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- 1、雅马哈JOG50太费油了,20元的油才跑40公里,怎么办
- 2、雅马哈JOG50骑着断火是不是该清理化油器了?
- 3、jog50二冲程摩托进气阀片作用
- 4、JOG50原厂TK化油器混合比怎么调?说详细点我加分。
- 5、jog50二冲化油器怎么分辨汽油接口和机油接口
雅马哈JOG50太费油了,20元的油才跑40公里,怎么办
1、可以调化油器,把混合比稍微调浓一些。另外,试着调一下油针。把开度调到最小试试。
2、化油器,混合比。看看,一般这化油器式修不好的,只能换。买个原装的吧。又省油,又好,希望我的回答可以帮到你。
3、这种车的油箱上小底大,前半箱油在油表上看会下降比较快,用到一半左右,表针下降就会减慢了。
4、你好!可以调节。化油器上一共有两个调整螺丝,一个是调怠速的,一个是调混合比的,怠速低了熄火,混合气太稀没有劲。化油器作为一种精密的机械装置,它的作用是利du用吸入空气流的动能实zhi现汽油的雾化。
雅马哈JOG50骑着断火是不是该清理化油器了?
有没有什么一个挺粗的真空管,可以自己检查一下。
应该还是油路吧。熄火后你马上看高压线有没火,没火一般是点火器坏了。有火的话就是油路了。先检查油箱上的出油自吸开关。没问题再看油盖,看是不是密封太严,可以不盖油盖行驶试试。再就是化油器电动风门失效。
化油器,混合比。看看,一般这化油器式修不好的,只能换。买个原装的吧。又省油,又好,希望我的回答可以帮到你。
化油器上一共有两个调整螺丝,一个是调怠速的,一个是调混合比的,怠速低了熄火,混合气太稀没有劲。化油器作为一种精密的机械装置,它的作用是利du用吸入空气流的动能实zhi现汽油的雾化。
速度慢 熄火。 我可以告诉你。 可能有几个地方出了问题。 一是化油器。 可能脏了 脏了就清洗一下。 可能坏了。 这个你去修车的地方检查一下。 换个新的也就几十块钱。 不过我觉得应该是爆缸了。 换个缸 国产50的也就几十块钱。
一个是化油器脏了,用化油器清洗剂清洗一下就好了,第二个原因就是浮子因为长时间溢泡在汽油里,浮子变形,没有达到足够的浮力去堵住漏油孔,在一个就是油针磨损,建议你先清洗试试,不行的话就换配件,换总成的话太贵了,要好几百元!我的车也是这种故障,我自己就修好了。
jog50二冲程摩托进气阀片作用
二冲程璜片阀是二冲jog50化油器介绍的进气机构jog50化油器介绍,与四冲的进气门起类似的左右。二冲程曲轴转一圈做功一次jog50化油器介绍,当活塞上升的时候,压缩混合气体准备燃烧,与此同时,曲轴箱产生的负压打开璜片阀,吸进混合气。
化油器是新的 肯定没问题(新化油器不用调试 状态都是比较好的|)2:加不上油门 加大油直接熄火 这是进气 和出气的问题 检查气门阀 和 化油器的混合比,正常JOG50两冲车是应该出白烟的。
还是重点查查排气管阻力是否太大、进气阀是否关闭完好,最后查查化油器,因为化油器如果有电子风门,冷车是自动开启的,热车就关了,因此可能没有怠速。另外,怠速是一种工况不是单纯的小油门,怠速调好后,大油工作回位不熄火。
本人也是做修理的,二冲程发动机也修过很多,如AX100 K90/K100 CY80 JOG50 JOG90 TR125等较常见的二冲程发动机,个人维修的维修经验是二冲程发动机的气缸加大缸径不宜超过50,不然有很大的可能会引起高速不良。
YAMAHA两冲车50CC一共分6代JOG1代,古董级别。立缸,收藏可以JOG2代,虽然也是古董了,但是从这一代起改为卧缸。车架轻,轴距短。灵活轻巧。又名印沙JOG3代,在2代基础上前减震升级,前刹车改为碟刹。JOG4代,和3代区别差不多,很难分辨。
JOG50原厂TK化油器混合比怎么调?说详细点我加分。
调混合气可以这样调:把混合气螺丝顺时针拧至发电机熄火,逆时针拧2圈启动车子,再逆时针拧至熄火,记住两点熄火的圈数,调至中间即可。
化油器上一共有两个调整螺丝,一个是调怠速的,一个是调混合比的这两个调就行。混合比主要影响启动怠速和油门1/4段如果是加速无力应该跟混合比的关系不大,应该是油面问题,油浮子是一体塑料的调不了,所以有油针卡子下一格。
化油器上一共有两个调整螺丝,一个是调怠速的,一个是调混合比的,怠速低了熄火,混合气太稀没有劲。化油器作为一种精密的机械装置,它的作用是利du用吸入空气流的动能实zhi现汽油的雾化。
化油器,混合比。看看,一般这化油器式修不好的,只能换。买个原装的吧。又省油,又好,希望我的回答可以帮到你。
两冲车都比较耗油,这个你不要和四冲车比。降低油耗也有一些 *** ,但你不能指望一下子降很多。必定是两冲车就是这样的,吃不净也排不净。可以调化油器,把混合比稍微调浓一些。另外,试着调一下油针。把开度调到最小试试。
jog50二冲化油器怎么分辨汽油接口和机油接口
jog50二冲化油器上有2个接口。上面一个与化油器一体铸就的接口,也是空气平衡管,是保持化油器内部气压与外部大气压平衡的管道也就是机油接口。下面一个铜质管道接口,是汽油接口管,是将油箱内的燃油输入化油器内的通道。
你好!可以调节。化油器上一共有两个调整螺丝,一个是调怠速的,一个是调混合比的,怠速低了熄火,混合气太稀没有劲。化油器作为一种精密的机械装置,它的作用是利du用吸入空气流的动能实zhi现汽油的雾化。
从机油壶出接到机油泵(机油管为大管)。再从机油泵接到化油器(机油管为小管)。
原因有很多。机油可能加多了,天冷了就没必要往汽油箱里掺机油了,加满机油壶里的机油就行了。不改装的话速度上不去。车况不行即使换了点火也爆不了表,要改就要全改。但是全改的费用不是一般的高,够买个九几年的山货大排量了。或者全新的福禧。而且油耗比大排量差不了多少。
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