挺艰难，只是这个被通用持股44%的品牌也没有什么值得去贴情怀标签；不过这不是讨论的重点，重点是宏光MINI因合理的产品定位，以及更低配起售价不足3万的价格优势，吸引力很多消费者的关注；从而快速的将其包装为一台“网红车”，网红经济在汽车领域同样可以使用，只是也存在很多不确定性。

“网红打卡”之类的商品（品牌）、地标、音乐或者其他的什么，是不是都只能热闹一阵子就会被淡忘？其实网红经济的周期和热点信息的生命周期相当，说白了就是都会很短；但宏光MINI会相对长很多，因为汽车毕竟还是大众消费品，它不会短期内高频率的更换，这就能以不断积累的保有量来形成一种自然而然的广告了，曾经的宏光面包车不就是这样火起来的嘛。

所以性价比高很多但看起来略显平庸的的上汽科莱威、长安奔奔e-Star的销量都不理想，在这轮网红车大比拼中没有获得足够的流量；但如果出现一台在空间、性能、续航和最重要的设计方面全数超越宏光MINI的车，宏光MINI的热度就会戛然而止。

这很好理解，因为为网红商品消费的消费者本就不会对商品的品质有过高的期望值，这就像在“并夕夕”上买东西也不会保有很大期望一样；作为消费者本就知道以这个预算选不到优秀的产品，然而一旦有实力的传统车企要打破目前的行业生态，在其预算范围内打造出“某东”级别的高品质商品，这时候谁还会去选“并夕夕”呢？

所以宏光MINI就是一台网红车，而且确实有不错的卖相，定位也非常合理；但实力还是决定了最多就是个“流量级明星车”，只要有“实力派选手”出现则必败，网红车毕竟只是网红车、没有什么水平可言，也许五菱最担心的就是比亚迪、欧拉、长安、埃安等品牌推出风格近似的同级车吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于五菱宏光电动的问题就介绍到这了，希望介绍关于五菱宏光电动的6点解答对大家有用。