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新款铃木只（铃木出新款）

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铃木锋驭更大缺点

1、在众多车主的评价中，铃木锋驭更大的缺点就是动力表现。虽然该车的动力系统采用了铃木K系发动机，静态参数表现不错，但受到车身重量和车身空气阻力等因素的影响，动力输出方面的表现显得逊色。

2、铃木锋驭的更大缺点是动力不足，起速较慢。在行驶过程中，需要提前踩油门预备动力，否则可能会感到加速不流畅。此外，方向盘只有两向调节，可能无法满足所有驾驶者的需求。后排头部空间也稍显压抑，对于身材较高的乘客来说可能会感到不太舒适。

3、我选择我喜欢缺点 起步偏肉，这是cvt的通病，但如果舍得给油，此条忽略风噪稍大，特别是开窗的时候最为明显钣金接缝处有点大，不过没发现不对称外观 动感时尚，线条流畅，让人一看；铃木发动机还可以，开过维特拉。

4、铃木锋驭的质量问题主要体现在动力表现上，表现为动力不足和起速较慢，需要驾驶者提前踩下油门以提供必要的动力储备。尽管如此，其性价比优势显著，配置丰富，搭载了CVT变速箱，这使得其在燃油经济性方面表现出色，而且在售后保养方面的价格也相对较低。

5、车窗、发动机音量和外观问题。根据太平洋汽车网查询显示该车常见通病有：车窗异响：在驾驶位车窗只要没关严实就会出现声响和副驾驶位车有震动也有声响。发动机音量：锋驭发动机噪音特别大发动启动收，发动机嗡嗡嗡的震动声响很大。外观：车前大灯是大碗那种，内饰装饰一般感官视觉不好。

6、铃木锋驭，作为一款性价比高的车型，其优势在于丰富的配置和经济的油耗。它配备CVT变速箱，且售后保养价格相对亲民。然而，一些消费者反映动力表现不尽人意，需要提前加油以增加初始动力，起速稍显迟缓，这是其显著的缺点之一。另外，车身设计上可能不尽如人意，较低的乘坐高度可能带来一些不便。

它不输飞度,只可惜没引进,试驾铃木Ignis

1、整体来说，铃木 Ignis 车系这次的小改款可说是颇具诚意，除新款铃木只了首度导入的 2 升轻油电动力强化新款铃木只了节能表现外，于主动安全系统上亦有着明显提升，进一步提升了驾驶及乘客的行车安全表现，同时透过外观及内饰配备上的更新，也可让消费者更易感受到小改款车型的显著变化。

2、安全配备部分，除了基础的 6 气囊、ESP、HHC 斜坡起步辅助等防护外，国内小改款 Ignis 也首度追加原厂称为 铃木 Safety Support 的主动安全系统，搭载的系统范畴包含了 DCBS 刹车辅助系统、LDWS 车道偏移警示、Weaving Alert 驾驶疲劳警示、ESS 紧急刹车讯号警示。

新款铃木只（铃木出新款）

五门吉姆尼、全新雨燕,离开中国的铃木,愈发“放得开”了

1、现在说到铃木汽车，不知还有多少人会记得这家日系车品牌，原本该品牌在华市场还是有很高吸引力的，像北斗星、雨燕、吉姆尼和北斗星等，都深得消费者信赖。但无奈铃木产品定位不太符合国内消费者的实际需求，所以品质出众销量却难以提升。

2、铃木吉姆尼“牧场皮卡”，海外定价并不亲民！不过很适合农民 铃木汽车作为日系品牌当中的代表，曾经也是在中国市场上叱咤风云的存在，当年的铃木奥拓以及北斗星雨燕等车型都有不错的市场份额。

3、还有望改善这款小型车的驾驶性能2020款铃木雨燕运动版搭载14升涡轮增压四缸Boosterjet汽油发动机；原因一中国小型车市场在收缩 20002009年是中国小型车最鼎盛的时期，那时候的小型车百花争艳让人应接不暇，譬如说铃木自家的雨燕奥拓吉姆尼，还有比亚迪F0奇瑞大众Polo丰田雅力士本田飞度马自达2等等等等。

4、非常讨喜。车辆动力方面，目前全新的第四代铃木吉姆尼车型海外版全部使用的都是铃木汽车全新研发的代号为K15B的5升自然吸气发动机作为动力，相比我们熟悉的铃木北斗星，铃木雨燕等车型使用的发动机来说，其动力表现要明显更加出色 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、年，铃木中国获得了进口铃木汽车的销售许可，旗舰车型“GRANDVITARA超级维特拉”和越野车“JIMNY吉姆尼”将很快登陆中国市场，凭借全球的认可和销售势头，它们有望满足中国消费者的需求。

6、一样。新款的三厢版铃木雨燕使用了与铃木吉姆尼相同的5升自然吸气发动机作为动力，而且还换上了更加经济实用的cvt自动变速箱，与此同时，由于三厢版铃木雨燕对车辆的轴距进行了加长处理，因此其车内的空间表现要比老款车型有了明显的改进，可以说与经典的大众捷达看齐。

不到1.5万!解析铃木入侵者国产版酷道155,对你的口味吗?

目前这款车型来自于国产，济南轻骑铃木，名为酷道155。在摩博会亮相之后，这款车也是进入了研发量产的过程，目前这款车型已经全面在国内上市，并且官方售价还不到5万元（官方售价14980元），相信凭借这款车的颜值表现，会受到不少年轻车友的喜爱。

介绍这台车外观之前，先看一下铃木酷道155的老大哥，入侵者Intruder M1800R，同样是走超长轴距，修长车身的路线，为什么1800看起来这么协调，那么的充实饱满。反观酷道155，排量没和老大哥看齐，外观倒是看得比较齐。

酷道155有3油格。铃木对于这类车型的研发还存在一系列的车型，其中酷道155，也就是印度的入侵者155，是旗下Intruder家族当中排量最小的一款。但是整车的设计却延续了家族式的风格，整体车身设计得非常饱满，从外观上并不能看出，只是一款150级别的车型。

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