[日系suv]6座日系suv？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日系suv的问题，于是小编就整理了5个相关介绍日系suv的解答，让我们一起看看吧。

6座日系suv？

日系6座SUV，加满油能跑800公里，还有四驱可选，更低配车型降至不足14万！日系诚意之作！

日系SUV2020款广汽三菱欧蓝德，更低配车型指导价格为15.98万， 2.0L 七座畅享版指导价为17.68万，顶配车型指导价格为22.58万元，可以说是更便宜的日产6座以上SUV。

at变速箱的日系SUV？

1、 本田UR-V

官方指导价 ： 24.68-32.98万

级别 ： 中型SUV

东风本田UR-V定位是一款中型SUV，在家族里可谓是绝无仅有的“非主流”。会这么说，不是因为它存在什么毛病，反而哪里都很正常，但就是因为哪里都很正常，所以跟一般得本田不太像。UR-V的特点是豪华大五座，后座以及后备箱尺寸超级大，还有用料做工质感不输奔驰宝马，风噪隔绝更加让人怀疑它是不是本田，此外，本田在UR-V上毫不吝啬配置，但价格还很合理，这是很难得的。

2、 冠道

官方指导价 ： 22.00-33.28万

级别 ： 中型SUV

冠道是本田旗下的中型SUV，我们喜欢称其为最豪华的本田。这款车长了一副稳重大气的外形，宽大的尺寸并没有做成三排座椅的6/7座车，而是做成了一款大5座豪华享受SUV。车内用了大量柔软的真皮，空间大得离谱地台全平，尾箱的纵深和宽度足以容纳一堆人打麻将，底盘给人的感觉非常舒适，静噪隔音不比豪华车差，2.0T发动机动力强悍行驶自如，功能水平一应俱全，是非常优秀的家用SUV选择。

at自动变速箱的日系SUV？

at自动变速箱的日系SUV有郑州日产的途达，本田汽车的URv，丰田公司的雷克萨斯，丰田的汉兰达，丰田普拉多，丰田兰德酷路泽等等，这些车辆装配的都是at变速箱，但是这些车辆的价格偏贵 可是他们的稳定性和质量性，口碑都非常好，非常耐用。而且日系车品牌也非常保值。值得大家购买。

可以推荐一辆日系省油的SUV吗？

给您推荐三款15万元以下日系车：

在日系SUⅤ车型里，只有选择小型和部分紧凑型SUⅤ车型，才能够符合15万元购车落地的选择，当然购买裸车价格应控制在13.5万元左右，如有小型SUⅤ有XR-V，缤智，维特拉，劲客，CX3(进口)，晓途等，紧凑型SUV有奕泽，逍客，奕歌，CX-4，劲炫等车型，在这些日系SUV车型里，即有选择和推荐价值的车型是奕歌，逍客和维特拉等车型，来了解和分析一下。

18款奕歌1.5TCⅤT两驱无畏版，市场指导价14.58万，销售优惠8千元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，更大170马力，更大扭矩250牛米，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。

逍客停产在售17款2.0LCVT两驱智享版，市场指导价15.78万，销售优惠2.2万元，车型动力搭载2.0L自然吸气发动机，更大150马力，更大扭矩200牛米，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。

维特拉16款1.4T自动四驱领先型，市场指导价14.98万，销售优惠1.6万元，车型动力搭载1.4T涡轮增压发动机，更大140马力，更大扭矩220牛米，匹配6挡手自一体变速箱，车型后悬是纵臂扭力梁式非独立悬架。

以上三款推荐车型价格优惠后，都是在13万多元区间，也是比较符合你的购车预算要求，从三款车型动力配置上来看，是奕歌车型发动机有170马力，相比逍客150和维特拉140马力，分别要大20/30马力，但在车型起步加速上，是重量更轻的小型SUV维特拉以9.2s加速成绩，超过了两款紧凑型奕歌9.72s和逍客10.53s加速成绩，这也与涡轮介入时机有关系。

三款车型在变速箱和底盘结构形式上是有区别的，奕歌和逍客车型匹配是CVT无级变速箱，动力传递平稳线性，平顺性表现非常好同时还稍节油是车型特点，而维特拉车型匹配是6AT变速箱，动力传递直接加速快，只是在平顺性上相比CⅤT变速箱稍逊色。奕歌与逍客作为是紧凑型车型定位，车型底盘装配是后独立悬，在乘坐舒适性上比维特拉悬架要舒适些。

以上三款就是给您推荐的😊

你好，很高兴回答你的问题！说到买车每个人都想要省油故障又少的车子，你说15万内有什么好的日系SUV，我可以推荐几款，日产逍客、三菱劲炫、本田缤智、本田XRV、马自达CX4，这几款都是比较好的家用SUV

丰田RAV4。日系最近多次爆出质量安全和造假问题，例如安全气囊，钢材标号等，以省油为买车标准的要注意是要省油还是要安全，不要说什么车是用来开的，不是撞的，增加万分之一的安全性没准就是一条性命。

推荐2020款东风本田XR-V5座豪华版，目前新车指导价：14.69万。此款车长4328mm宽1772mm高1610mm。轴距2610mm。居家旅行还是很实用的。

搭载1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，发动机型号L15BS，国六排放。更大马力177ps,更大功率130KW,更大扭矩220N.m.匹配CVT无级变速箱.工信部给的百公里综合油耗是6.1L.以个人实际用车为准。

采用前麦弗逊独立悬架，在电子助力辅助下轻便稳定。后扭力梁式悬挂有助于载重下给予车辆稳定舒适性。轮胎型号是:215/55/R17

配置上有多功能方向盘，自动大灯AUTO.日行灯，后视电动镜调节功能，除主副气囊外还有头部侧帘气囊，电子手刹，无钥匙启动，带启停节能模式等等。

在日系车中本田车都以低油耗动力强，极具驾驶乐趣。

15到20万的日系SUV有哪些推荐，原因是什么？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
15到20万价位区间的SUV，不可否认的是以日系SUV车型为主，因为从销量以及车型知名度来看，日系车型在这个价位有着非常明确的这么一个优势，所以说根据题主这个需求以及车系的判断还是非常准确的。那么说在这个价位当中，有哪些日系SUV比较值得推荐呢？我个人感觉还是传统的日系三杰以及新加入的广汽三菱欧蓝德。下面我来给大家简单的分析一下，供大家在选车购车的时候起一个参考作用。

首先说本田的CRV。这款车型在刚刚过去的2018年，可以说是经历了非常大的一个舆论起伏，从年初的大规模机油增多事件到后来的停产停售，再到后来的销量突飞猛进，所以说在这一年当中的经历的事情还是比较多的，但是就目前来看，CRV放下了它自己以往非常高傲的这么一个身段，从终端的优惠力度来说也算是比较大，因此进一步加强了这款车型它的这么一个性价比，再结合上之前非常全面的一个车型表现，我个人感觉在不太在意机油增多风险的这么一个前提之下，这款车型倒是也可以入手。
然后再来说一下日产的奇骏。对比起伏非常大的CRV来说，奇骏在刚刚过去的2018年也是有着非常大的一个舆论压力
，从最初的塑料尾门到现在的自动挡变速箱存在着较明显的 *** 问题，都可以看出奇骏这款车型其实还是有很多不完善的地方。但是在目前的销量来看，奇骏即使有着这么多的负面舆论影响，销量依旧还是非常的出色，在刚刚过去的12月份来看，奇骏这款车型力压CRV，成为了日系SUV的销量冠军，可见消费者对于它还是非常喜爱的。而对比起其他几款车型来说，我个人感觉奇骏它的主要优势就是乘坐舒适性比较强，而且还有符合国六排放标准的车型可供选择，除此之外也没有什么太多的亮点了。
之后我们再来说一下丰田的荣放。丰田这款车型跟另外两款主流的日系紧凑级别SUV在销量方面有着比较明显的一个不同，那就是前边两款车型每个月的销量都非常的亮眼，但是丰田荣放一直默默的稳定在一个不起眼的区间，属于闷声发大财的这么一个代表。而在刚刚过去的2018年当中，与另外两款车都存在非常大的质量问题不同，丰田荣放还是一贯保持了它的高质量水准，将皮实耐用性贯彻到了升级换代的产品末端。所以说如果不太在意平台老旧以及内饰做工相对粗糙的话，丰田荣放绝对是一款更加实用的选择。
最后就是广汽三菱的欧蓝德。在16年实现合资生产之后，广汽三菱旗下的欧蓝德在销量方面也是逐渐攀升，虽然销量比不上之前三款车型，但是已经达到了一个相对比较不错的水准，也算是将这台越野性能非常出色的车型带到了我们普通消费者的主流视线当中。在2018年的话，欧蓝德并没有爆发太大的一个质量问题，还是依旧贯彻了它的高性价比以及高通过性的这么一个亮点，对比另外三款车型来说它的四驱系统更加的强劲，拥有三菱特有的一个越野血统传承，因此说追求一个高性价比以及高通过性的话，那么三菱欧蓝德在这四款车型当中更具说服力。

以上是我个人根据题主价位要求所做的这么一个车型推荐。有其他的补充欢迎大家在下方留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

15–20万区间的日系SUV，可以说选哪个都可以，它们的品质都没有问题，也广泛被消费者认可，这个价位包含的产品比较多，像是小型SUV的高配车型，紧凑型SUV，还有日产途达这种偏硬派的越野车，而主流的基本上都是紧凑型的，有6款车型口碑都是不错的！

它们包括本田的CR-V，丰田的RAV4荣放，日产新奇骏，三菱欧蓝德，马自达CX-4、CX-5，通常来说，人们预算稍高一点的话，就是在两田之中二选一，确实优势也比较明显，CR-V和RAV4荣放，无论是保有量还是保值率来说，在所有SUV之中都是名列前茅的，品质也没得说，这两台车基本上不用纠结质量，只是看着哪台顺眼就选哪台！

这两台车，也不用多介绍，唯一的问题就是去年CR-V的机油门事件，不过，这也仅是也短时间内受到的一些影响，重新开售后销量迅速回到正轨，销量和二手市场都没有受到影响！CR-V和RAV4适合比较稳重的人，而且特别适合后期有换车想法的，至少二手车保值率的优势非常明显！

两田抛开，那么就是欧蓝德和奇骏，特别是三菱欧蓝德，被称为性价比之王，它和奇骏都有7座车型可选，在日系竞品中有独特的优势，欧蓝德更大优势就是空间，同级里肯定是更大的之一，特别是还有7座车型的第三排也不是摆设，这对现在的大家庭非常实用，国产后质量并没有下降，稳定性也没有问题，燃油经济性也挺高，二排和三排均可放倒，拉点大物件不成问题，而且储物空间设计比较合理，就是内饰风格比较落后，车漆较薄等！

奇骏的口碑还算不错，每一款都受到广大车主好评，它是之一台搭载国六排放标准的紧凑型SUV，目前全系均是国六环保排放标准，可以看出其诚意，奇骏更大的特点就是强调舒适性，内饰做工比较精致，同样燃油经济性表现不错，但是相比欧蓝德，在配置上空间上都有差距！这台车的精髓是2.5排量车型，如果预算高可以考虑一下2.5车型！

剩下的马自达两款车型，是这些车型中比较个性的产品，当然，也是销量最不好的，感觉马自达的营销策略一直存在问题，似乎只负责造车，不懂的卖车，其实两款产品都比较靠谱，CX-4是轿跑SUV，更适合个性张扬的年轻人，CX-5相对稳重一点，单说外观的话，CX-4足够让人眼前一亮，但是说空间表现和实用性上，CX-5无疑更适合，可以说CX-4就是中国 *** 版，颜值高一些，配置丰富一点，但是真正过日子家用车来说，个人还是推荐CX-5，CX-5的油门动力系统调校不错，油门反应灵敏，起步过程不会拖泥带水，整个提速过程相当直接线性，对于油门踏板的深浅，它都能很快速感知、并及时以不同的转速、档位给予回馈，在以上所有车型中，马自达CX-5是更具操控感的车型，但是它的保值率也是更低的！

平安是福！建议在安全性和性价比，是所有车系中更高的东风标致雪铁龙中，选择需求的车型。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

论销量，PSA在世界上一直大卖超卖，而且连续多年增长。

在国内貌似销量好一点的，除去中国销量，在世界上排没影了。

安全之一，没有安全一切等于零！

网上无数自媒体职业法黑自欺欺人的蒙骗善良的人！他们是该人人喊打的祸害。

防患未然永远好过亡羊补牢。

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。

开车关乎自己和他人的安全！在国内更火更旺，将是国人的幸运。

紧凑级

马自达CX-5智尚型，2.0L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，上路20万露点头。

省心、省油，好开，开不坏。

丰田荣放RAV- *** 尚X *** 版，2.0L匹配CVT变速箱，上路接近20万。

品质过硬，省心。

小型

丰田奕泽和CH-R，2.0L发动机，动力足、帅气，故障率低。

不建议选购本田CR-V、日产逍客和奇骏，一个1.5T发动机不理想，两个CVT变速箱问题多。

这个价位如果买日系的话，首先15万可以选择日产逍客2.0的，就是空间略微小一点，如果在加一些预算的话可以考虑购买丰田Rav4了，这个车没别的说的，省心，省钱开不坏，就是配置很低。

日系车10万左右哪款好suv？

日系10万左右选择SUV比较局限性，合资车型一般超出10万以上才值得考虑。首先10万左右车型只能选择小型SUV，并且配置较低，性价比不高，除了三大件稍微可靠之外，没有其它优势，目前10万左右价格区间内可以选择，日产劲客，本田缤智等。

我们先来看看日产劲客，要说10万左右的日产SUV什么车好，劲客绝对是一款绝佳选择，其性能相当不错，而且油耗较低，故障率低，后期维护便宜等优点，虽然内饰确实有点廉价，但毕竟价格摆在那里。外观时尚沉稳，内饰用料普通，细节处理到位，乘坐感相当舒适，毕竟还是大沙发，动力上搭载1.5L自然吸气发动机，满足日常用车需求。官方指导价9.98-13.88万，优惠幅度2万左右。

本田缤智，12.78-17.68万的的售价，优惠幅度在2.7万左右，与劲客相比，价格上略微显贵。但它凭借着自身优势，基本实现每月过万销量，一度成为小型SUV常青树，高性价比、油耗低、故障率低等，也可以说是日系品牌的优点。内饰简洁廉价，但有种独特的日式风格的艺术感，别有一番风味，外观简约时尚，突出家族式特点。动力上搭载1.5L自然吸气发动机，当然也有动力更强的1.5T但价格更贵。

总结：10万左右的价格区间还是建议选国产，目前国产10万左右车型配置及三大件均不逊于合资，选国产更划算，配置更高。如果非要选合资日系，那就选择劲客最经济实惠。

首先感谢您的邀请，日系车10万左右哪款好suv？

日系车10万左右哪款好suv？越来越多的人喜欢SUV但是因为SUV的结构成本比同级别的轿车贵很多，比如宝马X3和宝马5系的价格差不多，宝马X3是3系的平台升级而来和5系相比差了整整一个级别。缤智作为小型SUV里面的急先锋也深受年轻消费者的喜爱，开它的人一般也都是工薪阶级上班族也能买得起，那么月薪多少能养一台缤智。

首先缤智的外形给我的感觉是年轻、有活力，但外观并非本次中期改款重点改进的地方因此它只针对一些细节进行了修改以达到增加新鲜感的目的。它的前脸采用了本田最新的家族式设计，样式与海外版改款车型基本一致，时尚感相对现款车型有比较明显的提升。车身侧面的轮廓与现款保持一致，但換装了一套全新款式的轮圈，加装了侧裙，同时对某些细节进行了适当的修改。

车尾同样保留了现款车型的大部分设计，主要针对后包围和排气管布局做了修改。与现款车型对比，它的后包围造型更加凹凸有致观感有比较明显的提升．双边共两出的外露式排气管对于提升车尾的运动感有着重要的作用，但只会出现在1.5T车型上

它依旧采用前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，减振器依旧来自萨克斯（ SACHS）品牌，但厂方宣称针对底盘做了优化。另外由于排气消声器的体积增大了很多占用了较多的空间因此它很有可能不会再提供四驱版本。

不采用弹射起步方式，就一脚油门踩到底它的0－100km／h加速实测最快时间是8．91秒。与现款1.8L车型对比，它的低扭更加充沛提速也相对轻快得多。低速区间，它的再提速能力有明显的改善，动力衔接更快，动力输出更直接。中后段提速能力有明显的提升，动力的持续感更强，而且动力储备也更加充沛。

CVT变速箱为行驶的舒适性奠定了基础同时对动力衔接这份工作也是做得不错但別期望它能给你带来驾驶的乐趣转向系统的表现跟之前一样，底盘的表现确实有提升，行驶质感变得更加紧凑。悬架的调校仍然偏重于支撑性，让它的操控性和灵活性得到保障，但是舒适性依旧没有太大的改善。整个全力刹车的过程，制动力度给人的感觉都是比较强烈的，未能取得优秀的成绩，我认为主要原因是轮胎的抓地力还不够强悍。

结语：新款缤智的表现还是有所提升，对于十多万的SUV来说年薪在6万多的人一般都养得起，就是说月薪6千左右适合开本田缤智。大家对于缤智会怎么评价呢？欢迎下方留言

日系10万左右SUV，目前来看在这个价位只有日产劲客。整车性价比高，外观大气，内饰简约，座椅包裹性强，乘坐舒适，1.5自吸发动机搭配CVT变速箱，方向精准，油门刹车反应敏捷，空间方面表现还是不错的，后备箱容积大，载物更方便，总之是一款很好开的车。

日系车在三大件方面还是有自己的优势，发动机，底盘，变速箱，质量可靠，故障率低，比较耐用，我们说汽车有些看不到的地方更重要，一般讲我们可以接受中控屏像素不高，内饰用料廉价，但是绝对不能接受发动机故障率高，底盘质量差，变速箱性能差。其实懂车的人最注重三大件。

到此，以上就是小编对于日系suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于日系suv的5点解答对大家有用。