大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于两用汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍两用汽车的解答,让我们一起看看吧。
客货两用车哪个好?求推荐?
客货两用的话,就需要车子外观看的过去,一眼看过去,就是个货车,就是拉货的,或者说这就是个面包车,小货车,那就谈不上客货两用了,
客货两用的一个潜台词就是价格问题,你说五十万买一台客货两用的车子,会不会有点奢侈,违背了客货两用的初衷。
这样的话,一台客货两用的车子就是外观不错,空间也可以,价格也不高。
给你推荐江淮瑞风M3,瑞风M3 的话可以选择M3的加长版,M3L长5045,宽度为1765,高度1900,第三排座椅五五分悬挂在车厢两侧,中排连体可以折叠靠在之一排座位后。空间堪比一个小货车。拉货也不用拆座椅,不然就是非法改装了。
M3的外观方正,稳重大气,一眼望去就是一台商务车,打开车门就内有乾坤,而且价位不高,6,7万块钱就可以拿下。
客户两用的车,笔者给题主分别推荐两款车型,以供题主参考。一款是达到了轻客级别的上汽大通旗下的上汽MAXUS V80,另一款则是定位为MPV的江淮汽车旗下的瑞风M3。
上汽大通旗下的上汽MAXUS V80,空间非常大,消费者还可以选择不同车身尺寸的车型。其中11/12座车型的车身尺寸长/宽/高分别为4950/1998/2345mm,轴距为3100mm;14/15座车型的车身尺寸长/宽/高分别为5700/1998/2345mm,轴距为3850mm;17/18座车型的车身尺寸长/宽/高分别为5995/1998/2372mm,轴距为4175mm,而有这样的车身尺寸,就意味着题主不但可以利用上汽MAXUS V80从事客运行业,而且还可以从事物流行业。动力部分,上汽MAXUS V80搭载的是2.0T涡轮增压发动机,更大输出功率为102kW,更大输出扭矩为330N·m,足以拉动上汽MAXUS V80,日常通勤还是没问题的。
江淮汽车旗下的瑞风M3,定位为MPV,车身尺寸,载客人数和载货能力没有上汽MAXUS V80那么强,但是一般来说也是可以满足题主的用车需求。瑞风M3的不同车型也是有着不同的车身尺寸,不同型号的瑞风M3,车身尺寸长/宽/高分别为4651/1765/1900mm,轴距为2810mm;或是4715/1765/1900mm,轴距为2810mm,瑞风M3的车身尺寸在同级别车型里算是比较出色的。动力部分,瑞风M3分别提供了1.8L,1.6L和1.5T三个版本,其中1.8L版瑞风M3更大输出功率为98kW,更大输出扭矩为182N·m;1.6L版瑞风M3更大输出功率为88kW,更大输出扭矩为150N·m;1.5T版瑞风M3更大输出功率为108kW,更大输出扭矩为210N·m,题主可以根据需求选择合适的动力版本。
如果题主想要的车型是达到轻客级别的,可以选择上汽大通旗下的上汽MAXUS V80;如果题主对于车辆尺寸,或者是载客人数,载货能力没有那么高的要求,那么可以选择江淮汽车旗下的瑞风M3。
上汽大通V80自动精英版就可以客货两用,空间大,还配备了多样化折叠座椅,可以满足客货两用车的需求,另外2018款大通V80自动精英版还搭载了我行互联系统,可以远程控制锁车、在线互联等功能。
你没有说什么价位这是最主要的!
6万左右那就是五菱宏光和宝骏730,这个价位无敌是有原因的。维修保养便宜,相对质量稳定,选客货两用肯定是用来挣钱的,谁都不想请个爹回来三天两头的往修理厂跑!想要空间大点受得了10个左右的油耗和一些小毛病,那就东风风行菱智。
10万到15万的!基本上价格再高就失去拉货的意义了!首推日产的nv200如果你们哪里还能上国五的话!我现在用的就是,经常拉货经常拉人,2年没有任何一丁点小毛病,7个的油耗,第三排能挂起来,第二排能翻倒拉货相当方便。经常拉很重的货的话就买手动挡的,我的cvt自动挡一个月也拉一两次1顿多的货没感觉有什么!如果你能找到一台试驾下会让你感觉和五菱绝对不一样的感受,我之一台车就是五菱。
第二款推荐的是福特新全顺!我考虑nv200的时候也看了全顺,在论坛也泡了大半年分别对两款车就行对比,当然还有推荐瑞风m3和m4的,我认识的有开的,3年后烂边,拉了货车肉,噪音大,修理厂常客,说国产不好会被喷,但我认识的朋友开的瑞风就是这样!再说全顺,如果受得了稍高的油耗和一些后期小毛病全顺还是不错的!当然还有柴油版的,不过有报废年限让人感觉不舒服!
汽车机油能不能混用?
机油能不能混合使用?首先从字面来理解主要是指每次保养都有剩余的机油,把不同级别或者不同品牌的机油混合起来使用,这样是不建议的。
我们都知道机油的作用有:密封,冷却,防锈,润滑,清洁五大作用。
机油的组成:机油是有基础油和添加剂组成,基础油占80%-85%余下的部分有抗氧化剂,抗磨剂,防锈剂,金属清洁剂等组成。
基础油分为矿物油和合成油,区别是矿物油分子混乱,摩擦大。合成油分子均匀,摩擦小。
不同级别或者不同品牌的机油主要差别是添加剂成分不同,但添加剂是保证机油稳定性的重要组成部分。混合加油容易破坏机油整体比例平衡,引起机油积碳增加。
如果发动机比做心脏那么机油就是血液,所以不建议混合加机油。
机油能混用吗?读完这篇你就明白了!
有些车型需要添加的机油量不一定是整数,经常会出现一瓶不够又或者是有剩余的情况。如果下次换了其他品牌,加上上次剩余的可能就不用另外购买,甚至有些时候有1升的礼品装,也会遭遇同样的尴尬。
有些车主认为,只要是标号相同的机油就可以混用,到底是不是这样呢?
事实上,机油主要是由基础油和添加剂构成的,而不同品牌的机油,都会有哪些区别呢?
一、先来看看常见的5类基础油各自的加工工艺:
可以看到,不同的基础油,生产工艺都不一样……
二、再来看看添加剂的配方:
可以看到,不同批号的机油,即使最终的标号一样,使用的添加剂也是有很大区别的。
不同品牌机油混加会导致哪些后果?
1、出现浑浊
不管机油的品牌是否相同,只要是机油的标号不同,在混合后都有出现浑浊的可能性。因为不同品牌、不同标号的机油,它们的添加成分会有所不同,将这些化学物质混合后有可能出现化学反应,影响机油的润滑效果,还可能产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。
市面上大部分机油的分散清净剂的成分都是磺酸盐,但仍有小部分机油的分散清净剂的成分是水杨酸盐。这两种成分是不兼容的,如果两种机油混合在一起就会出现分层、浑浊、清洁能力降低等现象。
2、排气异常
如果将不同品牌机油混合,还有可能会出现排气冒烟异常,比如冒黑烟或蓝烟。这是因为:机油混合后有被稀释的可能,这样机油容易进入气缸内燃烧,使排气管冒蓝烟。机油混合后也有可能导致气缸密封不严,造成排气冒黑烟。
3、产生油泥
不同品牌或标号的机油混合后容易产生油泥,那么油泥有什么危害?
●油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散热能力,导致机油温度过高,发动机功率下降。
●油泥附着在发动机内部油道中,会增大机油的流动阻力,减少机油的流量,影响部件之间的润滑效果。
●大量的油泥还会堵塞机油油道,导致部件之间没有润滑造成“干磨”,严重时甚至出现烧瓦、抱轴等现象。
在这里提醒大家:不同的机油应尽量避免混加,机油不同,就意味着它们当中的化学成分不尽相同,有可能相互反应,又或者是互相排斥,造成各种问题。
机油混用,只有在紧急情况应急下,可以勉强使用。除此之外,就不要用了,因为不同等级的机油不能混用。机油有级别和价格的差距,不仅是因为基础油的区别,更重要的原因是因为机油的添加剂成分都不同,比如一些抗分散剂、抗高温沉淀剂、防锈剂、防氧化剂等相差较大。不同成分的机油混合,在发动机长时间运转产生高温下,可能会形成棉絮物和颗粒,从而造成油道堵塞,增加磨损情况。
汽车机油能不能混用,我不是很懂,但是,按常规来说,应该不行,每个牌子,每个系列的机油,他的成分都应该会有不一样的,有可能对发动机伤害不大,但是应该会有一点点后遗症,或者没有不混用那么好,我知道,机油有分合成机油不合成机油,还有普通机油跟磁巡机油,这些东西我真不是很懂,又没什么文化,说的不好大家也不要怪,因为我是奔着兴趣认证来回答问题的,看到的兄弟姐妹们帮忙点个赞吧,谢谢[可爱]
视频加载中...这个问题应该分三个方面来回答!
一、是汽油和汽油之间是否能够混用?
明确的说,汽油和汽油是可以混用的,纯汽油和乙醇汽油也是可以使用的,但是混用的前提是混合后的汽油标号要大于或等于你所驾驶车型的更低允许标号。
举个例子来说明,比如你驾驶的是一台大众途昂城市SUV,这台车要求更低使用汽油的标号为95号,那么如果你邮箱内原来的汽油是95号,你再加入98号是没有问题的,因为按照比例混合,95号和98号最终会形成96号或97号的汽油,这样的汽油是符合发动机要求的。
但是如果你的邮箱内原来加的是95号,然后你混合又加入了92号,这样混合后的汽油标号,按照比例有可能成为93号或94号,这个汽油标号是不符合途昂发动机要求的,有可能在使用过程中会产生发动机的爆震或曝出故障码。
二、机油和机油能否混用?
机油和机油也是可以混用的,甚至不同牌和不同型号、粘度的机油也是可以混用的,但是不建议长期使用,当然,按照专业的说法,也只是不建议这样做,并没有一个任何的权威说法,明确要求不允许机油混合,实际上,发动机在保养过程中,内部的机油不可能放干净,新加入的机油和原来的机油也是进行混合的。
之所以不建议长期用混合机油,主要原因是机油内添加剂的配方成分不一样,如果是发动机内原有的机油混合了新的机油,机油衰减程度不一样,混合后的机油可能会导致润滑及散热能力的下降。
此外,机油混合时应该注意不要低于发动机允许的更低机油粘度,比如一台发动机允许使用的更低机油粘度为5w-40,如果你混用机油就加入了5w-30,混合以后的机油粘度低于发动机要求,无法适应发动机高强度运转,这样就有可能会导致发动机的磨损。
三、汽油和机油能否混合?
对于现在的汽油发动机来说,特别是四冲程汽油发动机来说,汽油和机油是不允许混合的,对于缸内直喷发动机来说,机油和汽油混合以后,有可能会堵塞喷油嘴。
但是的确有些发动机是允许机油和汽油混合使用的,早期的一些两冲程的汽油发动机多用在摩托车上,没有独立的润滑系统,只能通过在汽油内加入5%的机油进行润滑。
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混动车能只用油,不用电吗?
首先先说明混动有两种:一种是不插电混动,本身就是只能用油驱动,也就是只能用油。另一种就是插电混动,就是油电两用,车里也安装了一套完整的发动机驱动系统,并配合电机电池实现纯油,纯电,或油电混合动力。当然可以一直用 *** 驶了。不过由于车上的,电机电池和控制电路相当重,就增加了自身车重。纯 *** 驶肯定费油!如果想一直用油不充电,可以选择不插电混动,由于电池重量轻,能量回收系统也很高效,相当省油!但后期维修费用较高。
1-3万元电动汽车排行油电两用?
1、 奔奔E-Star
官方指导价 : 3.98万
级别 : 微型轿车
奔奔E-Star是一款纯电微型代步车,虽然它的电池只有30多kWh,但301公里的工信部续航里程能够满足完全能够满足代步出行的使用需求,而且充电也很快,快充只需半个小时就能达到80%的电量。与很多纯电代步车相比,5门5座的布局让奔奔E-Star的实用性更高,3万左右的价位很多人都能负担得起。
2、 宝骏E100
官方指导价 : 4.98-5.98万
级别 : 微型轿车
宝骏E100的车身非常小巧,虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力,但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时,这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中,更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力,四万元的售价具有较高的性价比。
3、 尼欧Ⅱ
官方指导价 : 3.99-10.08万
级别 : 微型轿车
微型纯电代步车很多,尼欧Ⅱ就是其中一个。这款车的外形就像高达的脑袋,还是挺讨人喜爱。低廉的价格大部分人都能负担得起,后期维护成本也非常低。这么小的车,不可避免的要匹配一个小电池,但尼欧Ⅱ的续航仍然可以有200公里,足够买菜、上下班、接送小孩子使用。
到此,以上就是小编对于两用汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于两用汽车的4点解答对大家有用。
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