车速表与实际车速公式？：车速表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车速表的问题，于是小编就整理了5个相关介绍车速表的解答，让我们一起看看吧。

车速表与实际车速公式？

汽车仪表盘上显示120KM/H，实际车速应该也是120KM/H。但是实际上仪表盘上显示的速度要比实际速度略快，但是也快不很多。根据《汽车用车速表》汽车车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速应该满足以下公式:0≤指示车速表-实际车速表≤实际车速/10+4 KM/H。根据这个公式算得汽车实际车速要比显示车速慢。也就是说雷达测速你的时速为120KM/H，实际上你的车速是超过120KM/H。这就是有时候我们明明超速了，但是监控不一定拍摄下来不一定有违章。

汽车的车速设计有一些规定。就是要让算出来的车速要大于真实的车速，计算的公式是：表显车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h.比如你的真实车速是100，最后显示的是100/10+4再加上实际车速100，那么你实际是100KM/H，最后表显车速大概在100到114之间。对于部分的厂商，最终的结果不同，但是都是会比实际大。

车速表误差？

0-16km/h左右属于允许误差范围。

根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008)，车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间误差应符合以下关系式：“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h”。

根据这个公式，车辆实际车速为120km/h的时候，120km/h≤指示车速≤120km/h+12km/h+4km/h，也就是说仪表盘显示车速在120km/h-136km/h之间都是符合标准的。

仪表盘上的速度是100公里/小时，你知道真实的车速是多少吗？

以前，我在开车时，总以为车子的仪表盘上的速度是最正确的，而作为一个仪表也应该是最正确的！以前我的车上又没有装别的仪表，所以从来没有去怀疑过这仪表盘上的车速，但今天的一件事却让我大跌眼镜！

早些日子，我换了一台新车，因为支持国货，手头又不宽裕，所以就选择价位中端的国产车子。但车子的电子设备一定要齐全，虽然我还有许多不会用，不过这以后可以慢慢学，现在车子的导航系统我知道用了！

早几天，我在高速公路上开车，仪表盘上显示的车速是100公里/小时，而导航告诉我的车速是96公里/小时。我就不解了﹖这到底是哪个出了问题﹖就打 *** 问4s店：这是仪表盘坏了﹖还是车子上的导航错了﹖

4s店的 *** 告诉我：其实它们显示的车速都是对的，因为在设计时，都把仪表盘上的车速在超过60公里/小时提高了3到4公里，这一是考虑到大家行驶的安全，还有一个是避免超速罚款，是一个很人性化的设计！

哦，不问不知道，一问才知道我的知识是如此浅显！在日新月异的今天，原来又出来了许多知识，这车子上的学问还增加了这么多，看来在以后的时间里，我得多学学这车子里的电子设备用法，尽量做到能够使用！

车子的普及，已经成了我们生活中不可缺少的一部分，车子带给我们的便利，让我们的生活水平得以提升！现在几乎每一个家庭都有车了，有些富裕家庭甚至是有几台车，但是车子的一些使用常识知道的人却不多！

车子的仪表盘上的速度是100公里/小时，你知道真实车速是多少吗？看了以上的内容，我想大家现在应该是懂了。所以，大家应该跟随时代的脚步，学习新的知识，虚怀若谷、空杯心态，让自己不落伍这个世界！

写于湘南千年水乡古镇大浦

2021.2.8.9:05

汽车仪表盘上显示的速度，并不是汽车行驶的真实车速，其显示的数字大多情况下是大于或等于真实速度的。至于两者相差多少数值，因车企不同、车型不同，差值也会有所不同。我的别克昂科威差值约为5Km/h。

那么，为什么表显速度会与实际速度有差值呢？

首先，国家对于汽车的车速设计也有一些规定。在国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008)“4.指示误差”中就有相应的规定：车速表指示车速不得低于实际车速，在5.5规定的试验车速下，并在这些车速之间，其指示车速(V1)与实际车速(V2)之间应符合下列关系式：0<V1-V2≤V2/10+4（V1、 V2的单位为千米/小时(km/h)）

例如：你的真实车速是100km/h，根据公式计算，那么更大表显车速就是100/10+4再加上实际车速100，即：表显车速在100~114km/h之间都是符合国家标准要求的。不同的厂商，最终的结果不同，但是表显车速基本都会比实际车速大。

其次，汽车的仪表盘车速是来自车轮和仪器的计算，也存在误差。在汽车的车轮上都会安装相应的速度传感器，车轮转动的时候，就会自动记录车轮转过的圈数。数据传到电脑中，电脑再通过计算轮胎的周长和圈数以及时间，最后算出当时的车速显示在仪表盘上。由于轮胎的磨损和车轮的变换，其计算结果也会有一定的误差。

当然，表显车速小于实际车速的情况也是有的。汽车表显的车速是通过检测车轮圈数来计算的，而它计算的车轮直径是出厂值，一旦出现轮胎磨损或更换更小的轮毂后，就很可能出现表显车速小于实际车速的情况。

一般来说，仪表盘上显示的速度是要比实际的车速快一点的，这个差值基本在3%~5%左右。

如果想知道表显车速与实际车速的具体差值，可以通过使用外接设备来进行检测，比如：用导航软件或电子狗等设备，利用GPS测出来的车速相对会更接近于实际车速，当然也存在一定的误差。

总之，不管你的表显车速和实际车速偏差有多大，正常情况下表显车速是大于实际车速的。我们开车的时候，更好还是老老实实地按车速表上面显示的车速行驶为好，这样能减少许多超速情况的发生，安全才是之一位的。

仪表盘上面显示车速为100公里/小时，导航却说车速是96km/h，那么此时的真实车速是多少呢？

首先我们来了解一下，导航跟仪表盘车速是如何算出来的。二者因为计算的方式不同，相同速度下显示的车速也不同。

仪表盘车速是怎么计算出来的？

仪表盘上的车速来源有三个。之一个是ESP通过车轮转速计算的车速。车速计算结果会发到CAN通讯总线上，被其他控制器接收，其中也包括仪表显示。第二个变速箱输入轴转速传感器。当变速箱运转时,与传感器轴一体的磁体也同步旋转,之后利用安装在上面的霍尔原件，测出单位时间内发出的脉冲数，则可以确定其运动速度。第三个是输出轴转速传感器，这个车速数据来源也是利用了霍尔原理，利用磁场变化获取时速数据。

理论来说，只要是原厂未改装轮毂，轮胎的素车，利用这三大数据来源，是可以确定准确的车速的。但是绝大多数都会有误差，根本原因在于：仪表盘的车速是“指示车速”，并不是“真实车速”。指示车速，一般会高于真实车速，因为这是规定。

打个比方，真实车速是100，但是仪表盘上面的指示车速是108，这就是指示车速跟真实车速的区别，指示车速是高于真实车速的。

按照《汽车用车速表》(GB15082-2008)，车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应满足以下式：0 ≤ 指示车速-实际车速 ≤ 实际车速/10 + 4km/h。简单来说就是更高车速*1.1+4，然后凑整。

因为这个标准的存在，汽车时速越快，仪表盘上面的指示车速，跟真实车速的差别越大。比如仪表盘车速60，真实车速56。若是仪表盘车速到了120，真实车速可能只有106～114左右了。

这样做，主要是为了安全。看到仪表盘上面破百的速度，很多人会下意识的降低车速，会在一定程度上减低事故几率。

导航的时速是如何计算出来的？

现在依靠地图导航出行的人越来越多，而无论是百度还是高德，都自带时速显示。那么，地图导航软件是如何通过一款软件来实现车速显示的呢？

其实地图导航计算车速的办法很简单。卫星导航系统（GNSS）里使用多颗卫星作为时间信号发射机。让导航软件测定汽车经度、纬度及高度这三维数据，之后再通过卫星上原子钟获得精确的时间，再通过行驶时间跟行驶距离，计算出实际的车速。

举个例子：导航每0.1s获取一次我们的经度，高度，维度这三维数据，然后根据2次位置的信息的路程差，比如0.1秒跑了2M，那么一秒钟它就能算出你动了20m，换一换就是72km/h了。计算车速还有公式，叫做S=VT，即路程等于速度乘时间。

不过值得一提的是，导航软件搜寻到的卫星越多，对车速的计算越准确。正常情况下，想要测速，必须要四颗以上的卫星才行，卫星越多，时速越准确。

哪种方式计算出来的时速更加准确？

仪表盘车速跟导航车速二者比起来，我们应该信哪个的呢？其实这就是矮子里面拔将军，都是半斤八两。

仪表盘车速，车速是故意往高了显示，真实车速100，仪表盘车速108～112km/h。而导航车速，对于接受设备，使用环境要求很高。有的老手机，用起来一卡一卡的，搜星能力差，找不到足够多的卫星帮助测速，最后显示的车速会非常飘忽，不停波动。若是遇到隧道，高山峻岭这些地方，信号就完全消失了，全靠导航软件依靠基站定位计算大概车速，更加不可靠。

不过二者相比，导航车速比起仪表盘车速，可信度更高，这是没有疑问的。若是遇到测速路口，只看导航车速是没问题的。

汽车仪表盘车速100 ，真实车速想计算出来非常简单，直接套公式即可。

一个简单的公式：更高时速×1.1+4。换算起来，假如真实车速是100，把00×1.1+4，约等于114km/h。反过来计算也是一样，仪表盘车速100，把100÷1.1+4，真实车速约等于94km/H。

所以，下次看到测速摄像头下面，自己压着限速跑还被别人超车就不要奇怪了。一来所谓的压着限速跑，其实真实车速没到限速。二来法律规定超速10%不处罚，所以测速120的摄像头，仪表盘车速实际可以跑到135～140左右。当然，开车不急不躁很好，压着限速跑是没问题的。

车辆厂家在设计速度表时都做了一些冗余，不同的厂家冗余比例不完全一样，但误差不大。通过第三方测速工具测量发现，车辆码表显示100时实际速度大概在93-98之间。百度地图和高德地图在导航时也做了冗余，例如码表显示100时导航报速度是102-105之间。设置冗余是为了提醒车主尽量避免超速导致被罚款或者不安全，没有测试很多车辆，以常开的车辆作为参考得出的结论，可能不是很严谨，仅供参考。

亲测，我以前网上看到各种说法，也以为实际车速小于车载显示速度，然鹅，我前段时间在一条刚开通不久的高速公路上，不知道什么时候装上测速设备了，我看到前方有提示严禁超速标志，马上看了下显示133公里/小时，下意识点刹车，但是很明显已经过了测速设备了。

后来不出所料收到罚单短信，在12123上面看到超速照片，记录实际车速也是133公里/小时。往后再也没有超速驾驶过了。

温馨提示：各位老司机们，道路千万条，安全之一条，开车不超速，且行且珍惜！

汽车速度表虚标规定？

根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008)，汽车用车速表在装车状态下的一般要求、指示误差和试验规范中规定：车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h”的关系式。

仪表盘显示60实际车速多少？

码表显示60码，实际车速53.2码。

关于车速的扩展资料如下：

简介：汽车行车速度是指汽车在单位时间内驶过的距离，简称车速，常用单位是公里/小时或米/秒。汽车行车速度是描述交通流的三个参数之一，在交通流理论的研究中占有重要地位。汽车行车速度也可泛指机动车行车速度。为适应不同用途，汽车行车速度主要有地点车速、路段车速和设计车速之分。

地点车速：汽车通过道路某指定地点的瞬时速度。一组地点车速观测值的算术平均数为平均地点车速。地点车速广泛应用于交通工程中,是制定道路设计车速,设置交通控制设施，确定交通管理 *** ，采取交通改善措施及其经济分析，探索各型汽车速度发展趋势，评定道路交通设施、交通管理及改善措施等的交通效果的依据。

 57-59之间

  很多仪表盘上显示的车速都比实际速度偏高，比如显示的速度是60km/h，其实真实的速度小于60km/h，可能在57-59km/h之间。这样做的目的是起到更好的警示作用，能有更好的安全保障。速度的单位有两种，一种是km/h，一种是mph。我国使用的速度单位是km/h，1mph=1.609344km/h。

到此，以上就是小编对于车速表的问题就介绍到这了，希望介绍关于车速表的5点解答对大家有用。