大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源续航的问题，于是小编就整理了6个相关介绍新能源续航的解答，让我们一起看看吧。
新能源续航新标准？
CLTC其实是CLTC-P，全称为“China light-duty vehicle test cycle-passenger”。是即将在中国使用的新的汽车行驶工况法CATC （China Automotive Test Cycle)）中的一种。
CATC分为 CLTC（轻型车行驶工况）以及 CHTC（重型商用车行驶工况）两种，其是基于 41 座城市、3832 辆车，累积 3278 万公里、20 亿条GIS交通低频动态大数据定义的标准工况。
CLTC较NEDC而言，增加了范围更广的路况信息：城市工况、郊区工况和高速工况，循环时间仍与WLTP一致，为1800s。但是，相对于WLTP，缺少了超高速段的工况定义，并且更高车速、平均车速为三者更低，这与目前高速法规要求和交通GIS收集的大数据较匹配 。
从 2021 年下半年开始，大多数新上市的车辆都会采用 CLTC 的续航标准，将更贴近用户实际的可续驶里程，而该标准将在2022年至2023年开始实行。
根据德邦证券《新能源汽车行业回顾及2020年展望》数据，使用CLTC标准之后，新能源车的平均续航里程会比用NEDC标准测试缩短15%到20%，更能贴近日常使用的水平。
目前于 2020 年11月3日首发的大众ID.4，分别在一汽-大众和上汽大众投产，其中一汽-大众版本车型名为ID.4 CROZZ，而上汽大众版本名为ID.4 X，使用了CLTC标准，所录得的续航数据将会更高，更低的续航里程已经达到 407 公里，另外将于明年开始，大众将不会采用 NEDC 工况作为衡量标准，而将采用更符合中国环境的CLTC标准。
新能源电车续航一般是多少公里？
新能源电车续航距离取决于电池容量和电车设计，一般来说，纯电动车的续航距离可以在300-500公里之间，而插电式混合动力车型的续航距离则可以在60-100公里之间。当然，具体续航距离还受其他因素的影响，比如驾驶方式、气候条件和载物情况等。总的来说，新能源电车已经可以满足日常出行的需求，并且不断有新技术的出现，续航距离也得到了不断提升。
新能源电车续航里程取决于许多因素，包括电池容量、电动机效率、车辆质量、驾驶方式以及路况等。一般来说，市面上的新能源电车续航里程在200-500公里之间，但实际续航里程可能会受到人员和负载情况的影响，同时充电时间也是一个需要考虑的重要因素。此外，随着电池技术不断革新和推动，新能源电车续航里程也有望不断提高。
新能源更低续航标准？
新能源汽车的更低续航标准并不是统一的，不同国家和地区对新能源汽车的续航要求有所不同。例如，中国工信部要求新能源汽车的更低续航里程为300公里，而美国能源部要求新能源汽车的更低续航里程为100英里(约合160公里)。因此，新能源汽车的更低续航标准并不是一个固定的数值，而是根据不同国家和地区的要求而有所不同。
新能源车续航衰减标准？
国家对新能源汽车电池衰减的标准为20%。
这是因为新能源汽车电池是其动力系统的重要部分，其性能直接影响着车辆的续航里程和使用寿命。
根据国家规定，电池组在使用3年或10万公里以上时，其容量保持率不得低于原容量的80%。
这个标准可保证电池组能够维持较高的续航里程和安全性能，同时，也能促进新能源汽车的技术进步和市场发展。
此外，随着科技的不断进步，新能源汽车电池的衰减标准也会不断升级，以适应市场和用户的需求变化。
2025年新能源车续航能达到多少？
1 2025年新能源车续航能力有望达到500公里以上。
2 随着科技的不断进步和新能源技术的发展，电池技术将会得到改进，新能源车的续航能力也将会大幅提升。
目前已经有一些新能源车型的续航里程已经超过了500公里，因此在2025年，预计新能源车的续航能力有望达到500公里以上。
3 这样的续航能力将会大大提高新能源车的实用性和便利性，使得人们在使用新能源车时不再担心续航问题，更加方便地进行长途出行。
同时，随着续航能力的提升，新能源车的市场需求也将会进一步增加，推动新能源车市场的发展。
新能源汽车续航有多远？充电要多长时间？
关于续航里程，不同的车型，续航里程也不一样。
比如特斯拉的2017款Model S就有632公里和490公里以及612公里等不同车型，具体续航里程是看电池容量的。
再比如蔚来ES8，其官方续航里程是355公里。
不过，不管是那家的电动车，实际续航里程都会打折扣，这跟传统车的官方油耗是一个道理。
鉴于电池会衰减，后期的续航里程肯定还会缩短。
关于充电，很多厂家都设置了快充和慢充两种模式。
慢充一般3到5个小时能充满。快充有的能做到充电10分钟跑100公里，蔚来汽车就是这么说的，但具体情况还要根据具体车型来看。一般的快充都是一个小时能充百分之八十的电量。
为延长电池寿命，不到万不得已建议不要快充。
新能源主要指电动汽车。目前最有名的是特斯拉汽车，传统锂电，起步快噪音低，节能环保，但电动汽车的统一短板是续航里程低，充电速度慢，特斯拉续航可能是不到五百公里理论航程，充电时间也要以小时计，实际应用中航程还要近，远不及燃油车方便。但电动车早晚要终结燃油车的霸主地位，这要得益于电池技术的进步。石墨烯这种特殊材料是未来材料革命的尖兵，已经有三星、华为等新技术巨头逐步突破石墨烯电池技术，三星于近期更是抢占先机之一个将石墨烯电池推出手机实用版，充电时间加快到秒级，蓄能力提高40%，让科技粉看到了石墨烯时代的之一抹曙光。相信，科技水平几何级发展的今天，科技巨头基于利益的白热化博弈竞争，很快分级充电速度千公里级续航里程的石墨烯电池不久将问世，填补电动汽车的技术的最后一块短板，加上可控核聚变发电技术的突破，白菜一样的电价，电动车一统天下的时代很快就来了。石油王国崩塌也是一夜之间的事，部分发达国家也早已拟定淘汰燃油汽车时间表。听说，百度，格力等民族企业巨头已经卯足了劲，准备在汽车革命的弯道超车，届时合资和进口燃油车一统华夏的时代也将一去不复返了。科技改变未来。🙋🙌💪
到此，以上就是小编对于新能源续航的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源续航的6点解答对大家有用。
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