[国内在售的复古车]国内合法的复古汽车？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内在售的复古车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍国内在售的复古车的解答，让我们一起看看吧。

国内合法的复古汽车？

大家熟悉的进口大众甲壳虫、MINI都是复古汽车。

而WEY发布了一款叫“圆梦”的车型，帮那些情怀车爱好者圆梦。与那些“致敬”经典元素的车型不同，圆梦可谓是从外观到内饰，从大灯到轮毂等元素都进行了“复古”，自然也是复古汽车。

国内在售的合资复古摩托150？

合资品牌中150cc的车型还是比较多的，但随着车型技术的升级，1万元以内能够选择的车型还是比较有限的，并且这些车型的基础配置相对比较薄弱，所以这些车型只能注重发动机表现。

之一款 豪爵铃木EN150 这是一款用户口碑非常不错的实用型摩托车,这款车虽然说是这个级别车型中没有什么亮点的一款摩托车，但它搭载的这款发动机皮实耐用，并且整车做工相对比较细致，总体来说这是一款内外如一，表现中规中矩的实用型摩托车。

第二款 建设雅马哈天剑动力版150z 这款车主要的优势集中在,它搭载的这款雅马哈创核科技发动机上,这款发动机具有皮实耐用,油耗低，动力足的特点。这款车是同级别车型中油耗表现比较突出的一款车，但这款车的整体做工会略差与EN150，所以注重发动机稳定性和油耗表现，这款车也是不错的选择。

第三款 五羊本田彪影150 这款车主要的优势集中在不错的外形和稳定性比较高的发动机上，这款车的整体外形在同级别车型中相对还是比较前卫时尚的，而这款车搭载的这款OTR单缸风冷发动机，稳定性也是比较可以的，所以注重发动机稳定性和车辆外观，这款车也是可以选择的。

第四款 济南铃木GSX150 这款车主要的优势依然集中在发动机上,这款铃木的GS升级款发动机虽然动力表现不是很强,但整体稳定性依然比较靠谱,并且它的外形相对也比较新颖。

以上几款车型就是合资品牌150cc符合当前预算，并且比较靠谱的几款车型，这几款车型中 骑士分享 个人比较看好EN150和雅马哈天剑150z,因为这两款车型相对来说实用性更高一些,EN150整体表现内外如一,后期发生故障的几率非常小，而天剑150z油耗低，后期使用费用相对会少一些，所以可以在这两款车型中根据主要需求选择一款车型

慕容清风

目前国内市场上有不少合资复古摩托150可供选择，其中包括YAMAHA SR150、HONDA MSX150、SUZUKI VANVAN200、KAWASAKI ESTRELLA等。这些车型都采用了经典的复古设计，外观时尚且个性化，动力表现也非常出色，具有优秀的操控性和舒适性能够满足城市出行需求。同时，这些车型也符合中国燃油车标准，较为环保，适合年轻人和摩托爱好者选择。

国产大排量复古巡航车哪个好？

如果您追求大排量的复古巡航车，建议考虑中国品牌车型哈弗F7x。它搭载一台2.0L四缸涡轮增压发动机，更大功率197马力，拥有出色的动力表现。同时，引入复古设计元素，使其外观更显个性与独特。车内豪华配置与舒适性也不错，如导航系统、皮质座椅等。此外，哈弗F7x还配备了智能驾驶辅助功能，如主动巡航控制、自动紧急制动等，提升了行车安全性。总体而言，哈弗F7x是一款性能强劲、外观个性、配置丰富的国产大排量复古巡航车，值得考虑。

1万左右复古车推荐？

宗申WeeK8 平均售价9380

这是一款“出口转内销”的车型，它首先是在国外市场上市的，并且市场表现也不错，在看到国内市场复古车日益兴起以后，转投了国内市场，但好像在国内市场上的表现并没有国外市场那样红火。

但即便如此这款车的外形依然是一个优势，虽然车友们对于这款车的发动机不感冒，但相比某一款车型的顶杆发动机它还是比较给力的，所以预算有限的前提下，这款车值得一试。

铃木复古125小踏板会引进国内吗？

不会引进。  这款车与国内佳御110系出同门，不过动力、配置都要更好，因此，算得上是佳御110的的升级版。

该车近日在本土市场迎来2022改款，换装了更高效的eSP+水冷单缸发动机，

动力和扭力输出均有了小幅增长，来到8.3kW/8750rpm和12N·m/5250rpm

，同时实现了更低的油耗。

会引进国内的。铃木复古125预计将会在2022年7月在国内正式上市的。铃木复古125升级了汽车级Keyless无钥匙启动系统，动力与U系三兄弟车一样，都是搭载排量124cc单缸风冷SEP发动机，更大马力8.8匹，更大扭矩9.6nm，匹配5.5L前置油箱和大容积座桶空间。

国产质量靠谱的复古摩托车有哪些？

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这个问题没有预算范围，因此范围较大，骠骑府就简单列出几款车来回答吧。

合资车型里面的五羊本田CB190SS（挚道190）和新大洲本田的CBF190TR可以看看。

两款车都是在本田那款184cc单缸风冷两气门发动机的平台上延伸而来，这款发动机早在国三时代就已经在本田暴风眼和190X等等车型上使用过，品质还是可以的，进入国四时代以后，凭借本田在技术实力上的强大优势，稍稍升级就能满足国四排放标准。本田的PGM-Fi的电喷系统也能锦上添花，油耗低震动小。整车质量比较稳定，故障率低，如果不在意动力和配置上的平淡，可以关注这两款复古车。

国内品牌可以先看看赛科龙的RE3，如图。

RE3是一款英伦CAFE风格复古车，外观由英国诺顿设计师设计，很纯正的英伦范儿。这款车配备宗申TC380R水冷并列双缸发动机，排量为378cc，更大功率为27KW，更大扭矩为35NM，动力上表现不错，低扭强劲，提速好，这款发动机也曾在宗申其他多款车型上使用，可靠性经过了市场验证，是一款不错的发动机。整车质量还没有得到足够的市场验证，因为刚刚上市销售，但是根据很多车友和经销商的评价来看，品控方面还是合格的。

贝纳利的幼狮500和250也可以看看，如图。

意大利贝纳利设计的古典攀爬风格，不失时尚与运动，外观方面好评。

两款车在品质上还算可以，可能有点小毛病，但是总体上仍然可以称得上是稳定，幼狮500上市时间较长，基本上改进得也差不多了，幼狮250早期有链条异响的问题，厂家有召回，但是据说效果不怎么样，其实吧这个问题我个人觉得真没必要较真，换套链条链轮就可以解决，纠结这个的话，那你不要看了。

无极300AC和200AC也可以看看，如图。

无极这两年也是突然暴走的调调，新车型推出接连不断，品控上无极这几年进步也很大，由于与宝马代工多年，因此隆鑫无极在品控上的 *** 管理体系在国内厂家里面还是具备相当的优势，这两款车质量还行，你也可以看看。

好了，就到这里吧，欢迎关注骠骑府！

复古摩托车因其沉稳、简练的外观而为很多摩友喜爱，相比较外观鲜艳夸张的街车，复古车则更能体现一个人的成熟与魅力。而往往大多数刚刚接触摩托车的人都喜欢炫酷的外观，到最后才会更注重内在，也会变得低调朴素，更享受内在的机械做工时发出的声音。复古摩托车在国内一直是比较火热的，而且各大厂商们也都有推出各种车型，但是因为水平层次不齐，所以有的车型销量与口碑都很好，有的则反之，上市不久便没了影子。今天就来介绍几款相对而言，质量和口碑还不错的国产复古摩托车。2万元以内，漂亮又好用的复古摩托车，这几款口碑不错

力帆KPM200

售价为1.4万元。这款车的复古气息并不太浓厚，而且不太正统，比较鲜明的白色和蓝色，而且前大灯的造型也是现代元素满满，油箱上的那两根装饰用的皮带也很不规矩。这款车有很多创新元素，是一款比较新潮的复古车。质量和做工方面，力帆出品的，也没什么好担心和好期待的。搭载一款198cc发动机，更大功率为12.5kW，峰值扭矩为16.5牛米。

龙嘉V咖

有着浓厚咖啡风格的一款车型，钢管车架，V型发动机，并不显得它单薄。外观设计上面可能不如其他复古车型那么有味道，但是它改装起来还是蛮简单和方便的。这款车上市也有一段时间了，在复古车圈很有知名度。V型双缸发动机保证了比较舒适的骑行体验。

鑫源棍王

不同于以上两款车型，鑫源棍王攀爬者算是复古车的经典造型了，相信绝大多数人应该都能接受吧。这款车也是一款口碑很不错的车型，价格低廉和容易改装，也使得它经常活跃在复古摩托车圈和改装车圈里。做工和质量也挺一般的，但是好在耐玩度高，便宜等特点，不失为改装爱好者和，喜欢复古车的摩友们入门之选。

到此，以上就是小编对于国内在售的复古车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内在售的复古车的6点解答对大家有用。