大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于搭铁的问题，于是小编就整理了5个相关介绍搭铁的解答，让我们一起看看吧。
搭铁是什么意思？
搭铁是一种俗语，字面意思是“乘火车”的意思。它可能源自于拼音“dātiě”，因而得名。在日常生活中，这个表达方式用来描述出行方式，特别是长途出行，例如去机场、火车站或其他地方。
搭铁也可以用来比喻“冒险”，表示放手一搏，就算失败也无所谓。
汽车搭铁是什么意思？
汽车搭铁的意思就是连接上电瓶负极的导通电路。
一般指蓄电池负极搭铁线、发动机与车身连接的搭铁线及主线路搭铁线。汽车电路中并联了大量的用电设备，均靠这些搭铁线来传递电流。
为了保证汽车电器的有效运行，主搭铁线的线径一般较粗，并在搭铁的两端还使用了特殊形状的搭铁连接端子、垫片和紧固螺钉，对部件的线路也给予了特殊的考虑。主搭铁线如果出现故障将影响很多线路，因此维修人员在诊断故障时，必须考虑主搭铁故障，以免不必要地更换电气元器件。
什么叫短路，什么叫打铁，什么叫开路？
电源的两端不经过任何电气设备，直接被导线连通叫做短路。短路时，电路内会出现非常大的电流，叫做短路电流。当电路发生短路时，短路电流可能增大到远远超过导线所允许的电流限度，致使导线剧烈升温，甚至烧毁电气设备，引起火灾。 开路又称断路 通路是指电流流过电源、开关、用电器、导线组成闭合电路 开路即断路是指电路未闭合，电流不通
汽车线路所谓的“搭铁”，对线路、电瓶有问题吗？
意思就是“连接上电瓶负极”，因为汽车上的电瓶负极与汽车大架和发动机机体是连接在一起的，所以需要连接电瓶负极时可以直接与大架或发动机连接，称之为搭铁。汽车搭铁线的主要作用就是保证用电设备与车体之间有良好的连接，减少电路的电阻。因为汽车有些部位不是与车体直接连接的。比如发动机，它要通过橡胶垫安装在车体上，以达到减少振动的效果，但是橡胶垫是绝缘的，所以必须有一根导线将发动机与车身连接起来，让发动机上的电气设备能够构成正常的回路。这根导线极为重要，很多发动机故障都是由于它连接不好引起的。在汽车上，搭铁线是构成汽车电路回路的一部分，搭铁线在汽车电路中起着十分重要的作用，因此车身搭铁线搭铁状况的好坏是汽车电控系统和汽车电气装置工作好坏的关键。如果搭铁线有接触不良的故障存在，就相当于在电路中串联了一个电阻一样，从而导致传感器工作信号失准、执行器工作迟缓以及相关电子控制单元工作失灵，从而导致车辆的故障发生。扩展资料：
1、搭铁接线制：常见于汽车技术中，指汽车的搭铁接线制。其与汽车的单线制有关，是指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，使车架带正电或负电，从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线就可构成回路。让汽车电源系统的一极与车架相联的接线制度就叫搭铁接线制（简称搭铁），采用搭铁后的汽车电气接线制度就叫单线制。采用单线制的好处在于：一方面可以节约导线支出费用，降低整车成本；另一方面，可以减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负极搭铁，汽车所有电气设备的搭铁接线柱用“-”或“E”表示，非搭铁的电源接线柱用“+”或“B”表示。
2、搭铁故障：搭铁故障是电路检修中的术语，比较常见在汽车修理行业。搭铁故障是指在汽车电气设备线路中，非搭铁的导线（或接柱）直接和车架碰触，造成电源在此处形成正负极短路的现象。轻微的搭铁故障会造成汽车漏电，使蓄电池亏电，严重的搭铁故障就会损坏电源（包括蓄电池和发电机）、烧坏线路甚至着火。参考资料：
电源负极搭铁是什么？
负极搭铁有其优越性，现代的汽车一般为负极搭铁，也就是说将电源负极直接接到车身上，其它用电设备的负极只要接到车身的任意的金属部位就可以构成回路。搭铁是用汽车车身来做电源的一个极，有正极搭铁和负极搭铁。
1、搭铁接线制：汽车的搭铁接线制。其与汽车的单线制有关，是指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，使车架带正电或负电，从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线就可构成回路。让汽车电源系统的一极与车架相联的接线制度就叫搭铁接线制（简称搭铁）。采用搭铁后的汽车电气接线制度就叫单线制。可以减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负极搭铁，汽车所有电气设备的搭铁接线柱用“-”或“E”表示，非搭铁的电源接线柱用“+”或“B”表示。
2、搭铁故障：搭铁故障是电路检修中的术语，比较常见在汽车修理行业。搭铁故障是指在汽车电气设备线路中，非搭铁的导线直接和车架碰触，造成电源在此处形成正负极短路的现象。轻微的搭铁故障会造成汽车漏电，使蓄电池亏电，严重的搭铁故障就会损坏电源、烧坏线路甚至着火。
到此，以上就是小编对于搭铁的问题就介绍到这了，希望介绍关于搭铁的5点解答对大家有用。
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