[家用车多少年报废]现在私家车有报废年限吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家用车多少年报废的问题，于是小编就整理了5个相关介绍家用车多少年报废的解答，让我们一起看看吧。

现在私家车有报废年限吗？

从法规上是没有报废年限的，但实际上现在的私家车待遇可能还比不上曾经的10年报废呢。

以国II排放标准的私家车为例，最后销售的国II汽车在2007到2008年前后，北京开始限制国II汽车驶入五环是2018年。差不多也就10年，车子确实可以不报废，但要继续延续国II汽车的合法手续，不仅各项税费、保险一分不能少交，年审绝对是个坎儿，不花高价找“车虫儿”可是很难过检的，咱们并不是新车新标准老车老标准。所以你可以不报废，但意味着花更高的维护成本维护一台哪儿也去不了，只能往荒郊野岭或无人区开的车，也根本不能过户交易，这样的车已经基本没有了使用价值，留着就是负担，只能去报废。

国III的汽车可能命运还不如国II，最后销售的国III汽车差不多是在2014年前后距今不过5年，现在国III的货车已经被各种限制和尾气处罚，虽然国VI看样子要难产推迟实施，但一旦国VI被搞出来，哪怕是国VI的过度版本，其实就是不合格的国VI，也意味着国III汽车的末日就要到来了。

那我们想一下随着电动汽车厂商被补贴，大量的电动汽车进入市场，国IV和国V的汽车日子又能好过到哪儿呢，现在买国V尾巴汽车的消费者车子面临到手就大幅度贬值的命运。所以私家车没有报废年限就当是个文字游戏吧，不急于用车可以观望下国VI的情况别急于出手，着急用车的更好就买个便宜的，开几年扔掉都不太心疼的。

非营运小型车辆没有强制报废规定，新车初次登记开始6年免上线检测，第6年开始每年上线检测一次，满15年开始每半年上线检测一次，能通过就能上路。

但是，行驶已经超过六十万公里的会被要求报废。

个人使用的小轿车是10年就要强制报废吗？

不需要强制报废。《中华人民共和国道路交通法》实施条例第十六条第三款规定：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的,每年检验1次；超过15年的,每6个月检验1次。扩展资料: 1，新版《机动车强制报废标准规定》背景： 新版《机动车强制报废标准规定》已经酝酿多年。此前，中国机动车相关报废标准始于1997年7月15日发布的《汽车报废标准》，其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。之后，随着我国汽车工业的迅速发展，车辆技术水平的提升，这一限制显得过于苛刻。 在2000年的《汽车报废标准规定》中，虽然私家车仍有年限限制，但是可通过年检将标准延长为15年。2006年，商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见，其中首次取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制有变化。 2，延缓报废车辆： 对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行。

2022年私家车报废新规？

私家车没有强制报废年限，报废规定是跑满60万公里的行驶里程后引导报废。如果您的车即使跑满了60万公里，还能顺利通过年检的话，那么依然可以照开不误，不过要谨记，必须一年上线4次进行审核。

连续3个年审周期没年检则强迫报废

依据《机动车强迫报废规范》规则：在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。车辆被强制报废再驾驶上路的，对于驾驶人将处以罚款2000元、吊销驾驶资格的严厉处罚。

符合以下情形的私家车也需报废

全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：

1、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

2、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；

4、达到一定使用年限和行驶里程的。

2022年私家车报废年限是怎样规定的呢？

　　《机动车强制报废标准规定》中规定已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

　　（一）达到本规定第五条规定使用年限的；

　　（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

　　（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

　　（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

　　小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。对于非营运车辆，行驶60万公里后将采取“引导报废”。

首先，9座(含9座)以下非营运 载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。

不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

第二，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。

延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

第三，营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。

延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

需要注意的是，营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

2022年家用轿车报废新政策？

私家车没有强制报废年限，报废规定是跑满60万公里的行驶里程后引导报废。如果您的车即使跑满了60万公里，还能顺利通过年检的话，那么依然可以照开不误，不过要谨记，必须一年上线4次进行审核。

连续3个年审周期没年检则强迫报废

依据《机动车强迫报废规范》规则：在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。车辆被强制报废再驾驶上路的，对于驾驶人将处以罚款2000元、吊销驾驶资格的严厉处罚。

符合以下情形的私家车也需报废

全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：

1、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

2、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；

4、达到一定使用年限和行驶里程的。

车辆报废年限新规定如下：

小出租客运汽车8年，中型出租车10年，大型车12年；

租赁载客汽车15年；

小型教练车10年，中型车2年，大型车15年；

公交客运汽车13年；

其他小车10年，大、中车15年；

专用校车15年；

大、中型非营运载客汽车20年

车子正常几年报废？

重型载货汽车，一般情况达到15年国家就强制报废；微型载货汽车，一般使用12年，到期就报废。中型客运汽车，一般使用年限是10年，到期就可以报废。普通小轿车一般行驶60万公里，直接报废，这个倒是没有说使用多少年就报废，但是如果使用15年，检车一般是一年两次，如果检车不合格就会报废

现在这个汽车时代，相信用到汽车的地方是非常的多，而牵涉到汽车的一些相关的知识，大家应该都有所了解，比如汽车报废年限的问题，小编为您整理了一些相关的资料，下面就让小编带您了解一下吧！希望对您有帮助！

到此，以上就是小编对于家用车多少年报废的问题就介绍到这了，希望介绍关于家用车多少年报废的5点解答对大家有用。