贝纳利502x（贝纳利502x详细参数？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贝纳利502x的问题，于是小编就整理了6个相关介绍贝纳利502x的解答，让我们一起看看吧。

贝纳利502x详细参数？

贝纳利502x是一款带有滑道麦克风的USB麦克风，以下是其详细参数：

-频率范围：20Hz-20kHz 

-灵敏度：-36dB ±2dB（0dB=1V/Pa，at1kHz)

-直径：ø14mm 

-Polar模式：心形双向 

-更大声压：132dB 

-信噪比：78dB 

-采样率：96kHz/24bit 

-连接方式：USB接口 

-线长：1.5m 

-重量：404g（含零部件和支架） 

贝纳利502x支持心形双向极性模式，可以方便地录制声音。滑道麦克风支持多种音频采样率和比特深度，支持录制高质量音频。它还带有一个内置音频接口，可直接与计算机或平板电脑连接使用。同时，贝纳利502x还有一个专业的支架，可以确保麦克风的可靠性和稳定性。

除此之外，贝纳利502x还非常适合发音人员、论坛、视频 *** 者、流媒体主播、个人录音爱好者、专业录音室和唱片公司等，为用户带来高品质的录音体验。

贝纳利502x纪念版座高是多少？

贝纳利502x纪念版的座高是770mm。座高是指骑车者坐在车座上时离地面的高度。对于身高较高的骑行者来说，座高较高的自行车更加适合，而身高较低的骑行者则需要座高较低的自行车。贝纳利502x纪念版是一款高档的公路自行车，座高适中，适合身高在165cm-180cm之间的骑行者使用。在购买自行车时，除了座高外，还需要考虑许多其他因素，如车架材料、车轮尺寸、变速器等等。

贝纳利502x纪念版的座高是780mm。座高是指自行车座垫与地面之间的距离，这个距离对于骑行者来说非常重要，它可以影响到骑行的舒适度和稳定性。对于身高较高的骑行者来说，座高要相应地调高，以保证骑行的舒适性和稳定性。因此，选择一款适合自己身高的自行车是非常重要的，能够让骑行者更加自如地掌控车辆，享受骑行的快乐。

贝纳利502x是哪里产的？

是由浙江钱江摩托生产的，贝纳利 TRK502X使用500cc排量的双缸水冷发动机，采用了主流的电喷系统，性能卓越，稳定可靠，贝纳利 TRK502X46牛米的更大扭矩，发动机采用低摩擦技艺，功率性能大大提高，可达35KW的功率。贝纳利 TRK502X还配备了6档变速-链传动变速传动系统，据称可提供耐用性和驾驶趣味，在贝纳利一级 *** 技术的加持下，使得发动机及变速体系充分发挥出更佳状态。

贝纳利502x是钱江摩托在国内生产。

贝纳利是一个来源于意大利的摩托车制造厂商，其已被钱江摩托收购。

该车车身尺寸分别是：长2280mm、宽940mm、高1140mm，轴距是1590mm，离地间距为170mm，油箱容积为21.5L。搭载了双缸水冷四冲程八气门双顶置发动机，更大功率是35kw，压缩比为11.5比1，实际排量为500ml，与其匹配的是6挡变速箱。

贝纳利502x电池型号？

贝纳利502x电池12v7ah型号。

摩托车电池一般都是12V的,容量有5AH,7AH,9AH等。摩托车蓄电池充电时是有讲究的，首先充电时电压不易调的过高，尽量应该用小电流长时间的 *** 进行充电，其次充电过程中水电瓶一定要将电瓶盖拆除掉，并且还需要远离热源和火源，如若不然就会有爆炸的危险。

502x油耗多少？

1 502x百公里油耗在十升

2 502x的中网设计使用黑色塑料条代替了原来的银色镀铬饰条，车前大灯经过重新设计，横状的L型设计日间行车灯比现款更加犀利。六颗陷入式灯源组合成的转向灯经过重新设计，被安排车大灯的上方。车尾方面，尾灯经过重新设计，扁平的八字形设计比起过去正方形的尾灯更有攻击性

502x油箱是20L,官方称百公里油耗4L左右,续航可达500公里。不过实际骑行百公里油耗在4.6L左右,续航400多公里,实际燃油经济系一般。贝纳利金刚502x油箱容积为20L,加满一箱油的续航能力为580KM左右,该车子加满油的话大体应该在150元左右。

贝纳利TRK502与502x的区别是怎样的？哪个更值得购买？

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贝纳利TRK502与TRK502X是两款定位不同的休旅车型。先上图吧，下图为TRK502。

这款车虽然长了一副高头大马的模样，广告宣传里面的画风也是一派金戈铁马越野硬汉的风格，但是如果你要真信了广告，可别怪骠骑府事前没提醒你，咱看疗效别信广告！这款车的主要用途还是在铺装路面的行驶，越野对他来说并不合适。注意看排气管位于发动机底部，这显然不是能够越野的车型，前后轮直径只有17寸，没有一对越野的大脚，而且铸铝合金的轮毂也显然不是为越野而准备的。发动机下部也没有护板，轮胎还是公路胎，也没有配备车辆大撑，因此，这款车就是一辆长的像拉力车的休旅车而已，烂路通过能力基本与街车无异。

再看看TRK502X，如图。

这款车才算略微有了一点拉力车的功能，是在TRK502的基础上，强化了越野能力而来。主要改进的地方有一下几点。

之一，前后轮直径分别为19寸和17寸钢丝辐条轮毂，并搭配象牌全地形轮胎。

第二，采用高位排气管设计，加装排气护板。

第三，标配铝合金三箱。

第四，后减震改为气瓶式。

第五，增加了发动机下护板。

第六，配备了车架大撑。

主要的改进就是这么几点，因此，在越野能力上，比TRK502要略微增强了一点，但是，这依然不是一辆能够在野地里撒欢的车型，距离真正的拉力车还有很大一段距离，主要使用用途还是在公路上，因此，骠骑府的建议是，既然也不能做到两用，那么干嘛不选择公路性能更好的TRK502呢？价格还便宜很多，大多数人还是喜欢在国道上驰骋，而真正喜欢户外运动的拉力车爱好者也不会选择TRK502X。

好了，就评论到这里，欢迎大家发表看法！

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贝纳利502X圾车，不怕死就买吧！我哥们六月买车九月断减震，幸亏没出事~联系厂家只许诺换一根减震，去你M的，是不是命没了也可以换？？？网上也发现同样遭遇的摩友，那就不是个例了！！品质问题！！！

到此，以上就是小编对于贝纳利502x的问题就介绍到这了，希望介绍关于贝纳利502x的6点解答对大家有用。