[阿普利亚150]春风150和阿普利亚150adv哪个好？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿普利亚150的问题，于是小编就整理了6个相关介绍阿普利亚150的解答，让我们一起看看吧。

春风150和阿普利亚150adv哪个好？

春风 150 和阿普利亚 150adv 两款摩托车各自具有不同的特点和优势。春风 150 是一款性价比较高的车型，适合城市代步和日常使用。而阿普利亚 150adv 则更注重越野性能，适合喜欢冒险和户外活动的用户。具体选择哪款车型，需根据个人喜好和实际需求来决定。

阿普利亚adv150质量怎么样？

是属于羽量级轻型专业拉力车，看它配置就可以明白这一点。

长行程前后减震器，前行程长达182MM，内径也粗达41MM，带有防护罩，后减震为独立多连杆形式。

行走机构是钢丝辐条轮毂搭配的全地形轮胎，前轮直径21寸，后轮直径17寸，标准的越野车标准。

离地间隙高达180MM，坐高830MM。

高位排气管，涉水没问题。

发动机为水冷单缸149.2CC，更大功率13.3KW/9750转，更大扭矩14NM/7500转。匹配的是马瑞利电喷，国际六挡变速。这应该是国内最强的一款发动机，动力输出偏向高转速，4000转以上时发动机开始发力，因此驾驭这款车是一定要注意维持转速，这样可以获得不错的加速能力，为了弥补发动机在低转速下的动力缺失，加大了后链轮，使用的是51齿的越野车后链轮，因而在复杂地形的脱困能力有很大帮助。这款车属于硬派拉力车，非铺装路面是它的舞台，如果你喜欢去泥巴地里撒欢，这款车还是挺适合你的。当然，如果你想要闯荡无人区，记得带上备用油箱，因为它的油箱只有11升，可能是为了减少车重而不得已的措施。质量上暂时没有听说有什么大的缺陷，因为保有量不大，毕竟拉力车只是小众车型。

阿普利亚adv150质量不错。

阿普利亚所配置的125cc水冷四气门双凸轮平衡轴高转速引擎、马瑞利电喷供油系统、独特的机油润滑系统、赛车级双翼梁式中空铝合金车架、300mm刹车盘配上对向四活塞辐射式卡钳、41mm倒置前减震、还有多功能LCD仪表等等，放在一辆四冲125cc跑车身上简直是超豪华配置。

阿普利亚150这款车质量非常好。可玩性很高，颜值也很高，是个高转机 7500转之前没什么力像拖拉机，7500转之后爆发力很强，只要你舍得给油，它就会一直给你马力，不适合跑长途，腰遭不住，发动机压缩比是12:1 所以要求必须加95的油，我个人觉得这款车唯一不美观的就是后轮太细了130的后轮看上去确实有点不好看，还有就是单缸的震动，售价也是2万出头点点，不过现在开年个别地区会有优惠活动。

本田190和阿普利亚150选哪个好？

阿普利亚150更好一些。

宗申阿普利亚 Terra 150 ADV，售价：17800元，从名字上就能看出这是一款性能出色的“ADV”车型，这款车采用了加长的前后避震设计，不仅能更好地保障驾驶员的舒适性，还能很好地抬高车辆的离地间隙，提升车辆的道路通过能力，动力方面，150CC排量的单缸水冷发动机赋予了这款车18.1匹的更大马力，是一辆非常适合越野的摩托车。

阿普利亚150adv两个版本区别？

阿普利亚 150 ADV 有两个版本，分别是老款和新款，两个版本的主要区别如下：

1. 发动机不同：老款阿普利亚 150 ADV 搭载的是 149.2cc 单缸水冷发动机，更大功率为 13.3kw/8500rpm，更大扭矩为 14Nm/6500rpm；新款阿普利亚 150 ADV 搭载的是 149.2cc 单缸水冷发动机，更大功率为 13.3kw/9000rpm，更大扭矩为 14Nm/7000rpm。

2. 车架不同：老款阿普利亚 150 ADV 的车架是由高强度钢管组成的，新款阿普利亚 150 ADV 的车架则采用了高强度铝合金材料，重量更轻，强度更高。

3. 悬挂系统不同：老款阿普利亚 150 ADV 的前悬挂系统采用的是正立式前叉，新款阿普利亚 150 ADV 则采用了倒立式前叉，可以提供更好的悬挂效果。

4. 刹车系统不同：老款阿普利亚 150 ADV 的刹车系统采用的是单碟刹，新款阿普利亚 150 ADV 则采用了双碟刹，刹车效果更好。

5. 仪表不同：老款阿普利亚 150 ADV 的仪表是传统的机械式仪表，新款阿普利亚 150 ADV 则采用了全液晶仪表，显示更加清晰，功能更加丰富。

总的来说，新款阿普利亚 150 ADV 在发动机、车架、悬挂系统、刹车系统和仪表等方面都有所升级，性能更加出色，但价格也会相应提高。