正文

日产骐达新款（日产骐达新款价格）

0710汽车网
0710汽车网 V管理员 /2阅读/3评论
0920

本文目录一览：

与其配置低不如直接选入门版!2024款日产骐达购车分析

1、分析：作为一台紧凑级两厢轿车，这个价格区间在中国市场并不占优势，自主品牌的选择更大，比如比亚迪秦PLUS、奇瑞艾瑞泽5等，价格更低配置更丰富，不过作为合资车型来看价格还算公道，并且骐达是同价位家用车型中唯一一款两厢车型，优势就是后备厢的空间更灵活。

2、总的来看，新款骐达TIIDA本次完成了功能配置的进阶，其中新车8英寸中控屏内置Nissan Connect超智联车机系统，支持智能语音交互，在线娱乐，导航等功能，进一步提升了车辆的使用便利性。

3、本来2023款车型起步指导价139万，但是2024款同配置的日产骐达入门车型已经把指导价下调到99万，这就很巧合，价格门槛直接看齐了马自达昂克赛拉。然而这两款车型是有明显差距的，可以说日产骐达新版本的定价诚意还是不如马自达，尤其对于女性消费者选择代步车而言，昂克赛拉吸引力是更强的。

日系排着队妥协,新骐达8.99万起,但如何应对昂克赛拉?

1、本来2023款车型起步指导价139万，但是2024款同配置的日产骐达入门车型已经把指导价下调到99万，这就很巧合，价格门槛直接看齐了马自达昂克赛拉。然而这两款车型是有明显差距的，可以说日产骐达新版本的定价诚意还是不如马自达，尤其对于女性消费者选择代步车而言，昂克赛拉吸引力是更强的。

2、不过就在近期，马自达在产品定价方面开始向生活妥协了，例如6月2日上市的新款马自达3昂克赛拉，新车的官方指导价降到了99万元，与2022款优惠后的起售价持平。那么，说到这里，接下来我们就来简单的分析一下，新款马自达3昂克赛拉这款车能给我们带来哪些惊喜。

3、首批新昂克赛拉到店，门槛拉低到99万，马自达算是想通了 伴随着国产自主品牌的崛起，以及新势力新能源车的冲击，传统燃油车的竞争越发激烈，即便是曾经可以依靠品牌口碑躺着卖车的日系品牌日子也不好过了，本田丰田基本盘还不错，但三菱马自达这些日系品牌几乎走到了生死边缘。

4、随着市场竞争的加剧，预计会有更多国内车企推出定价相近的新能源车型，这些车型在市区代步的油耗表现不会比日系车差，如果有家用充电设施，日常用车的成本会更低。因此，在这个价位，选择日系车的理由变得越来越少。

日产骐达:搭载1.6L+油耗5.3L!城市代步首选车?

1、实测油耗显示，日产骐达是一款紧凑型车，搭载6L5MT和6LCVT两种动力总成，这两款动力总成不仅拥有足够家用的动力性能，而且燃油经济性高，油耗极低。工信部给出的百公里综合油耗为3-6L，实测平均百公里油耗为84-28L。影响油耗的因素很多，但决定性因素还是它的动力配置。

2、动力上，新款骐达沿用了代号HR16的6L自然吸气发动机，更大功率93kW（126PS），峰值扭矩154Nm，搭配XTRONICCVT无级变速箱或5速手动变速箱。

3、关于2020款东风日产骐达的综合油耗情况，以下数据是根据工信部的标准提供：对于6L的手动车型，乐动版的官方综合油耗为6L/100km。而6LCVT车型的油耗则稍有降低，酷动版、智行版和智享版的综合油耗均为6L/100km。至于顶配车型，6LCVT智尊版的油耗更是降低至3L/100km。

日产骐达新款（日产骐达新款价格）

关于日产骐达新款和日产骐达新款价格的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。