路虎新款（路虎揽胜新款上市时间？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路虎新款的问题，于是小编就整理了5个相关介绍路虎新款的解答，让我们一起看看吧。

路虎揽胜新款上市时间？

路虎揽胜新款预计将在2022年上市。根据一些消息来源，新款揽胜可能会在年初或年中发布，并在之后的几个月内陆续进入市场。

它预计会带来一系列升级和改进，包括更现代化的外观设计、更先进的驾驶辅助技术以及更高效的动力系统。

除此之外，新车还可能会提供更多的个性化配置选项，以满足消费者的需求。总体而言，揽胜新款的上市将给消费者带来更多选择，并进一步巩固路虎品牌在豪华SUV市场的地位。

目前路虎揽胜的新款尚未官方发布具体上市时间，但预计将在2021年下半年正式推出。据悉，新款揽胜将采用更先进的科技和更高效的动力系统，外观和内饰也将进行全面升级。同时，新款揽胜还将增加更多的智能化功能和安全性能，以满足消费者对豪华SUV的更高要求。

全新路虎发现运动版颜值很高啊！在其他方面它有哪些优势？

首先感谢您的提问，希望我的回答能帮到您

新款车型全新升级。

全系标配负离子除菌系统及同级首创5+2座椅布局为爱护航，将凭借卓越产品性能守护家人和探索之心。

座椅

路虎新款（路虎揽胜新款上市时间？）

内饰

路虎新款（路虎揽胜新款上市时间？）

发动机采用的全新PTA豪华横置发动机平台，全系引入了48V轻混动力，可以降低燃油消耗。

路虎新款（路虎揽胜新款上市时间？）

望采纳！

作为一款路虎入门级的车，全新路虎发现运动版性价比无疑很高。让人一见钟情的外表、高端配饰、灵活而广阔的车内空间、无可挑剔的动力...无不打动着广大路虎车辆爱好者。一、外在颜值与设计细节全新路虎发现运动版轴距定为2741mm，车身尺寸为4597/1904/1727mm，车高和车宽均有小幅增加。相比主要竞品奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC L，发现运动版在车身高度和宽度上有一定的优势。

对比路虎其他型号的车，全新路虎发现运动版还重新设计了车前的大灯、前保险杠以及尾灯等，加入了当下的流行元素，更加符合现代社会的审美。除去这些细节的设计，全新路虎发现运动版的色彩搭配更加多样，提供了5种车身颜色供车主选择，颇有些私人订制的感觉，更加的个性化，这点符合了当下人们个性化需求。二、内饰及附加零件如果说全新路虎发现运动版在外观的改动上并不大，那么其内饰的变化还是非常明显的。中控台乃至整个座舱采用了大面积的皮革进行包裹，中间的控制区域由之前的黑色普通面板改为了黑色钢琴烤漆面板，整体质感有着明显的提升。

新车的方向盘也采用了路虎新的家族化设计，两侧的方向盘多功能按键同样采用了钢琴烤漆的工艺，与整个中控台形成了呼应，并且采用了触控进行操作。车内采用5+2的座位安排，即为车主留出足够的座位，又能够通过折叠放倒获得足够的空间，是非常灵活的室内空间设计。同时，座舱内巧妙设有众多储物空间，再多随行物品皆可秩序井然。全新路虎发现运动版提供一系列时尚耐用的附加套件、选装件和内外饰精装附件，车主可根据喜好随心定制专属座驾，选装配置及其可用性视车辆规格（车型和动力总成系统）而有所不同。以灯光设置为例，全新路虎发现运动版提供十种灯光色彩选择，不同色调营造多种舱内光线氛围，呼应每一种出行心境，让每一次越野之旅都更有趣味。除了灯光，车主还可以根据自己的喜好自行选择不同的前大灯、不同种类的轮毂样式、无线充电等一些列个性化配置，打造自己的专属爱车。

这个路虎发现运动版其实就是路虎发现神行的中期改款。

一、路虎的命名规则。经过捷豹路虎的修修剪剪，目前路虎只有三大车系：揽胜、发现、卫士。其中：

1、揽胜车系由高到低分揽胜行政、揽胜运动、揽胜星脉和揽胜极光

2、发现车系只有发现，估计把之前的发现神行改为发现运动主要原因是便于品牌命名的统一

3、卫士车系目前只有卫士

二、发现运动的特点

1、外观。从外观上看，发现运动已经向发现五靠拢了，特别是头灯。这个样子好不好看，仁者见仁，毕竟发现五的样子很多人在吐槽，我个人观点是，发现运动比发现五看上去要协调不少，主要原因是发现五又高又窄，观感上重心偏高。

这是发现运动版

这是发现5

2、高科技配置。发现运动有几项配置很厉害。

一是ADAS智能驾驶辅助系统，含防碰撞预警（R-Dynamic SE及以上版本标配）、自适应巡航（R-Dynamic SE及以上版本标配）、全景影像（R-Dynamic HSE标配）。

二是空气质量监测和雾霾净化系统（全系标配）。

三是全地形透视技术（R-Dynamic HSE标配）

这个还蛮有意思的。

其他技术和其他车厂大同小异。

3、动力及四驱系统。除更低档次的Core Standard 家庭版外，其他车型都采用的高功版的英杰力2.0T发动机加48V轻混系统，高功版数据上还是很亮眼的。四驱系统方面，官方只说了标配ATRS全地形进程控制系统，这套系统发现5也在用，不过大岩石模式会不会 *** 不好说，毕竟上一代发现神行就 *** 了。

新款路虎揽胜极光上市，科技配置是更大卖点吗？

你这个问题，本身就存在问题，因为任何一款车，它不可能把自己更大的卖点放在那些轻易就可以被对手超越的地方，比如你说的科技配置。对于所有汽车来说，它的科技配置，无论在宣传还是在实际售卖过程中，都永远不会成为更大的卖点。

我们说奥迪，突出的亮点是科技感，但是这个科技感一定是建立在它自身产品力足够完善的基础上的，动力、颜值、品牌，这些都是奥迪的卖点，你去问问那些车主，也没有哪个人说：“我买奥迪，就是冲着它科技感强所以买的！”

说实话，科技配置这东西，很多自主品牌这几年已经做得非常牛掰了，各种语音交互、屏幕、互联系统等等几乎都处于国际领先的地位，如果路虎揽胜极光把科技配置作为更大卖点，那它只有死路一条。

极光这款车2011年开始进入国内，那时候还是进口车的身份，新款极光是2018年在英国首发的，颜值高、设计感和豪华感强，这才是它的卖点。

它的外观和内饰，无论是精致感还是豪华感，绝对会给你满分的体验，说白了就是“有面子”，特别是新款极光的外观，整个儿就是“小号星脉”，颜值确实非常给力。

内饰也体现出满满的豪华感和科技感，像什么车道偏离预警啊、车道保持辅助啊、主动安全系统啊、疲劳驾驶提示啊、自动泊车入位啊、上坡辅助、陡坡缓降、电动尾门、真皮方向盘、全液晶仪表等等，都是全系的标配，在这些看得见、摸得着的地方，路虎做得从来都不差。

至于内在，搭载2.0T+9AT的动力系统，更大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，匹配适时四驱系统，实际驾驶感受，一个字：

软！

它的这套前麦弗逊/后多连杆的独立悬架，给我更大的感受就是软，非常的软，开起来就跟船一样，老板们可能喜欢这种舒舒服服的感受，我还是喜欢带点儿操控感受的车，这种软绵绵的车，我不喜欢开。

路虎新卫士值得期待吗？

根据谍照，新车的内饰布局将有较大变动，除了按键略有简化的家族风方向盘外，全液晶仪表、中控大屏的设计风格也与其他家族成员接近，不同的是其电子挡把在中控屏下方，右侧疑似为空调面板，挡把和旋钮位置的提高打通了其前排座位之间的通道。动力方面，新车预计将以2.0T直列四缸发动机为入门车型动力，并提供六缸发动机可选，未来还有望推出MHEV、PHEV动力，并提供SVR、SVX以及主打豪华的SVA版。