新款朗逸怎么开步骤？：新款朗逸

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款朗逸的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新款朗逸的解答，让我们一起看看吧。

新款朗逸怎么开步骤？

以下是新款朗逸的开车步骤：

1. 调整座椅和方向盘：首先要调整座椅和方向盘，使其适合自己的身高和体型，同时方便观察车辆周围环境和操控方向盘。

2. 调整后视镜：调整后视镜，使其能够清晰反映车辆后方的情况，同时减少盲区。

3. 系安全带：驾驶员和乘客都要系好安全带，确保行车安全。

4. 切换档位：新款朗逸配备自动变速器，将刹车踏板踩到底，将换挡杆拨到D档或者R档，根据需要前进或后退。

5. 启动发动机：踩下刹车踏板，按下启动按钮，启动发动机。启动后，检查仪表盘是否正常，如有异常应及时维修。

6. 开始行驶：松开刹车踏板，轻踩油门踏板，车辆开始行驶。在行驶过程中，注意观察路况和车辆周围环境，保持安全速度和距离。

需要注意的是，新款朗逸还配备了许多先进的驾驶辅助系统，如自动驻车、自动泊车、自适应巡航、车道保持等，使用这些系统需要仔细阅读车辆使用手册，并根据实际驾驶情况选择相应的功能。

全新朗逸上市11.59万起，卡罗拉有压力吗？

放心，卡罗拉销量不会影响！先看卡罗拉销量图。

2万多在销量在上个月真的很不错，忽然会给我们一种这样的感觉，丰田你还是好好的做卡罗拉这台车吧！卡罗拉依靠着一汽丰田，丰田车的耐用性，可靠性我们各位有目共睹，丰田这个品牌没有在传媒业中流传什么大问题。一直坚持可靠造车，并且有较好的燃油经济性，底盘符合中国国情。

再看回现在经销商大力推崇的新一代的朗逸，自动挡的价格在13w，落地价在15w左右。价格上比卡罗拉失去了优势。

综合所说，卡罗拉的销量不会影响。卡罗拉的口碑已经树立起来了，卡罗拉永远是家庭用车的重要选择，特别是在南方的沿海地区。丰田车随处可见，这就是口碑，这就是广告

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如果说上一代看似毫无亮点的朗逸都能改写中国汽车历史，那么凭借全新朗逸的实力，恐怕只会把上一代朗逸创下的高点再推上另一个高度，它本身就是一个爆点的存在。

新一代朗逸算“黑马”吗？并不，因为上一代已然超神。采用最新的MQB平台，意味着它拥有更轻的车身重量、更高的车身刚性以及安全系数更高的车体架构，基于成本考量后悬依旧是扭力梁的天下。除了更高规格的硬件基础外，带自动驻车的电子驻车如愿以偿的出现了。MIB多媒体系统也是朗逸的一大亮点，当人们还在吐槽低配车型手机支架的时候，殊不知大众早就在功能拓展上下足功夫。在手机逐渐取代车载媒体的时候，大众用一个APP就在用户需求和成本控制上找到一个双赢方式，既能满足消费者在导航、车辆信息显示级设置、乐享音乐、网约车接单上的诉求，又节省了屏幕成本，何乐而不为呢？还贴心的在支架旁配备一个USB充电口，想来这个设计真的从心出发。

作为一辆切切实实的本土车型，基于消费者诉求开发是其成功的关键。4670x1806x1474mm的长宽高和2688mm的轴距虽然做不到同级NO.1，但相对上一代确实有长足的进步，也为消费者提供相对富足的车内空间。走量的1.5也是精心 *** ，爱信6AT积极升档的标定以满足燃油经济性更大化，116ps和150N·m参数也是照着卡罗拉1.2T来的，虽然低扭和峰值扭矩与涡轮发动机相比欠佳，但这个级别消费者对省油诉求永远要排在动力之上。

在早就习惯大众“抠门”作风的中国市场，全新朗逸的配置无疑像沾了蜜糖一般“甜入心扉”。标配车身稳定及四窗一键升降是大众德味的体现，但全系标配LED远近光大灯和日行灯则是相当惊喜，后排出风口和PM2.5过滤也作为标配，足以体现全新朗逸额诚意，但低配车型只有前双气囊这点要提出批评。自适应巡航作为顶配专属一点也不奇怪，将自动空调和无匙进入等配置也列为顶配专享，这就有点不近人情了，一切以便利舒适当道的今天，这是更大诟病。

最后说回定价，1.5自动低配12.79万放在同级里算较高的起点了，但要知道几乎一无是处的上一代朗逸都能有如此狂热的市场表现，在拥有较高颜值、丰富配置以及更大空间的全新朗逸会被价格阻挡腾飞之势？未免太小看大众的品牌价值以及粉丝们的忠心了。（亚夫）

预算够，你会买新朗逸吗？

我是不会，干嘛买个像老爷车样的新车呢，有那钱我就买荣威i5了，你看那外观和配置，朗逸都完全没法比，哎…就是价格现在还没有出来，也不知道怎么样，希望价格不要太高就好

你们觉得新朗逸如何？

买新不买旧，新款车子自然更多人喜欢，但是新朗逸就是例外，除了价格高，就没有其他什么变化，我还是更喜欢荣威i5这款车，虽然这车还没有上市，但是有些4S店里已经有实车了，我去看过，配置什么都挺高的

到此，以上就是小编对于新款朗逸的问题就介绍到这了，希望介绍关于新款朗逸的4点解答对大家有用。