大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于发动机曲轴的问题,于是小编就整理了5个相关介绍发动机曲轴的解答,让我们一起看看吧。
发动机曲轴一般什么样的?
发动机曲轴有两个重要部位:主轴颈,连杆颈。主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑。这个一般都是压力润滑的,曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通,发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。发动机工作过程就是,活塞经过混合压缩气的燃爆,推动活塞做直线运动,并通过连杆将力传给曲轴,由曲轴将直线运动转变为旋转运动。
发动机曲轴坏了什么症状?
没有高压电、不喷油、打不着车,仪表盘上的发动机故障灯亮。发动机曲轴的作用:是承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。
曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。发动机的作用是:将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞做功转变为机械能。
曲轴由哪些组成的?
曲轴主要由曲轴前端(或称自由端)、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后端凸缘(或称功率输出端)组成。曲轴前端装有曲轴正时齿轮,后端装有飞轮(有些发动机还设有平衡块)。
按照曲轴的主轴颈数,可以把曲轴分为全支承曲轴和非全支承曲轴两种;按其结构形式,可分为整体锻造、整体铸造和组合式三种;按材料不同,可分为球墨铸铁和钢质两种 曲轴的功用是将活塞连杆传来的推力变为旋转的扭力,将活塞的往复直线运动变为曲轴圆周旋转举动,然后通过飞轮将发动机转矩输送给传动系统;同时还驱动发动机的配气机构以及其他辅助装置。
发动机曲轴转不动?
汽车停驶前未发现机械故障,起动时用于摇柄不能摇转曲轴,多是 由于气缸垫轻微漏水,时间一久,积存在气缸内的水越来越多,因为水 是不可压缩i的,所以气缸中的水就会阻止活塞运动,使曲轴转不动。遇 此情况,应先拆下火花塞
,摇转曲轴,将水排出。再检查时,气缸内若仍 有水则是气缸垫漏水,如因气缸垫漏水,则应更换。
曲轴的作用及安装位置?
曲轴的作用是将活塞连杆传来的推力变为旋转的扭力,将活塞的往复直线运动变为曲轴圆周旋转举动,然后通过飞轮将发动机转矩输送给传动系统,同时还驱动发动机的配气机构以及其他辅助装置。
当这些力和力矩自身达到平衡时,平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。
平衡重的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑。
平衡重一般与曲轴铸造或锻造成一体,大功率柴油机平衡重与曲轴分开制造,然后用螺栓连接在一起。简单来说,曲轴的作用就是将发动机活塞的直线往复运动转换成旋转运动,并将动力统一输出,是发动机里的核心部件。
到此,以上就是小编对于发动机曲轴的问题就介绍到这了,希望介绍关于发动机曲轴的5点解答对大家有用。
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