[油改电]油改电最简单的 *** ？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油改电的问题，于是小编就整理了5个相关介绍油改电的解答，让我们一起看看吧。

油改电最简单的 *** ？

1.首先我们需要把车升起，找好加入电机与电机控制器的空间，如果你要拆卸发动机可以把电机固定到发动机的位置，如果想加入电机，那就需要把电机输入端与发动机飞轮壳链接。

2.把电机输出端法兰（纯电动电机或直驱电机）与传动轴端连接，扭力大小为210牛米左右。混合动力的电机（输出方为输出轴）就与变速箱输入端链接。

3.安装电机控制器，并把高压线三相U/V/W与电机端连接，把电机旋变线与电机控制器相连。

4.安装电机的水路，与汽车的水箱串联起来，电机也是需要冷却的，先串电机控制器再串联电机，因为是先冷却逆变器（控制器）再冷却电机，控制器的温度一般不超过65度，而电机可以到达120度或者更高。

5.然后安装电池，电池如果没位置的话可以放在后备箱，因为改造的嘛肯定空间不好找。电池的正负极与电机控制器的正负极相连，不要接错了。

6.我们需要把CAN线的高低线路接到旋变线上，还有12V或者24V低压电也要接到旋变线上去。

7.还需要外接一个充电插头，需要给电池充电，如果改成混合动力的话，也可以让发动机的发电机充电，但需要找专业人士。

汽车油改电更佳方案？

汽车油改电，其实很难的，主要由储能装置和燃料类型，发动机的类型是没有变化的，说白了改装天然气就是给燃油车加一个高压钢瓶，里面可以充入压缩天然气；

随后从钢瓶引出“气管”送入发动机舱，这与油箱的油管没有概念上的区别，最后加上“喷气嘴”连接到内燃式发动机，这就算完成改装了。

汽油车改电动国家政策？

这种改装没有合法手续，属非法改装。非法拼装的车辆，不但技术上不成熟，市区内也不允许上路。国家或厂家改的或车管所认可的改装厂改电动，都可上路。

目前来讲，对于这种改装的车辆，国家还没有明文的规定，要改的可能性也不是很大，今后的汽车发展方向是电动汽车，而不是通过改装的。。

纯油汽车可以改电吗？

车可以油改电，但是成本会很高。通常我们的私家车都是汽油车，也就是以汽油为动力的内燃机，主要靠发动机驱动。

但是，如果我们想把它们变成电力，我们需要同步永磁电机和大容量电池。现在大容量电池组一般都用三元（查成交价|参配|优惠政策）锂电池，但是三元锂电池成本太高，改装成本比买一辆电动车还高。所以不建议我们家用车油改电。

油改电汽车的一些缺点；

1.电池寿命不足对于油改电的新能源汽车来说，车辆的电池容量直接影响电动车的续航能力。专门生产新能源的车辆会尽可能的为车辆设计电池空间，而油改电的车辆只能在原有的车架空间进行电池空间的改造，没有为电池预留好空间。所以大部分油电车只能把电池强行塞进车内，容量非常有限，直接限制了油电车的续航里程。

2电池保护安全性不足同样，油改电的新能源汽车，电池的存储也存在很大的隐患，因为油改电汽车的原车架是加装电池模块的。导致电池的安全保护不足，无法全面保护电池。现在纯电动车的电池保护是重中之重。尽可能在车身设计之初就通过结构设计对电池进行全面的物理保护。新能源汽车的电池安全是一个至关重要的问题。近年来，发生了多起电池自燃事故，引起了人们的关注。

3车辆性能有限。电动汽车的动力主要来自驱动电机，电机的功率直接影响电动汽车的性能。但在“油改电”仓促的结构布局下，往往会有搭载驱动电机的限制。