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新能源汽车电池不安全（新能源车电池隐患）

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电动汽车又火了,新能源车的电池到底安全吗?

1、虽说燃油车在受到碰撞时也可能导致起火，但电动车的电池在遇到外力破坏时，更容易发生危险。新能源车的电池包都会有特别的保护结构，但某种程度上无异于潘多拉魔盒，只要单体发生破裂或者结构变化，例如：电芯内部暴露在空气中，或者电池的正负极接触，都会导致电芯材料迅速发生化学反应，出现热失控。

2、在这里，我们基本上就可以下一个定论了，电动车碰撞后电池起火，大多是因为电池防护不到位，结构稳定性不高所导致的。而除了碰撞后起火外，也有一些新能源车是在正常行驶、静止停放或者充电的过程中出现了自燃事故的。这样的情况就可以说是“车辆自燃”了，毕竟没有外力碰撞因素的存在。

3、新能源车往往安全性，更大的优点便是可以降低空气污染，相对于自然环境而言，也是一种维护。在这个时代之中，我国新能源汽车增长速度还是相当快啊，所以如今新能源车越来越受大家的喜欢了。可是我国目前新能源车中有许多车是很安全，例如特斯拉汽车就是一个非常好的事例。

新能源汽车电池不安全（新能源车电池隐患）

新能源碰撞不安全?海豹CTB电池车身一体化给出了标准答案

而说到比亚迪海豹这款车，其本身除了CTB电池车身一体化技术以外，还拥有比亚迪e平台0、磷酸铁锂刀片电池，以及iTAC智能扭矩控制技术，在前双叉臂式后五连杆式四轮独悬结构的加持下，操控性区别于主流电动车，充满驾趣的同时，舒适性优于同级。

比亚迪海豹CTB能有如此出众的表现，主要得益于CTB电池车身一体化技术的应用，通过整车三明治结构，发挥刀片电池既是能量体又是结构件的优势，突出的安全设计，使得电池的安全性能大大增强，CTB一体设计优化了传力路径，有效保护了内部的结构。

这就意味着比亚迪海豹整个车身要承受两次连撞式集中性伤害，对于带有电池包的新能源车来说，严苛程度前所未有。

新能源汽车的安全性能由什么决定?

1、所以，新能源汽车的安全性能是由多方面因素决定的，而最主要的就包括动力电池、车身结构以及其他的安全配置方面。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、决定新能源汽车的安全性能简单来说就是分为主动安全和被动安全，在主动安全方面有车辆的电池，电控单元，以及车身碰撞保护等方面，电池作为车辆的核心部件，关乎车辆的用车安全，一旦发生热失控，就会引发爆炸，并引燃其他电池，在电池的安全性能上面保证电池在极端的情况下面能够保持电池安全的稳定。

3、新能源汽车的安全性涉及多个关键要素，首要的便是车身材质。车身框架，由A柱、B柱、C柱和纵梁等构成，它们在碰撞中能吸收并分散冲击力，对车内人员构成首要保护。车身材质的选择对整体安全性能具有决定性影响。其次，车辆设计和技术起着至关重要的作用。

4、我们都知道，对于新能源汽车来说，动力电池组是非常核心的部件，这是因为动力电池组直接决定了新能源汽车的性能表现以及安全性。那么，我们又该如何评价新能源汽车的电池性能和安全性？首先，来谈谈磷酸铁锂电池，这种电池组是用磷酸铁锂作为正极质料的锂离子电池。

5、第三点：车辆设计和技术汽车的设计也是关系到车辆安全性的一个重要方面。尤其是对于新能源汽车来说，设计和技术对于安全性的影响更大。新能源汽车使用的纯电动动力系统是由动力电池、电机和电控系统等组成的，在这些方面的技术并不如燃油发动机那样成熟可靠。

3个月79起新能源汽车安全事故,如何有效解决锂电池车自燃问题?

总的来说，通过强化电池的安全设计策略、引入实时监控机制以及优化散热系统，我们能够显著提升新能源汽车锂电池的安全性，从而显著降低自燃等安全事故的发生概率，保障行车安全。

提高BMS，热管理系统水平 通过持续性提高BMS水平可以解决电池过充过放问题，改进热管理系统可以解决电池过热问题，从而解决锂电自燃问题。例如增加电池的监控传感器，空冷系统改为水冷等。（3）加强产品监管和追责力度 加强电池产品、汽车产品出厂安全检测，提高事故追责力度可以大幅降低厂商生产方面的问题。

举个例子，如果你买一款带60度电，续航400-500公里的车型，用磷酸铁锂电池，成本6万，而用三元锂电池，成本在6 -2万元之间，但是你换电池，成本可以“速降”4-6万元，对一些十几万块钱的电动车来说，半个车的成本都压在三元锂电池上，不是开玩笑的。

厂商和消费者也是自燃的原因之一。一些厂商为了降低成本，降低了生产安全要求，防护措施不到位，或是为了追求补贴，缩短电池产品测试验证时间，技术验证周期偏短，导致技术验证不足、工程解决方案不成熟。而消费者私自改装，使用和保养不当，也会增加电池着火风险。

千万不要买电动汽车,新能源汽车谁买谁后悔

为了享受补贴、响应政策，或者是屈服于许久尚未摇中的车牌号，消费者计划着购买电动汽车，但却被部分舆论吓住了脚步。因为网上都盛行一种说法：千万不要购买电动汽车，买了就是找罪受。新能源汽车确实发生过不少事件，让部分车主不愉快。

我认为这种说法不一定适用于所有人，因为每个人的购车决策和使用情况都不同。然而，有些人可能会后悔购买新能源车的原因如下：价格高昂：新能源车的价格通常比传统汽油车更高，这使得许多人在购买时感到负担过重。

年起，新能源汽车逐渐兴起，当时电动汽车以其省钱的优势吸引了我们的注意，主要考虑到家中使用，上下班、买菜、城市出行都很方便，经过多方比较后购买了一辆电动汽车。起初，由于新鲜感，确实觉得电动汽车很不错，但开了2年多后，它基本上只变成了买菜的车。原本的想法很美好，但现实却很残酷。

一些大城市的人虽然不满意新能源 汽车 ，但仍然选择了新能源 汽车 ，是因为 大城市的限行限号以及挂牌摇号政策太严格 ，他们不选择新能源 汽车 ，就只能继续排队等燃油车的摇号机会。为了能让自己早日开上车，他们不得不放弃“之一选择”。

新能源汽车电池安全有哪些被忽略的细节?

新能源汽车电池安全有哪些被忽略的细节？冷却系统 新能源车型尤其是纯电动车型，是依靠电能作为补给。但电能并没有流入的冷却系统，所以在高温的条件下，电动车极容易发生自燃的事故。即便是现在很多新能源车型采用了水冷，但安全隐患依然存在。

充电时一点要记得关闭汽车大灯，因为汽灯的电量是属于电动车蓄电池的电量，而不是汽车的动力电池。所以如果忘记关掉车灯的结果就是，动力电池满了也依旧上不了路，因为蓄电池没电压根就点不了火。

第二个是翻新的电池在电池端子处会被焊接，因此这也是检查的突破。最重要的是区分电池的正负极，并检查电池正负极上的涂料是否均匀。如果不一致，则必须注意电池是否为翻新电池。别被骗了。最后，在购买电动汽车时，必须仔细检查电池上的日期是否与电动汽车的日期匹配。

扔掉未过期的食物 - 在保质期内的食物仍可以食用，但由于过度购买或者疏忽，许多人会将其扔掉。 没必要的印刷和复印 - 过度印刷和复印文件不仅增加了成本，还浪费了资源和对环境的负面影响。

第二，另一个安全隐患就是家里常用的热水器。我其实从一开始觉得热水器没啥不安全的。直到后来，我看到很多有关于热水器爆炸的新闻，我直接吓得都不敢用了。

而且，日产实际上在电动车领域已经有76年的研发历史。日产的电动车聆风曾经创造了210 亿公里零重大安全事故的记录。ARIYA艾睿雅为了保障电池的安全，也采用了9重防护超安全电池架构，针对电池包内部还进行了干湿分离。因此，从电池安全角度而言，ARIYA艾睿雅是可以让人放心的。

关于新能源汽车电池不安全和新能源车电池隐患的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。