大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于发动机缸数的问题,于是小编就整理了5个相关介绍发动机缸数的解答,让我们一起看看吧。
汽车发动机缸数最多的是多少?
1998年,世界名车布加迪被大众汽车公司收购,就在当年的巴黎国际车展上,大众推出一款装有18气缸发动机的布加迪EB118。此台W18发动机由大众开发,是世界上轿车上使用的气缸数最多的发动机。它的排量为6.3升,更大功率555马力。18个气缸分成三排,每排6个气缸,就像是在V12发动机的中央又加了一台直6发动机。当时大众公司将此发动机称为W型发动机,显然它的排列方式与W字母更近似。
一个气缸的容积大约是多少?
对于单个气缸的容积大小,直接与气缸的直径和高度密切相关。简要计算说明如下:
众所周知,汽缸容积等于气缸截面积乘以气缸的有效高度。即:
气缸容积=截面积×高度(升)。
式中,截面积等于气缸半径的平方外乘以圆周率(3.14)(升),高度为气缸有效高度活活塞的有效行程(分米)。
为便于理解,举例说明说下:
某单缸发动机的气缸直径为120mm,活塞行程为130mm,则该单缸机的气缸容积等于:
气缸容积=1.2×1.2×3.14÷4×1.3=1.4695(升)
怎样看发动机是几缸?
判断 *** 如下:
1、排量1升以下的发动机常用3缸,2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。
2、看火花塞,汽油车,看它的火花塞有几个,就是几个缸。柴油车,看它的喷油嘴,几个喷油嘴就是几个缸。
3、看缸线、缸线数目与发动机缸数相同。但是现在很多车已经没有缸线了,缸线和点火线圈做到了一起,每缸一个点火线圈,所以几个火线圈就是几缸。
拓展资料:
发动机是汽车的主要构成部分,发动机几缸是指汽车发动机的汽缸数,一般来说汽缸数越多,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。目前市面上的发动机一般分为L4(直列四缸)、H4(水平对置四缸)、V6(V型六缸)、W12(W型12缸)等等,有一些是可以直接在车尾部标识中查看的,比如皇冠的2.5V6等等,还有的没有标识。
汽车的几缸即指汽车的发动机是有几个汽缸的。发动机一般由缸体、缸套、曲轴、活塞、火花塞等几部分组成,一组缸套、活塞、火花塞组成一套汽缸。目前的轿车多数是4缸的,如桑塔纳、凯越、宝来等,也有一些是6缸的,如别克君威的GL、GS、奥迪A6等。还有少数进口的如奥迪A8、宝马745等是8缸的。
汽车发动机轿车一般是几缸的?
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸(如夏利7100),1—2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。按照发动机的排列方式,又可分为有W型12缸发动机(如大众辉腾W12、奥迪A8W12)、V型12缸发动机(如奔驰S600、宝马760)、W型8缸发动机(如帕萨特W8)、V型8缸发动机(如新奥迪A6L4.2)、水平对置6缸发动机(如斯巴鲁森林人)、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。
一般来说,同等排量情况下,气门越多,进排气效率越好,就像一个人跑步,累得气喘吁吁时,需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门,这种二气门配气机构相对比较简单,制造成本低,维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说,两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构,即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来,世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中,每个气缸各有两个进气门和两个排气门。
四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率,新款轿车大都采用四气门技术。当然,大众汽车多采用五气门技术,如老款捷达王的20V发动机,宝来1.8T发动机也是五气门。
不过,达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂,还会导致发动机寿命缩短,气门开启的空间帘区(气门的圆周和气门的升程)也较小,效率下降。因此,四气门技术目前使用最为普遍。
需要指出的是,汽缸和气门数可以作为判断发动机优劣的标准之一,但不是唯一标准。比如,宝马公司的直列4缸2.0升发动机,由于其独特的可变气门技术,在功率和扭矩输出上丝毫不逊于普通的6缸机,这也是宝马318轿车动力性广受好评的原因。奔驰公司长期采用每缸3气门技术,也达到了很好的功率、扭矩和环保水平。此外,配备涡轮增压技术后,宝来1.8T4缸机的功率和扭矩也能达到普通6缸机的水平。
求高手解题,发动机气缸的工作容积、燃烧室容积和发动机排量?
气缸工作容积:是指活塞由下止点到上止点在气缸内所走过的行程。
燃烧室容积:是指活塞运动到上止点,活塞顶部与缸盖之间的容积。
气缸工作容积:单个气缸工作容积与其它气缸之和。按照上面的定义可以看出,发动机缸体的大小,长短不同。气缸的容积也就不同。所以发动机不一样,这三个数值也就不一样。
到此,以上就是小编对于发动机缸数的问题就介绍到这了,希望介绍关于发动机缸数的5点解答对大家有用。
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