法拉利458法拉利458多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法拉利458的问题，于是小编就整理了4个相关介绍法拉利458的解答，让我们一起看看吧。

法拉利458跑车怎么样？

法拉利458 Italia是一款中-后置发动机双门跑车。

与马拉内罗此前推出的高性能赛车相比，这款采用中后置发动机的8缸双门跑车堪称是一件名副其实的推陈出新之作。

它能够满足最富 *** 的客户的期望。

凭借源自赛道驾驶的技术创新，458 Italia成功沿袭了法拉利的一贯传统，确保了最极致的驾驶乐趣。

法拉利458Italia，以意大利命名，意为这部车浓缩了意大利造车的精华，首先它是优美的，此外还是不断挖掘新技术的载体，成为顶尖的超级跑车并不是简单的加大马力，调硬悬挂那么容易，他有着文艺复兴时期的艺术气息，又有着现代化汽车工业的优秀成果。

正像范艾闻说道的“法拉利是一个有根基的品牌，他脚下是对于跑车文化深度的理解，但更重要的是，法拉利同样也是一个看得很远的品牌，在法拉利的每一代产品中都体现着领先的技术和设计”。

这部法拉利458Italia就有着国宝级别的分量。

California和法拉利458哪个好？

california【我们简称加州】跟458不是一个类型的超跑，加州的设计是硬顶敞篷加4坐，也可以说它是一辆gt车型，4.3升v8发动机，百公里4秒左右，458则不同，虽然也有硬顶敞篷版，但它是一辆纯正的2坐超级跑车，4.5升v8发动机，百公里3.4秒，当然，两款车现在都有新款，比如新款的涡轮增压加州 t。

原来的4.3 v8变成了3.9 v8.百公里3.6秒，新款的458 speciale。4.5 v8.百公里3秒。其实两款不是一个类型的，458的价钱 也要比加州稍贵百十来万。如果你是想要低调一点的，休闲一点的就选加州，如果是想要动力跟外形张扬的就选458,458是有史以来最美法拉利。这是公认的，458给法拉利增添了很多荣誉，比如它几乎完美的外形跟操控。

为什么叫法拉利458？

之所以叫458是因为搭载了4.5L的V8发动机，简单随性代表着意大利的荣耀。2009年9月在法兰克福车展上首次亮相。

要说458其实和Enzo有着不小的渊源，在法拉利Fiorano赛道上，轻松写下和Enzo相同的成绩，1分25秒的单圈成绩得益于强大的马力支持，车身设计。

法拉利458发动机的设计是中后置发动机，458的含义是4.5的排量，V8发动机，所以就叫458，是所有意大利人的荣耀，法拉利这个品牌最早的时候是 *** 拖拉机发家的

法拉利458什么时候停产，接替458的车型是什么？

好吧，我记得大概如果没错的话是15年停产，停产不意味着市场上没有次新车，458的后续车型是488.

市场对458追捧高过488，因为自然吸气

最新的812的卖点也是号称法拉利最后的自然吸气

讲真，法拉利真的不是靠是不是自然吸气来吸引市场，自然吸气无非是经销商的卖点手段，玩家吹嘘的卖点。

我个人愚见还是喜欢法拉利的外型，流线的外型从不同视角看有不同的味道，所谓越看越喜欢。

操控型也比其他超跑来的更轻松，别和我说911在200以上的稳定性，你怎么不提200以下死沉死沉的方向盘。

我可以负责任的说，法拉利是超跑方向盘最轻的。

声浪方面法拉利的 *** 很具骚动型，就像拿根羽毛挑动你的脚底板，欲罢不能。

超跑，你可以谈外型，操控，声浪，就是不要谈发动机， *** 不同，电脑限制马力不同。

如果要玩自然吸气，那首选还是兰博基尼

风格不同，血统不同，个人审美不同

到此，以上就是小编对于法拉利458的问题就介绍到这了，希望介绍关于法拉利458的4点解答对大家有用。