宝马s58（搭载s58引擎的宝马车型有哪些？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马s58的问题，于是小编就整理了6个相关介绍宝马s58的解答，让我们一起看看吧。

搭载s58引擎的宝马车型有哪些？

1 搭载s58引擎的宝马车型有宝马M3、宝马M4和宝马X3M、宝马X4M等。
2 s58引擎是宝马公司开发的一款高性能发动机，采用双涡轮增压技术，更大功率可达503马力，拥有强大的动力和优异的性能表现。
宝马将其搭载在一些高性能车型上。
3 除了以上提到的车型，未来可能还会有更多宝马车型采用s58引擎，这个需要根据宝马公司的发展情况来决定。

1. 搭载S58引擎的宝马车型包括：
- BMW M3/M4（G80/G82）
- BMW X3 M/X4 M（F97/F98）
- BMW M5 Competition（F90）
2. S58引擎是一款高性能汽油发动机，采用双涡轮增压技术，更大功率可达到510马力，更大扭矩为600牛·米，拥有出色的动力表现和驾驶体验。
3. 此外，宝马还计划在未来推出更多搭载S58引擎的车型，如新款宝马 X3 M40i 和 X4 M40i 等。

宝马s58转速突然升高？

原因如下:

1.充电线路有故障，可能是发电机故障、电池电压传感器故障、电池桩头松动等引起的。因为车辆行驶时，发电机需要给电池充电。当电池未充满电或未充满电时，发动机电子控制单元会提高发动机转速，使发电机能够给电池充电，这将导致转速表在行驶过程中上下移动。

2.节气门有故障。节气门的故障可能是节气门位置传感器的故障或节气门控制电机的故障。节气门位置传感器，顾名思义，检测节气门的开度，从而控制喷油量。节气门控制电机的功能是根据节气门的深度以一定角度打开节气门。当这两个部件出现故障时，发动机的进气就会发生变化，导致车辆行驶时转速表上下跳动。

3.碳罐的曲轴箱强制通风阀或电磁阀出现故障。PCV阀也是曲轴箱强制通风阀，用于使已经破入气缸的可燃混合气再次返回进气管，被吸入气缸燃烧；碳罐电磁阀的作用是将燃油箱内的汽油蒸气送到进气管，吸入气缸内燃烧，从而降低油耗。当这两个阀体发生故障时，气缸内燃烧的燃油会偏离ECU的设定，导致转速表在行驶过程中上下跳动

宝马性能版叫什么？

是宝马x3的性能版X3M Competition，中文名叫X3M雷霆版，虽然有一个X3的前缀，但是这台车完全就是一台性能猛兽，搭载宝马直列六缸机皇S58引擎，更大功率510匹马力，更大扭矩650牛米，搭载8速M Steptronic自动变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统，0-100公里/小时加速4.1秒。

宝马x系列口碑怎么样？

X1是宝马制造的更便宜的SUV，也可能是更好的SUV之一。外观足够运动、操控足够出色以及巨大的内部空间，X1是一款真正的小型、豪华SUV，但同时由于其前驱平台的布局形式，它也被称为是最不像宝马的SUV，尽管如此，X1在这个领域和价位还是非常受欢迎，国产加长之后更是这样。

X2推出没几个年头，说实话在这种紧凑型SUV上要想彰显独特性格还是挺不容易的，虽然从数字命名上它比X1更大，但实际上它比X1要小一点，价格也更高，X2 M35i还是UKL架构的之一款M Performance车型，有人说“除了时髦个性化的外观之外，实际上宝马并不需要X2”，你认同这个观点吗？

这一代的宝马X3系列，从入门级X3到高性能X3M表现都非常出色，纯电动iX3则为消费者提供了另一种选择，即便国产之后并没有加长轴距，但它仍然是同级更具竞争力的车型之一。X3M是首次出现，搭载的S58直列六缸引擎也是首次出现，这套动力为未来宝马M车型打下了良好的基础。

另一款个性化车型就是X4，X4比X2更大更实用，而且和X3有着相似的底盘架构。从大多数媒体试驾体验来看，同样搭载S58引擎的X4M，比X3M在驾控上更能给人惊喜。相比之下X4虽然没有X3那么实用，但它有更为个性化的溜背外观设计，如何取舍？因人而异。

每次谈到X5总会感觉特别激动，它是宝马X系列的开山鼻祖，一直拥有着非常优越的驾驶感受。X5一直在创新和进化，并始终在同级市场中保持无可匹敌的领先地位。为了满足消费者不断涌现的新需求，第三代F15 X5跳过中期改款，直接换代到第四代G05 X5，G05也是宝马家族化设计语言的首款车型，而全新F95 X5M，我对它的评价就是“猛兽”。

再次回到SAC的车型上来，新一代G06 X6有着宝马家族目前更具张力的外观设计，和G05也能更好地区分开。即便如此，它的外观设计现在也遭受这不小的非议，SAC的定位本身就不是为了满足所有人的胃口，彰显个性才是它的首要任务。

最后要说的就是旗舰X7了，宝马之一次涉足全尺寸SUV领域，在这款车型正式上市之前，好多人因为超大的“鼻孔”而嘲笑它，但事实是X7的表现让所有人惊讶，出色的车厢设计、空间表现、优越的行驶品质，它完全符合旗舰级的定位，它的双肾格栅是很大，但还是需要你亲眼看一下实车效果，和二维图片的观感差

吉博力对标车型？

吉博力是一款由中国汽车品牌吉利汽车生产的SUV车型。根据吉利汽车的定位和市场竞争情况，吉博力的对标车型可能包括以下车型：

本田CR-V：作为中型SUV市场的领导者之一，本田CR-V在外观、内饰、动力和配置等方面都具有较高的竞争力，是吉博力的潜在对手之一。

雪佛兰创酷：作为小型SUV市场的代表车型之一，雪佛兰创酷在外观设计和个性化方面具有较高的竞争力，也是吉博力的潜在对手之一。

丰田RAV4：作为中型SUV市场的另一位领导者，丰田RAV4在品牌影响力、动力性能和配置水平等方面都具有较高的竞争力，也是吉博力的潜在对手之一。

请注意，以上车型仅为参考，具体的对标车型可能因地区和市场而有所不同。

宝马M3。

玛莎拉蒂和宝马M不约而同地选择了3.0T的6缸发动机匹配8速自动变速箱，但在气缸排列和技术利用上截然不同，宝马M3雷霆版的S58采用经典的直列布局，由BMW M GmbH负责开发，多年的赛车经验用到了这台发动机上，无袖封闭技术让曲轴箱具有极高的刚性，可以增加燃烧压力，优化输出。

汽缸壁的电弧喷涂铁涂层减少了摩擦损失和重量，而锻造轻量化曲轴可以有效增加发动机的转速。

保时捷2.9t发动机和宝马3.0T哪个好？

我来分享一下：

一、基本情况

1.保时捷2.9T

保时捷2.9T发动机的代号为EA839，采用V6布局，缸内直喷涡轮增压，由奥迪主导开发，分为低功率3.0T和高功率2.9T两个版本。两者的主要差异是低功率采用单涡轮双涡管增压，而高功率采用双涡轮增压。

EA839广泛的应用在大众集团的多个车型上。

2.宝马3.0T

宝马的3.0T采用的是宝马一直坚持的直6布局，其实宝马目前最新的3.0T有两个版本，普通版本的B58和M系列采用的S58。S58和B58的差异很大，缸径、行程、增压系统、喷射系统都有很大差别，基本上算是一台全新的发动机了。

理论上直6是完美平衡的结构，而V6相并非完美平衡的结构，但是，保时捷这台2.9T V6单独设计了一根平衡轴来抑制振动，应该说也很完美了。

二、主要技术方案对比

1、增压系统设计

保时捷2.9T采用了Hot V设计，将排气布置在V型汽缸的内侧，高功率的2.9T发动机采用了双涡轮增压。

宝马3.0T发动机是直6，普通版本的B48采用双涡管单增压技术。

而M专用的S58发动机采用了双增压设计。

从增压器设计上看，如果保时捷2.9T和宝马B58相比的话，无疑保时捷2.9T的双增压更强劲。宝马如果要双增压就需要上到M专用的S58了。

2.中冷器

保时捷2.9T和宝马B58/S58 都采用了冷却效率更高的水冷中冷器设计来冷却增压器压气机提升空气压力后的高温空气。这方面技术上是差不多的。

EA839 2.9T的水冷中冷器：

宝马B58的水冷中冷器：

宝马S58的水冷中冷器：

3.可变气门升程

保时捷2.9T采用的是奥迪开发的AVS两级可变气门升程切换系统。

宝马B58/S58采用的是著名的Valvetronic连续可变气门升程技术，Valvetronic通过电机控制偏心轴系统可以实现气门升程的连续无级的调节，比保时捷2.9T的两级调解要更先进。

三、性能比较

保时捷2.9T由于双增压技术的加持，能够达到324kW，550Nm的性能水平。

而宝马B58高功率版本能够达到250kW，450Nm。相比保时捷2.9T功率略低了74kW，扭矩足足差了100Nm。

但是，要体验宝马3.0T的更高性能，S58是更佳选择，S58的标准版性能已经来到了：348kW，高性能版Competition能够达到375kW，600Nm的水平。

总结一下：

宝马3.0T如果选普通版B58的情况下，技术和性能上无疑保时捷2.9T更强。宝马3.0T如果选M的S58，那么基本上就是这个排量段最强的发动机了。

以上信息供大家参考，欢迎大家在留言区讨论！对汽车和发动机感兴趣的朋友可以关注我，谢谢！

在正式回答这个问题之前。先来看下目前保时捷和宝马在国内销售车型中，有哪些是使用了2.9T，哪些是使用了3.0T。

先说保时捷，保时捷在国内使用2.9t的车型共有3款。

之一款，帕拉梅拉，2.9t，v6的发动机，拥有330匹马力。

第二款，macan，2.9t，v6的发动机，拥有380匹马力。

第三款，卡宴，2.9t，v6的发动机，拥有440匹马力。

宝马目前在国内使用3.0t的车型较多，分布也较为广泛，从轿车到suv到m系性能车，都有使用。

之一款，x5，3.0t，l6的发动机，拥有333匹马力。

第二款，x6，3.0t，l6的发动机，拥有340匹马力。

第三款，x7，3.0t，l6的发动机，拥有340匹马力。

第四款，7系，3.0t，l6的发动机，拥有340匹马力。

第五款，8系，3.0t，l6的发动机，拥有333匹马力。

以下皆为宝马m系，主打运动和性能，彰显宝马操控的车系，。

宝马m3，m4，x3m，x4m，均搭载有3.0t，l6的发动机，拥有510匹马力。

以上比较中，虽然都是6缸发动机，但因为气缸的排列方式不同，而分为v6和l6。

v6，顾名思义，气缸排列组合从侧面看，呈v字状。

同理，l6，直列6缸，盖因6个气缸呈一字排开型。

以现在的汽车发动机技术角度而言，二者只是气缸排列方式不一样，动力顺畅性差距已逐步缩小至可忽略不计。

从基本参数来看，同样是2.9t和3.0t发动机，但因调校不一样，其爆发出的更大马力也不一样。

从品牌溢价来看，保时捷的豪车国民认可度更高，相同预算下应是首选。

从玩车性能角度来看，建议选择宝马m系，动力强劲，越来越大的双肾进气格栅很有张力。

因此，具体怎么选择，看个人需求。

到此，以上就是小编对于宝马s58的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马s58的6点解答对大家有用。