坦克300城市版（23款坦克300城市版有哪些改进？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坦克300城市版的问题，于是小编就整理了5个相关介绍坦克300城市版的解答，让我们一起看看吧。

23款坦克300城市版有哪些改进？

1轮眉不同，

越野版坦克300是黑色的塑料材质，好处是越野环境中不容易刮花，也不会掉漆影响整体感观，且较为廉价维修成本低。城市版坦克300则为了提升质感，改用车身同色的设计。与之相同的还有车门把手和外后视镜，加上全新的配色就没有了之前粗犷的感觉了，未来在市场上肯定会收获不少女性消费者的喜爱。

2轮胎不同，

此前标配的是AT越野胎，城市版换成米其林四季胎，此款轮胎偏重舒适性，胎噪要比AT胎小不少。

3上车踏板不同，

城市版坦克300采用了电动折叠式踏板，响应速度不错。越野版是连接在大梁上的整体踏板，强度和耐用度性是折叠踏板所不能比的。

4配置不同，

城市版全系标配主动刹车，中配以上车型配备并线辅助功能，高配车型上配备主动降噪、电动踏板、方向盘加热、通风座椅、空气净化器、自动泊车、遥控泊车等这类舒适性配置。另外还有L2+级智能驾驶辅助，30多项智能驾驶辅助功能，智慧泊车、循迹倒车专为女性车主打造的辅助驾驶功能。

5动力系统不同，

城市版车型会推出2.0T混动系统，现有的动力系统依旧还是2.0T+8AT的组合，更大功率227马力，更大扭矩387牛·米，0-100km/h加速9.5秒。驱动方式上也有所变化，坦克300城市版是适时四驱，只有顶配车型才可以选装差速锁。

6定价不同，

城市入门版和中配版比越野版定价贵了几千元，顶配定价比配备前后差速锁的越野版贵了一万多元。

坦克300城市版是不是非承载？

坦克300城市版是一款非承载的摩托车。这意味着它不仅具有高性能和动力，还具有更好的操纵性和适用性。它的设计使其能够适应城市中的繁忙交通，同时也适合在公路上行驶。

它的轻盈和灵活性使得骑行者可以轻松地穿过堵塞的车流和繁忙的街道。因此，坦克300城市版是一款非常实用且适合城市使用的非承载摩托车。

坦克300城市版有多少处的储物空间？

坦克300后备厢宽度为1090mm、后备厢高度为950mm、后备厢深度为780mm、后备厢离地高度为880mm、后备厢放倒后排深度1720mm。源于方正的车身造型，坦克300后备厢空间也比较规整，后保险杠内的宽度和高端都比较可观，能够满足多种使用需求。后备厢地台离地面的高度，没有像一般硬派越野车那样高，搬运一些大物件时并不费力。此外，后排座椅还可折叠放倒，可与后备厢形成纯平的超大空间，既能搬运尺寸更大的货物，也能躺在车里小憩一下。

值得一提的是，坦克300后备厢盖板还能还可以单独拿出来与附带支架组合成小桌板，有着很强的实用性。此外，坦克300后后备厢左侧布置了一个尺寸规整的网兜，可以容纳小型灭火器等物品。后备厢盖内侧同样布置了一个矩形网兜，可以容纳一些尺寸不大的物品。

坦克300作为一款硬派越野车，得益于方正高大的车身造型，能够为驾乘者带来优秀的乘坐空间表现，再搭配上表现不错的座椅，使得坦克300的乘坐感受是很舒适的。在储物空间方面，坦克300的储物空间不算少，但是部分储物空间能够放下的物品却并不多，电子挡杆下部也没有进行掏空处理，但是中央扶手箱和后备厢空间的表现很好，在整体表现上拉回了一点，总体来看坦克300的储物空间表现属于平均水平略偏上。