宝马5系新款还是老款（宝马5系新款还是老款好看）

本文目录一览：

• 1、宝马再无“天使眼”?先看看新款5系再说吧
• 2、新款宝马5系是第几代车型
• 3、为新款清库存?老款宝马5系直降3万!
• 4、宝马5系2023年大改款

宝马再无“天使眼”?先看看新款5系再说吧

按照惯例，宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢，545e也不例外，其中网更加粗壮，尺寸也比老款车型稍大。更明显的是，新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子”型灯带，最新7系也拥有类似的设计语言。虽然没了“天使眼”，但L型设计似乎看起来更具科技感。

宝马5系这次换代对外观进行了大刀阔斧的升级，就像当年克里斯·班戈操刀的那代5系一样，一时间很多车迷都无法接受它如此激进的改变。具体来看，整车线条变得更加犀利，车头的“天使眼”也变得凶狠起来，不再是过去宝马系的经典样式了。

就目前来看，其实很容易看出中期改款宝马5系想表达的两个方面，一是更年轻，二是更智能。从年轻角度来看，设计层面这里不细说，在如今这个更年轻、更运动的大环境下，大家都在年轻化的方向发力，但新款宝马5系这次表达得年轻，除去设计层面还有另外一层意思。

新款宝马5系并没有对内饰进行较大的调整，车机系统使用了最新的iDrive0，并且搭配有13英寸全液晶仪表盘和25英寸中控屏，支出触摸操作，仍然提供标准续航，无线Apple Carplay和Android Auto，更直观的菜单布局，更快的响应时间和更精美的UI设计。

车身尺寸方面：新款宝马5系的长宽高分别为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm。相比现款车型车身长度有所增加，轴距减少了3mm。内饰部分，据目前已知信息显示，新款宝马5系的内饰设计将与现款车型保持一致。

我们就一块儿来看看吧。宝马5系的之一眼看上去确实并不是那么有创意，特别是当我们在宝马3系上已经见到了大量运动套件的情况下，车头所出现的三区气孔结构、下格栅的宽大黑色运动装饰等等，都显得有些稀松平常。但我们若是仔细观察会发现，这些跟宝马i5几乎同源设计的装饰理念其实会增强车辆的时尚感。

新款宝马5系是第几代车型

1、新款宝马5系是第六代车型，第六代车型的代号为g30和g38，g30是标准轴距版车型，g38是长轴距版车型。国产版宝马5系都是长轴距版车型，国产版宝马5系一共使用了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。

2、新款宝马5系属于哪一代车型？它属于第六代，代号为G30和g38。G30对应的是标准轴距车型，而g38则是长轴距版本。在中国市场，我们见到的宝马5系通常是长轴距版。国产的宝马5系搭载了两种不同的发动机。首先，是0升涡轮增压发动机的低功率版本，其型号标记为。

3、最新款的宝马5系是第七代车型，代号为g30和g38，g30是标轴版车型，g38是长轴版车型。新款国产版宝马5系全系使用了三款发动机，分别是低功率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机，0升涡轮增压发动机。

4、全新宝马5系是第六代车型。第六代机型的代码为G30和g38。G30是标准轴距车型，g38是长轴距车型。宝马5系国产版是长轴距版。国产宝马5系采用两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是0升涡轮增压发动机的高功率版本。还有搭载0升直列六缸涡轮增压发动机的进口车型。

5、全新宝马5系是第六代车。六代车的代号分别是g30和g38。g30是标准轴距版，g38是长轴距版。国产宝马5系基本都是长轴距版。国产宝马5系采用两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。进口车也有搭载0升直列六缸涡轮增压发动机的车。

6、全新宝马5系是第六代车，代号分别为g30和g38。其中，g30是标准轴距版，g38是长轴距版，而国产宝马5系则基本都采用长轴距版。

为新款清库存?老款宝马5系直降3万!

近日，有消息称随着新款宝马5系长轴版以及i5陆续到店，市场上存量的老款宝马5系也开始降价促销。有宝马4S店销售表示，在售的国产宝马5系长轴版已于11月23日停产，部分4S店仍有少量库存。

宝马5系是没有库存的，因为像这种高配的而且特别昂贵的汽车，它们的购买都是需要预定的，所以一般它们是不会有很多库存的，但是如果我们确定预定，就会很快能够看到现车。

虽然宝马5系全新换代确实在很多方面做出了改变，但仍有人认为现在买老款5系才更香。老5系清库存，10万优惠和全新版本如何取舍 新车上市，4S店自然来了一波例行的清库存活动。市面上在售的老款宝马5系在11月23日已经全部停产，目前全国某些4S店内还有少量库存。

我们就以指导价465万元的更低配宝马5系 525Li豪华套装版本举例，原本新车落地可能需要去到48万，但现在裸车优惠完只需365万，而这也就意味着咱们花40万出头的价格便能够去买到这样的一款车型。怎么样，看完之后是不是觉得宝马5系降起价也挺“吓人”的。

如今，中期改款的5系也才刚刚在北京车展上上市，新车售价469-60.39万元区间。而新款一来，老款就面临清库存，所以喜欢它的朋友不妨趁机入手老款。

宝马5系2023年大改款

1、据最新消息，2023年宝马5系将迎来一次重大改款，将会推出燃油和插电混合动力版本，以及全新的纯电车型i5。在外观设计上，全新5系将沿袭与新7系相似的风格，但头灯设计保持传统，没有采用7系的分体式设计。创新之处在于，新车将采用隐形门把手设计，以显著降低风阻系数，提升行驶效率。

2、内饰更加智能化 宝马5系2023大改款的内饰同样进行了全方位的升级和创新，实现了更加智能化的驾驶体验。车内控制面板是这次升级的重点之一，整体设计更加简洁大方，色彩搭配更加时尚，而且尺寸也更加人性化，比以往更加容易掌握和操作。

3、宝马旗下全新一代宝马5系将于2024年1月25日正式上市，同时燃油版与纯电版i5将同步推出，并逐步开启交付。这款新车在2023广州车展中已经首次亮相，全方位的升级让其备受瞩目。而其对手奔驰E级已经在前段时间完成了换代上市，接下来我们就来对比一下这两款车型之间的实力吧。

4、落地价方面，宝马5系 2023款 530Li 领先型 M运动套装的官方指导价目前为475500元，以杭州为例，目前更大优惠为达76500元，如果全款购买的话，最终落地价为531050元。其中包含购置税35310元，上牌费用500元，车船使用税360元，交强险950元。

5、预计在2023年下半年，宝马5系将会像新7系一样进行改款。据宝马官网信息更新于2023年5月24日，宝马汽车发布了新一代的宝马5系和15系列，计划在当年10月全球上市。其中，国产长轴距版本将在2024年1月投入生产。

关于宝马5系新款还是老款和宝马5系新款还是老款好看的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。