[城市越野车]省油耐用、保养便宜一点的，城市越野车请帮忙推荐几款？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市越野车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍城市越野车的解答，让我们一起看看吧。

省油耐用、保养便宜一点的，城市越野车请帮忙推荐几款？

1、捷达VS5 280TSI自动豪华型

虽然目前捷达VS5还没有上市，但是目前已经开启预售了，根据目前的预售价来看，性价比方面还是很高的。即使在细节做工方面可能要比大众差一些，但是好在入门价格确实便宜。加之大众EA211 1.4T高功率版发动机的加持，也让这款车有着9.33秒的零百公里加速表现，这个成绩对于一款SUV车型来讲可以说是十分不错了，毕竟价为也在这里摆着。5档手动变速箱和爱信6AT手自一体变速箱，也让很多对DCT双离合变速箱有顾虑的人打消了顾虑，毕竟6AT虽然没有双离合换挡速度快但是相对的更平顺更稳定。综合来看，捷达VS5 是一款性价比很高的车型。

2.日产逍客2019款2.0LCVT豪华版

目前日产逍客在售的国六车型有2019款和2017款。2019款在配置上有所升级，并且发动机也经过了技术升级，马力方面有所提升，并且油耗方面相比于2017款的老款发动机也有所降低，且车身尺寸也由原来的4384mm增加到了4401mm，虽然不到两公分但是也算是日产对于消费者的呼声有所回应了。买车这个事，买新不买旧，何况还能获得更低的油耗，养车方面还能省一部分，加之逍客一直以来都有不多的口碑，保值率也是很不错的。从配置表来看，我更推荐2019款 2.0CVT豪华版车型。主动刹车、车道偏离预警、360度全息影像、倒车车侧预警系统都是很实用的安全配置，综合来看2019款2.0CVT豪华版车型都是性价比更高的车型。

这类车还是蛮多的 ，不过还是国产自主品牌多 考虑你的要求 主要是男女皆宜 我推荐 哈弗H6 BYD S6 海马骑士 全球鹰 中华V5 逍客 考虑你的要求 主要是男女皆宜 强烈推荐国产选中华V5 11-16万 合资品牌选 逍客15万左右

大众城市越野车哪款好？

大众途锐

售价：58.68-83.68万

在大众辉腾停产后，途锐成为了大众家族中最贵的旗舰车型。不久前，途锐迎来了换代更新，外观有了不少变化，例如增加线条感，整体风格上更显阳刚，符合本身旗舰的定位。新一代途锐换成了和奥迪Q7、卡宴、兰博基尼Urus等相同的MLB Evo平台，更符合豪华SUV身份。

另外途锐全系标配四轮空气悬挂，不仅可以改变悬挂阻尼，还可以升高或减低底盘高度，更好地兼顾操控性、舒适性以及越野性能。除此之外，顶配车型还配备了后轮转向功能，提升灵活性。

宝马城市越野车有哪几款？

宝马城市越野车有如下几款：

1.宝马X3：作为一款紧凑型SUV，宝马X3拥有宽敞的内部空间和卓越的驾驶体验。虽然它的越野能力不如一些专门的城市越野车型，但它的离地间隙和越野能力仍然是一流的。

2.宝马X4：作为一款中型SUV，宝马X4拥有宽敞的内部空间和卓越的驾驶体验。除了在城市道路上的表现外，它还具有出色的越野能力和离地间隙，是一款专门为城市越野而设计的车型。

3.宝马X5：作为一款豪华SUV，宝马X5拥有宽敞的内部空间和卓越的驾驶体验。它还具有出色的越野能力和离地间隙，是一款专门为城市越野而设计的车型。

4.BMW i X3: 是BMW之一款使用前驱平台开发的车型,i X3将运动性与环保性完美结合,是都市中的一位时尚潮人,也是户外活动中的探险者。

城市越野车和硬派越野车的区别？

城市越野车和硬派越野车，主要区别在于设计定位和功能需求上的不同：

1. 设计定位：城市越野车主要为城市消费者设计，着重于民用和日常驾驶中的个性化需求，而硬派越野车主要为越野爱好者设计，着重于野外严苛路况下的越野能力。

2. 外观造型：城市越野车多采用流线型造型和时尚感十足的设计元素，更注重外观美观和车体的动感表现。而硬派越野车则更强调功能性和稳重沉稳的造型，一般较多采用棱角分明、角度鲜明的设计元素。

3. 底盘和越野性能：城市越野车的底盘一般较低，配备舒适悬架和平衡软硬适中的底盘调校，适合路面平稳的城市道路行驶和一些轻度野外越野。而硬派越野车的底盘则一般配备较高的离地间隙和更加坚固的底盘结构，具备更强大的耐用性和通过性，在山路、沙漠、泥泞等复杂路况下具有更出色的越野能力。

4. 动力配置：城市越野车更注重舒适性和稳定性，所以在动力配置上主要采用油电混合动力、四驱等配置，而硬派越野车则更注重动力性能和越野能力，采用柴油引擎和更恰当的变速箱设定，以更好的满足复杂路况和越野需求。

总之，城市越野车和硬派越野车虽然都称为“越野车”，但它们的定位、造型、底盘结构和动力配置等方面均存在着较大的不同，消费者在购车时应当根据自己的实际需求和用途选择适合自己的车型。

城市越野车和硬派越野车在设计和功能上有明显的区别。城市越野车更注重舒适性和驾驶便利性，通常具有更小的车身尺寸和更好的燃油经济性。它们更适合在城市环境中行驶，具有较好的操控性和乘坐舒适性。

而硬派越野车则更专注于越野性能和耐久性，通常具有更大的车身尺寸和更强大的动力系统。

它们配备了更强大的悬挂系统、四驱系统和越野工具，以应对恶劣的路况和挑战。总的来说，城市越野车适合日常城市驾驶，而硬派越野车则适合越野探险和户外活动。

越野车二十万左右的买哪款好？北京越野BJ40城市猎人版如何？

我们来看看20万左右有什么选择呢？其实吧。。。挺多的。。。那么我自动过滤些吧（带有鄙人的审美和综合选择哈）不过说实话，不是很建议买BJ40，用来玩车还好，但是家用嘛，你总归要考虑很多其他因素的对不对，所以我推荐几款，仅供参考哈。

首先，本田皓影，车子嘛，灰常漂亮，本田新的设计语言在其身上体现的各种不错，个人感觉是东本CRV升级版，而且要漂亮许多，尤其是车尾，完美解决CRV的万年老车尾问题，然后是内饰，中高配的都是按键换挡，当朋友坐你车时候，还是比较拉风的。唯一美中不足的是混动低配版本的中控屏很迷你。。。另外一个就是动力啦，年轻人嘛，动力不能弱，20万可以考虑皓影的2.0混动版本啦，配上CVT，强悍动力加上丝滑变速，刚刚的！

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其次，途观L，之前途观的升级版本，规规矩矩的大众风格在它身上体现的还是蛮充分的，外观设计上来看，中规中矩，大众的家族脸谱，侧面腰线凌厉清晰，后尾双出排气，稳重中又带点运动风，整体协调感很好，而且感觉也比较符合国内口味，内饰方面嘛，高配带有全液晶仪表盘外加中控大屏，动力方面的话，2.0T加上标准中型SUV超过4.7米的尺寸，妥妥的舒适风，家用应该OK的。虽然可能价格上略有些超，不过感觉还是物超所值的，可以考虑考虑。

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最后一辆我推荐昂科威28T，20万裸车低配估计可以拿下，我感觉昂科威是一款很神奇的车，霸气侧漏的新外观设计，继承了别克家族设计，不仅大气，还有点商务风，唯一有点尴尬的是看车头有点容易联想到GL8，不过也是别克GL8长久以来的深入人心吧，接下来是重点，我要说两点它的强悍之处，1，28T的动力是260马力，搭配9速手自一体，260马力哦亲，横向估计碾压一排SUV，动力超级爽；2，它的内饰设计，真心是有一种30万的内饰既视感，各种舍得用皮革，自己开车看着估计也很爽。

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没找到昂科威最新款的图，整了个老款的，其实我觉得老款的还好看点。

以上纯属个人意见哈，仅供参考。

纯手工敲字，看管辛苦得空关注下哈，感激感激

20万级_ORV参考以下三台

• 说明：点评汽车均为非承载式车身加分时四驱系统，具备越野车的标准特征。

20万左右的ORV（越野车）有三台可以参考：北汽BJ40PLUS，五十铃牧游侠，日产途乐。这三台车的是四驱系统都是简单可靠的分时四驱，区别仅限于「北汽40」的分动箱4L扭矩放大倍率为略低一些的“2.5倍”；其次后桥只提供差速锁的选装，而另外两台标配了差速锁，但是这台车的性价比仍然是更高的，原因在于两大核心总成。

动力传动

1：北汽40新款装备的发动机为「GW4C20B型2.0T」，也就是长城汽车目前水平更高的直喷汽油机。动力储备达到165kw/380N·m（1800~3600rpm），变速器匹配采埃孚8AT手自一体！这一组合的水平是足够高的，可以说在15/25万区间的四驱越野车中动力最强，变速器的稳定性表现也相当不错，要知道充沛的动力也是越野脱困的核心。

2：牧游侠新款装备的发动机为「RZ4E型2.0T」，这是一台排量仅为1.9T的柴油机。不能否认柴油的热值高可以实现更低的油耗，122kw/360N·m（2000~2500rpm）的参数也算中规中矩。但是柴油动力汽车的使用寿命短是不能否认的事实，在排放检测愈发严格的未来，柴油越野车的保值率会低到令人难以接受。所以柴油6AT的牧游侠销量才会如此低迷，这台车不建议个人用户考虑。

3：途达装备的发动机是非常尴尬的「QR25型2.5L」，这是台采用多点电喷（气道喷油）的自然吸气发动机，在自主品牌中只有三线开外的商用车型（轻客/皮卡）才会使用这种等级的机器。因为中大排量自然吸气发动机的特点是动力差、油耗高、噪音大，其142kw/245N·m（4000rpm）的动力储备远不如主流的1.5T直喷汽油机，所以途达羸弱的动力决定了这台车没有价值，7AT变速器也是中规中矩。

基础参数

北汽40新款四驱版的指导价为17.98/18.98万，车身尺寸为4630*1925*1871，轴距2745mm。紧凑级的车身带来的是理想的通过能力：更大离地间隙220mm，接近角37度、离去角31度，纵向通过角23度，加装后桥差速锁后的越野能力会相当不错。

牧游侠四驱版的指导价为21.28~23.58万，车身尺寸为4830*1860*1830，轴距2845mm。过于长的车身必然会影响通过性能：更大离地间隙225mm，接近角仅为26度、离去角21度，纵向通过角仅仅10度多一些，牧游侠的通过能力会如何呢？

总结：日产途达因动力过差且后鼓刹水平很低，作为纳瓦拉皮卡换壳车没有讨论的价值。剩下的牧游侠则是油耗开支低但是潜在用车成本很高，而且越野能力确实不如北汽BJ40PLUS。所以目前20万级优秀的越野车选项仍然就这么一台，级别再高一些则为牧马人卢比肯；哈弗H8、荣威RX8、大通D90、福特撼路者等车均为硬派SUV，其通用的博格华纳四驱平台的“限滑差速器”越野极限过低，所以想要越野就去看一看新款40吧。

编辑：天和Auto

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个人觉得北京越野BJ40城市猎人版倒是可以考虑的，性能、动力、内饰设计上更懂得现代年轻人需要什么，想要什么，所以，想享受舒适的“趣野”体验，选北汽越野车的BJ40城市猎人版是理想的。

到此，以上就是小编对于城市越野车的问题就介绍到这了，希望介绍关于城市越野车的5点解答对大家有用。