大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于pcx150的问题，于是小编就整理了6个相关介绍pcx150的解答，让我们一起看看吧。
pcx150参数配置？
2019款本田PCX150规格参数
发动机：水冷，SOHC2气门，单缸四冲程发动机
缸径 x 冲程：57.3mm x 57.9mm
排气量：149cc
压缩比：10.6 : 1
更大功率：10.8 kW/8500 rpm
更大扭矩：13.6 Nm/6500 rpm
燃油供应：PGM-FI电子燃油喷射系统
传动方式：自动变速系统
启动方式：电启动
车架：钢管双摇篮车架
拖曳距：83.8mm
轴距：1313mm
座位高度：764 mm
最小离地间隙：137mm
悬挂系统（前）：31 mm 正立式前叉，行程89mm
悬挂系统（后）：双筒减震器，行程84mm
制动系统（前）：220 mm单盘
制动系统（后）：制动鼓
前胎：100/80-14
后胎：120/70-14
油箱容量：8L
湿重：131kg
pcx150比pcx160好？
不是的。
压缩比,更大扭矩和更大功率上,pcx160在数据上明显要高于pcx150。压缩比12:1,比pcx150(10:6:1)高出许多。更大功率11.8千瓦/8500转,比pcx150(10.8千瓦)高出1千瓦(提升9%),更大扭矩。
pcx150车型号是什么？
型号 WW150
类型 踏板车 品牌 五羊-本田 制造国 上市时间 2019/11/8 生产状态 在销
PCX150都是以CKD方式进入国内，新大洲本田PCX150有珍珠蓝、焕彩白、星空灰、宇宙黑。
Pcx150跟160哪个质量好？
哪个质量更好取决于个人需求和偏好来判断。
PCX150和PCX160的质量都比较好，但PCX160在一些方面进行了改进和提升。
PCX150属于散件进口国内组装生产，其中它的动力总成是原装进口的，而PCX160则由五羊本田生产，基本实现了完全的国产化。虽然PCX160的一些零件可能会发生变化，但国内的组装工艺并不比东南亚地区差。
在性能表现方面，PCX160提升排量优化配气机构后，压缩比变高，账面数据增强，但前段加速性能并没有比PCX150好多少，反而PCX150会更有优势。而PCX160动力数据上的优势，只有在高转状态下才能发挥出来。
在配置变化方面，PCX160优化后不仅会采用前后碟刹的设计，而且还会装配前轮ABS，后轮HSTC并加宽轮胎，这就使得这款车的刹车辅助性能会更给力，也会比较实用。
总体而言，PCX160在配置和性能上有所提升，但具体哪个质量更好，还需根据个人需求和偏好来判断。
pcx160和vespa哪个好？
pcx160和vespa都好，PCX160所搭载的动力总成，是在PCX150的基础上升级而来，这款发动机压缩比12.0:1，实际排量157ml，更大功率11.8KW，更大扭矩14.7N.m，官方百公里油耗2.5L左右。它拥有无声启动功能，并且还衍生出了怠速启停功能。
想买摩托车，偶尔摩旅，阿普利亚srmax250和pcx150该怎么选？
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阿普利亚SR MAX250和国产本田PCX150是两种不同风格的踏板车，严格意义上来说这两款车型除了价格接近以外，还真没有什么可比之处，原因如下。
1.品质，PCX150为了降低整车成本，采用了进口零件国内组装的形式进行了生产销售，这样的方式虽然相比原版，在品质上会略有差异，但和阿普利亚MAX250比还是要好很多，这也是它整车最显著的一个优势。
2.性能，这里的性能要分两个层面，从动力的角度来看阿普利亚MAX250会毫无悬念的碾压PCX150，不管是扭力还是提速MAX250都会更为激进，但油耗方面PCX150要出色一些，除了排量差异以外，最主要还是发动机的技术水平和拓展功能，在这方面会起到一定的帮助作用。
3.配置，说起这两款车型的配置很多车友都会来气，作为一款价格将近接近3万的踏板车，连ABS都没有PCX150真的很让摩友们失望，而阿普利亚MAX250则完全不一样，我们想要的它基本上都有，如此一来就凸显了它在配置上的优势。
出现以上三大不同的主要原因就在于这两款车型的定位完全不同，国产PCX150还在通路车的范畴内，它的主要用途依然是平时代步为主，而阿普利亚SR MAX250则是一款名副其实的运动型踏板车，它的用途已经偏离了传统的实用定位，而更注重玩乐性的需求。
在这样的前提下，以平时代步为主要需求，偶尔摩旅为辅助用途，那么选择国产PCX150会更适合，虽然它的价格和配置不成正比，但综合考虑的话它会更符合当前用途。
当然比较注重操控表现，非常在意配置体验，也需要比较激进的动力，至于油耗和其它方面并不关心的话，阿普利亚SR MAX250在同类车型上基本已经无敌了，所以选择它会更香。因此这两款车型，还需要结合实际情况进行选择。
本田PCX150和阿普利亚250首先排量风格不同，本田PCX150适合身高不够，多城市通勤的人使用。阿普利亚250外观漂亮坐高较高，坐垫较硬对身高有要求。如果你城市通勤偶尔小长途建议买本田PCX,不过综合优缺点我买的赛艇250，目前使用良好，大爱赛艇的坐垫，确实移动的沙发。
您好，很高兴回答你的问题：
首先两款车追求的品质是不一样的，PCX150采用CKD进口，合资或者国产与PCX在做工方面还是有一定差距的，见过实车的车友相信也会认可本田品质，这也是本田想带给车友的高端驾驶享受。另外，可能很多车友吐槽没有ABS，本田目前只有印尼款有ABS，其他地区都没有，而且PCX在轮胎方面采用更高规格，米其林轮胎想必是国内150里面唯一一款，轮胎抓地力得到很好的保障。
SR-MAX250目前有两个版本，高座版坐高为815mm，低座版坐高为785mm，小编见过实车，做工整体还不错，但如果与PCX相比的确有一定差距，但毕竟排量领先，而且具备ASR防侧滑，也是250排量里面少有的配置。这款车让车友觉得很香的原因就是售价，MAX300售价3.9万，而到了SR-MAX250，售价直降1万多，这对车友来说是更大的福利，虽说SR-MAX250发动机国产，但综合表现比他大哥300在震动、怠速方面有明显变好。原因宗申采用比亚乔原版250技术。
总之两车在选择上，基本没什么可对比性，毕竟一个是150一个是250，如果你坚持排量优先，阿普利亚SR-MAX250没错。如果你注重骑行享受和车辆品质，PCX150就是你的首选。摩旅方面，短途摩旅，两车都可以，长途的话，建议阿普利亚SR-MAX250，毕竟15.5L油箱，加上排量优势。
pcx就是1.7-1.9w的车。能跟srmax比么？哦 就是因为拿到国内卖到了2.6 价格一样就可以比了么？ 那是本田加五羊和新大洲 *** 谁买就是助长它们的 *** 之风。
到此，以上就是小编对于pcx150的问题就介绍到这了，希望介绍关于pcx150的6点解答对大家有用。
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