性能车（什么是性能车跟家用车有什么区别？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于性能车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍性能车的解答，让我们一起看看吧。

什么是性能车跟家用车有什么区别？

首先，我们要明白，性能车当然是以其性能作为唯一的评判标准。有些外行人片面地以为跑车都能称之为性能车，而SUV则排除在外。我感觉家用车就挺好，就比如我家的这款全新一代奇骏，首先这款车配备第二代4x4-i智能全模式四驱，无论村里是何种路况，都能驾驭。

而且512L后备厢超大容积和25处人性化自由储物空间，想带什么就带什么，完全不用担心装不下，所以这也大大增加了我们家庭出游的频率，同时它还不挑油，92号油加一箱可以用很久。配备的Nissan Connect超智联2.0，可以远程控制和语音控制，全时在线精准导航，驾驶路线一目了然。还配备5+2的7座灵活多变空间，随时带上家人朋友一同出行，就算有老人与小孩也丝毫不用担心乘坐感受，共享出游乐趣。总的来说，全新一代奇骏是可以作为家用车的首选的。

什么是运动性能车？

性能车即运动型汽车，其有更强化车辆的动力性能，在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。

性能车的特征：

性能车型一定是要以性能为主要特征，福特的福克斯、马自达3就是出色的运动车型，也是以运动为卖点来进行销售计划制订的。操控性优良是福克斯车型受欢迎的最主要原因。

所谓的性能车是个较为宽泛的概念，不应该是专业人士眼中界定中的狭隘的小众产品，运动型汽车不局限于功能性，如赛车或越野车，还要让更多的人体验到驾驭乐趣。如SUV既是运动型多功能车，又俗称休闲车。

性能车有哪些？

从轿车到皮卡，近期全球超热的几款高性能车，款款都很炸裂。

之一款：本田思域Civic Type R

“秒天秒地秒空气”的思域最新一代外观上变得腼腆了一些，但这并不意味着改变了它的内心本质，特别是近期公布的高性能版本Type R。

第二款：雪佛兰Blazer SS EV

又是一款纯电SUV，从视觉上，明显能感受到雪佛兰Blazer SS EV的攻击性，发光Logo、隐藏式大灯、鲨鱼腮倒流、风刀装饰件都是外观上的亮点。

第三款：福特F-150 Raptor R

在皮卡届，福特F-150 Raptor的地位非同一般，即便是皮卡市场并没有那么普及的中国市场，消费者也对这款车相当熟悉，实用性、越野性都是名声在外。

第四款：讴歌TLX PMC Edition。

回答如下：性能车是指车辆在动力、速度、操控和驾驶体验等方面具有出色表现的汽车。以下是一些常见的性能车：

1. 跑车：如保时捷911、阿斯顿·马丁DB11、法拉利488 GTB等。

2. 越野车：如吉普牧马人、路虎卫士、悍马H1等。

3. 超级跑车：如兰博基尼Aventador、迈凯伦P1、布加迪威航等。

4. 赛车：如法拉利F1赛车、红牛RB15赛车、梅赛德斯AMG F1 W10 EQ Power+赛车等。

5. 跑车SUV：如玛莎拉蒂Levante Trofeo、宝马X6 M、奔驰GLE 63 AMG等。

6. 轻量化跑车：如保时捷911 GT3、马自达MX-5 Miata、莲花Elise等。

7. 轿车：如奥迪RS7、宝马M5、梅赛德斯AMG E63等。

8. 改装车：如日产GT-R、本田思域、福特野马等。

性能车，一般是指有些不具备跑车张扬的外观，但是又可以媲美跑车的性能的汽车。性能车的速度非凡，一般多用于改装，地下飙车使用。

比如说BMWM3和MBC63或RS4之类的汽车，都多参加与跑车之类的对决，甚至性能超过了某些跑车，可是处于价格原因和外观设计上的种种因素，他们并不能称之为跑车，而是性能车而已……多数为日本车，美国和欧洲的车型。

代表车型：Subaru Impreza WRX STI，Mitsubishi Evolution，Volkswagen R36，Audi RS4，BMW M3，MB C63，Ford Focus RS，Nissan 370Z......性能车总结：非凡的速度，保守的设计，多用来飙车使用。

0~100公里加速：5<V<8 sTop Speed：220—270 km/h

100多万买什么性能车？

在如今车市中，100万左右买什么车好呢，下面就为大家推荐一些。

1、奔驰S级，指导价：93.80-209.80万

奔驰S级几乎是豪华轿车的代言，就跟牛顿的万有引力一样，它不会犯错，而且只有追随，成功人士必备一台，哪怕有再多的大牛、法拉利，也都得有一台奔驰S级。不开，就坐，以及送朋友去机场酒店用。

2、路虎揽胜，指导价：104.8万

路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

3、玛莎拉蒂Levante，指导价：99.9万

玛莎拉蒂品牌首款SUV车型Levante采用铝制车身打造，外观造型将参考此前发布的玛莎拉蒂Kubang概念车。

4、雪佛兰科尔维特，指导价：135.00-150.00万。



什么样的车才算性能车？它能否胜任家用车呢？

（一）

2019年8月2日，吉利发布了领克03+。顶着“首款自主性能车”光环的领克03+吸睛无数，而“性能车”这一稍显陌生的提法也勾起了吃瓜车迷们的好奇心——那么，究竟什么是性能车呢？

不同于轿车、跑车、赛车等传统提法，性能车这一称谓是因车友们口口相传而流行开来的，它特指那种外观上“平平无奇”，但部分性能可以媲美、甚至超越跑车的车型，上的了赛场，去得了菜场，“扮猪吃老虎”是对性能车更好的比喻。同时，性能车也是一个很宽泛的概念，高性能跑车、高性能SUV、高性能轿车（三厢轿跑和两厢钢炮）都可以算作性能车。

（二）

作为赛车向平民车的延伸，性能车代表的是整车厂在车辆性能上可以实现的更高水平。不同于专门的赛车，绝大多数性能车都是基于整车厂的量产车型打造，可想而知，要在量产车型平台上“榨”出更大的动力、调校出最平顺的传动以及更舒适的底盘，考验的是一家汽车公司最强的工程实力以及追求极致的心态。

也正是因为性能车拥有“秀实力“的属性，各家车厂都开始积极将性能车引入国内市场，而领克03+的横空出世也填补了自主品牌性能车的空白。虽然较高的成本决定了性能车在各家车厂的产品序列中绝不会是盈利能力最强的产品，但它却像一面旗帜，一枚认证，让公司的其他车型也获得”性能卓越“的印象。说穿了，性能车让车厂赚的不是钱，是吆喝。

（三）

性能车能否胜任家用车？有了上述铺垫，这种问法就如同“梅西能否胜任校队队长”一样略显滑稽了。唯一能阻碍性能车胜任家用车的，恐怕只有性能车较高的价格了——可俗话又说了，东西贵不是东西的错而是咱的错不是么。

作为首款国产性能车，大众高尔夫GTI获得了市场的良好反响，它和它的亲兄弟——家用车大众高尔夫的性能参数对比，则很能说明性能车与家用车的差别：

从基本配置方面看，最显著的便是GTI搭载的2.0L涡轮增压发动机全方位吊打了普通高尔夫的1.6L自然吸气发动机，体现到性能上则是更大扭矩和更大功率都是普通高尔夫的两倍，百公里加速时间6.9秒和12.8秒注定了如若相遇，后者只能看前者的尾灯。从售价上我们可以直观的感受到，性能车的其他配置也一定是优于它的基础量产车。

（四）

领略过大海的波澜壮阔才更能体会它平静时所蕴藏的力量，也正是见过了各种炫目的外观才更懂得低调中庸的珍贵。喜欢性能车的人或许都明白重剑无锋的道理，而性能车“低调奢华有内涵”的品质也会让懂它的驾驶者享受与它相处的时光。我期待越来越多的自主品牌性能车能像雨后春笋一样涌现，而那一天也一定会是我国汽车工业再次繁荣、走向世界汽车工业之巅的一天。

到此，以上就是小编对于性能车的问题就介绍到这了，希望介绍关于性能车的5点解答对大家有用。