[装甲车辆]汽车装甲是什么？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装甲车辆的问题，于是小编就整理了3个相关介绍装甲车辆的解答，让我们一起看看吧。

汽车装甲是什么？

汽车装甲是指在汽车外部或内部添加防护材料，以增加汽车的防护能力和安全性。汽车装甲通常用于特殊用途车辆，如军用车辆、警用车辆、贵宾保护车辆等。

汽车装甲可以包括以下方面的防护措施：

防弹玻璃：使用特殊材料制成的玻璃，能够抵御子弹和碎片的穿透。

防弹钢板：在汽车的车身结构中添加钢板，增加车身的抗冲击和抗爆炸能力。

防爆轮胎：使用特殊材料制成的轮胎，能够抵御爆炸物的冲击和穿刺。

防弹车身覆盖物：在汽车外部覆盖一层防弹材料，增加车身的防护能力。

防弹底盘：在汽车底盘部分添加防弹材料，提高底盘的抗爆炸和抗冲击能力。

汽车装甲的目的是为了保护乘员免受攻击、袭击或意外事件的伤害。装甲车辆通常具有更高的安全性和防护能力，但也会增加车辆的重量和成本，并可能影响车辆的性能和操控性。

汽车装甲是指在汽车上安装防弹材料和防护装置，以增加车辆的防护能力，提高乘员的安全性。汽车装甲通常用于军事车辆、警用车辆和高级保护车辆等特殊用途车辆。装甲材料可以包括钢板、陶瓷复合材料、防弹玻璃等，这些材料能够抵御子弹、炮弹和爆炸碎片等威胁。

装甲车辆还可以配备防弹轮胎、防弹燃料箱和防弹底盘等防护装置，以提供全面的防护能力。汽车装甲的目的是保护车辆乘员免受攻击和袭击的伤害，提供安全的工作和出行环境。

步兵战车和装甲车的区别？

装甲车/armor.vehnⅰce是所有“装甲车”的统称、坦克也属于“装甲车”概念、坦克、步战车根据不同作战用途更细化了不同类型。

装甲车又分轻型、中型、重型不同类型。

步战车（ⅠFV）是供步兵机动作战的装甲车辆、在火力配置、机动性能、防护性能优于装甲车!

外軍把“步战车”又称为：机械化战车（MCⅤ）、步兵战斗车（ⅠCV）、步战车（ⅠFⅤ）。

步战车更像一台轻型坦克。
（国产“
履带”式步战车)
（国产8ⅹ8轮式步战车)
（外军8ⅹ8轮式步战车)

步战车与装甲车的区别：步战车配备的火力系统可以用于作战、伴随步战协同作战，而装甲车是有一定防护功能的战场运输、指挥车、战场救护后勤保障的车辆。

谢谢邀请！兔哥回答：装甲车是一个广义性的称呼，是对具备装甲防护的车辆的一个统称，通常指军用作战车辆。就好比我们大家都熟悉的茶叶，有红茶绿茶花茶等等品种，但它们都叫茶。装甲车是具备装甲防护的车辆，分为履带式和轮式装甲车，跟据任务使用要求又分为装甲运输车和装甲战斗车辆，其中的装甲运输车又分为履带装甲运输车和轮式装甲运输车，装甲战斗车同样也是分为轮式和履带式。另外还有侦察车、两栖作战车辆等等，各种作战车辆都是依托装甲车平台而来，理论上坦克也属于装甲作战车辆的范畴，所以说装甲车是一个广义性的，概念性的称呼。

武器装备的称呼习惯性的定义很重，人们更喜欢用习惯性的称呼来区别军用作战车辆，这样便于区别和分类，通常对装甲车的定义是抛除坦克、自行火炮等作战车辆的装甲车辆，是对弱装甲车辆的一种定义。装甲车辆的种类非常庞杂，其中的步兵战车是装甲作战车辆中的一种，步兵战车既搭乘步兵作战车的辆，本身也是具有一定的广义性，人们习惯性的把步兵战车定义为具备装甲防护性能，搭载重型机枪或是火炮，能够携带步兵的作战车辆。步兵战车习惯上通指伴随坦克进行突击作战的步兵作战车辆，也被称为步兵战车，简称步战车。

步战车是机械化作战模式的重要装备，是携带步兵进行突击作战的重要工具，也是现在机械化坦克装甲突击集群中的一个重要力量，机械化作战模式下，主要的突击作战车辆就是坦克和步战车，如果加上空中的直升机就构成了立体作战模式。而自行火炮、自行高炮，自行反坦克导弹、则是坦克装甲突击集群中的火力支援作战车辆。步战车也有两种分类，履带式和轮式，随着轮式车辆技术的发展，特别是采用6X6、8X8结构的轮式步战车对地形的通过性能有了长足的发展，轮式步战车使用更加广泛。

和履带式步战车比，轮式步战车道路通行性能更好，能够不依靠拖车就能上路行驶，不像履带式步战车那样会破坏道路，并且不适合长距离奔袭。轮式步战车速度快，机动灵活，是一个很好的作战车辆平台，例如，装甲侦察车辆、自行火炮、两栖作战车辆很多都是利用轮式行走模式。步战车同样也有轻重之分，火力、装甲有所区别，其型号之多远高于坦克。

以上是兔哥个人观点，欢迎关注兔哥，欢迎探讨指正，图片来源 *** 。

步兵战车和装甲车以前分的比较清楚，现在基本上不装备装甲车了，基本上是步兵战车。

装甲车叫装甲输送车，主要以运兵为主，一般到达占地时，步兵下车作战。相对装甲比较薄一些，空间比较大，装的人比较多，一般是一个班。比如美国的M113，已经是老黄历战车了。

现在主要是以步兵战车为主，车内暂时不会太多，基本上是也是一个作战单位，比如六七个人。一般战斗在车上为主，有时候也会下车。他的火力比原来的装甲运输车要强大，甚至有的到了100毫米低后坐力炮。

步兵战车基本上也分两种，一种是轮式，一种是履带式。轮式战车基本上都是8轮，个头比较大，6轮的或者4轮的基本上都是侦查类车辆。只是根据我的理解简单说了说，可能有纰漏，欢迎指正。

装甲车，只要是有装甲防护的车辆，包括坦克、步战车、装甲运兵车、履带和轮式自行火炮、自行高射炮、自行反坦克导弹、装甲侦察车、装甲指挥车、装甲通讯车、装甲医务车等，应该都可以称为装甲车。

目前，军队有向轻型快速方向发展的态势，那些吉普式的越野车，已普遍装备作战部队，作为快速机动力量座车，车体都装有防弹钢板，能防止12.7毫米机 *** 的打击，在军中有时候也能称其为轻型装甲车辆。

但习惯上将坦克，从装甲车中分离出来，坦克就是坦克，装甲车就是除了坦克以外的其他有装甲防护的上述作战车辆，还有其他的车辆，也能函盖在装甲车的范畴内。

具体来说，装甲车和步兵战车简称步战车，还是有所区别的，实际上我们平常所说的装甲车，特指装甲运兵车，也可称为装甲人员输送车，有履带式和轮式两大类，就是那种车顶上只装备一挺12.7或14.5毫米重机枪的装甲车辆，里面能乘坐大约10名左右投送战场的步兵，当然，驾驶员等人除外。

步兵战车，则基本上是在装甲车的基础上，加化了防护能力和武器装备，除了一挺12.7或14.5毫米重机枪以外，一般都装备有一门20-30毫米的机关炮，个别特别强调火力的步战车，竟然装备了一门100毫米火炮，有的装备一门76毫米火炮，有的随车还配备有2-4枚反坦克导弹，具备了和敌坦克作战的能力。

其内部能乘坐7-9名步兵，由于供步兵机动作战，因此，步战车在火力、防护力和机动性能上，一般要超过装甲人员输送车，且车上设置有射击孔，必要时步兵能乘车射击，有轮式和履带式步战车。

步兵战车主要用于协同主战坦克作战，搭载快速机动步兵分队，消灭敌方轻型装甲车辆、反坦克火力点，以及战场上的其他有生力量等。

是先有装甲车，后来，根据战场需要，发展了步兵战车。一战时，巴黎吃紧，法国动员了所有可以用的汽车向前线运兵，开创了步兵坐车上战场，。二战时，为了快速运兵，又有了半履带式装甲车，战后，美国发展了经典的M113装甲运兵车族。至上世纪七十年代，军事思想的进步，要求步兵协助坦克大规模的突击，快速的跟进，做到步兵不下车作战，从此步兵战车走来了，各国纷纷大造，并且发展成车族，自行火炮，自行高炮，防空导弹，步兵战车，主战坦克等组成强大的地面突击力量。

步兵战车和装甲输送车在作战运用上有什么不同？

我是萨沙，我来回答。

顾名思义，装甲输送车是用来输送的。

传统的装甲输送车，就是类似于美国M113这种，叫做战场出租车。

产量高达8万辆的M113，就是用来运兵。

众所周知，战场上采用卡车运输士兵，是非常危险的。

大家有没有看过电影《之一滴血4》，最后的激战中，缅甸 *** 军一个排的士兵，乘坐卡车紧急增援而来。结果被兰博用12.7毫米重机枪猛扫，几乎全部被打死在无防护的卡车上，连跳车的时间都没有。

道理也是一样。

M113的作用就是将士兵运输到作战的之一线，尽量减少伤亡。

M113可以运输一个步兵班11名士兵，可以防御轻武器的射击，还有炮弹弹片，这就足够了。

虽然M113还有12.7毫米重机枪，但只是用于自卫，而不是攻击。

事实上，由于M113本身防弹，所以敌人使用轻武器多优先射击机 *** ，所以机 *** 的伤亡率极高。

我国也有类似的东西，就是63式装甲车。

而步兵战车则是另外一种东西。

在二战之后的苏军，遇到一个很严重的设计理念问题。

苏联在二战没有大量生产装甲运兵车，导致协同坦克作战的步兵伤亡非常多。

二战之后，苏联生产了几款装甲运兵车后，总觉得性能不太满意。

同时，当时各国开始重新设计装甲部队的辅助力量，也就是轻型坦克。

然而，苏联认为未来装甲部队是走重型化的路线，轻型坦克没有什么意义，会被逐步淘汰。如果单独设计和装备新式轻型坦克，似乎过于耗费资源。

当时，苏联高层认为，将轻型坦克和装甲运兵车融合起来，岂不是一举多得。

这就是BMP1步兵战车了。

BMP1是轻型坦克和装甲运兵车的融合体。

作为装甲运兵车，BMP1可以搭载8名全副武装的士兵，恰好是一个机械化步兵班。

作为轻型坦克，BMP1拥有1门73毫米低压滑膛炮，1挺机枪，4枚AT-3反坦克导弹。

显然，BMP1有了装甲运兵车不具备的作战能力，不但可以反坦克，还可以摧毁战场上百分之七十五的目标。

所以，随着步兵战车出现以后，各国纷纷跟进。

目前除了以色列更多还装备特种步兵战车，也就是重型步兵战车以外，各国大多淘汰了履带式装甲运兵车，改为步兵战车了。

步兵战车可以看做装甲输送车的升级加强版，其实它就是一种火力、机动和防御全部得到加强，可以适应高强度机动作战的装甲输送车。步兵战车是在装甲输送车的基础上发展而来，它们之间既有共同点又有所区别。

（美国M1126斯崔克装甲运兵车）

（美军M2步兵战车）

装甲输送车的主要作用是用来运送步兵和武器弹药，是一种轻型装甲车辆。它可以快速输送步兵、武器和装备物资，以保证步兵能够及时跟随装甲部队开展作战行动。装甲输送车的主要特点是具备良好的机动性、越野性能和防护能力，并拥有一定的火力。不过，装甲输送车的火力系统并不强，通常是机枪或一些小口径机关炮，因为它的主要任务在于输送步兵和武器装备，保证步兵跟随装甲部队开展作战行动，而火力强弱并不是首要考虑的因素。

（美军M113装甲运兵车仅装备一挺机枪）

随着技术的进步，反坦克武器得到了很大的发展，坦克为主的装甲部队通常需要得到步兵的支援，以应对敌方步兵的反坦克武器，这样才能够提高装甲部队的进攻速度。因此，装甲输送车不仅要能跟随坦克部队作战，还要具备一定的作战能力，以便协同坦克部队执行作战任务。正因为如此，步兵战车应运而生。

（单兵反坦克武器）

（坦克部队）

步兵战车的底盘其实和装甲运输车一样，只不过车体采用了更好的装甲防护和动力系统，以提升步兵战车的防护水平和机动能力。为了更好地伴随坦克执行作战任务，步兵战车的火力得到了大幅度提升，它通常会配备 1门20-30毫米机关炮或中等口径的滑膛炮、1-2挺机枪以及反坦克导弹发射系统。此外，车上还设有射击孔、先进的电子观瞄系统以及信息化作战系统。车体后部会设计一个宽大的后车门，步兵可以由此迅速下车，展开战斗队形。此外，为应对不同环境，步兵战车还具备了水陆两用的能力，可以涉水一定深度，这进一步提高了它的机动性和越野能力。

（BMP步兵战车）

步兵战车与装甲输送车相比，一个显著的变化就是步兵战车更突出作战能力。步兵战车侧重于为步兵提供机动作战能力，使其可以协同坦克部队作战。这就要求步兵要能够快速到战场，并具备攻击轻型装甲车辆、步兵、反坦克武器以及低空飞行目标的能力。与装甲运输车快速输送步兵和装备的作战定位相比，两者有着非常大的区别。总体来看，步兵战车不仅可以输送步兵和装备，还具备相对强大的作战能力，能够同敌方坦克等装甲车辆进行作战。

步兵战车可以直接投入战斗，装甲运输车遇到战斗时乘员必须尽快下车

在二战后期，关于装甲车的运用方面，就出现了明显的分歧。美国和苏联都是主张装甲车是作为“战地出租车”的概念，其作用是在坦克部队推进过程中，确保把步兵送到旁边，但是在与敌人接触时，装甲车会撤下步兵，然后退往安全位置，并不真正投入战斗。设计装甲车的重点在于越野能力、机动性能以及装载水平。装甲和火力要求是放在非常低的位置，防御上以抵御步枪和炮弹碎片伤害为主，装上高平两用机枪以抵御轻武装和简单防空手段。

而另一边则是德国的“装甲掷弹兵”概念，其主张装甲车在运送部队跟随坦克后，应该留在坦克身边，协助坦克进行进攻或防御。在战斗中，装甲车应该压制敌方步兵、轻装甲目标、固定式反坦克炮等目标。减轻坦克部队的压力，并支援其步兵开展战术行动，设计上这种装甲车必须强调防御和火力。

这两种装甲车运动的差异，从而导致了分歧，也最终促使步兵战车的诞生。最早步兵战车是西德在1956年推出的HS.30。HS.30步兵战车重14.6吨，两侧布置装甲30毫米装甲钢，可以抵御20mm穿甲弹的攻击，前后装甲厚度则为45mm。车上设计有一个小型炮塔，载有一门20mm机关炮和7.62mm同轴机枪。西德军队设想这种步兵战车用来打击华约国家的轻装甲目标，并且可以承担侦察、骚扰等任务。防御战时，步兵可以依靠步兵战车作为依托，进攻时可以乘车状态跟随坦克部队一起突破对方防线后再下车，减少步兵徒步突破防线时受到的伤亡。西德的HS.30

这种变化很快引起装甲大国苏联的重视，其在1966年推出自己的非常经典的BMP-1步兵战车，跟西方国家相比，苏联的步兵战车设计射击孔，步兵可以在车内对外射击进行战斗。苏联认为在全面战争 *** 洗地情况下，在辐射区减少乘员下车作战可以减少核辐射伤害。BMP-1步兵战车火力很强，装有73mm低压榴弹炮和7.62mm机枪，并带有反坦克导弹发射器。装甲防御上正面很强，达到33毫米，可以抵御23mm机关炮的攻击，但是两侧为16毫米，后部更是只有7毫米。

美国起初非常鄙视这种步兵战车概念，在1960年推出的M113装甲车上，依旧是以装甲运输车概念为主，但是稍微加强了点防御，并可以加装一定的武器。当时美其名曰“装甲骑兵突击车”（ACAV），M113装甲车侧厚度达到28毫米，正面更是达到44毫米，但是用轻质铝合金，防御能力仅为钢装甲的1/3，导致其防御水面侧面抵御7.62mm步 *** ，正面可以抵御12.7mm机 *** 的水平。

但可惜实战证明这种强化了的装甲在面对游击队这类缺乏重武器的轻步兵面前表现还不错，一旦对方稍微有点反装甲武器，例如RPG、枪榴弹、以及IED简易爆炸物等表现极差。在越南战争后期，以及以色列的中东战争期间，M113的伤亡都非常惨重。在越南战争期间，美军、南越军以及澳大利亚军等总共有1381辆M113装甲车被摧毁或缴获。

所以美军在越战后也推出自己的步兵战车，M2/M3布拉德利，其重量达到27.6吨，比M113重了一倍不止，防御能力大大增强。装备有25mm机关炮以及反坦克导弹，乘员数从11人降低到6人。M2布拉德利步兵战车取代M113装甲车的战斗地位，M113则变成纯粹的装甲运输车，不投入战斗。

到此，以上就是小编对于装甲车辆的问题就介绍到这了，希望介绍关于装甲车辆的3点解答对大家有用。