吉利宾越吉利宾越汽车报价及图片大全价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利宾越的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吉利宾越的解答，让我们一起看看吧。

吉利缤越怎么样性价比高吗？

吉利缤越是一款性价比高的紧凑型SUV。它拥有时尚的外观、丰富的配置和强劲的动力。在同级别的SUV中，吉利缤越的性价比非常突出。1.5T涡轮增压发动机、7速双离合变速箱、全景天窗、无钥匙进入/启动、多媒体中控屏、倒车影像/雷达、定速巡航等配置一应俱全。而且，吉利缤越的底盘调校也很出色，操控性好，在同级别SUV中属于上乘水平。因此，吉利缤越是一款极具性价比的紧凑型SUV。

吉利缤越铂金版测评？

吉利缤越1.4t铂金版质量可以。外观内饰空间配置动力越野油耗舒适。

优点:要说优点的话,那就是实用吧,性价比还是不错的,作为日常代步的工具,还是挺满意的。

缺点:缺点的话,其实都还可以这样,就是新车刚买回来,车内的味还是比较大。

外观:外观还算看得过去,中规中矩的suv的样子,白色的配色也是简洁舒适,前脸红色的点缀增添了时尚感。

内饰:内饰我感觉还行,黑色主调,边边点缀着红边,看上去时尚又运动感十足。

吉利缤越和吉利博越的区别？

首先说从整体设计方面去进行对比。

吉利博越是吉利进入3.0时代之后，推出的一款精品SUV，风格以沉稳大气为主要基调，并且在细节方面也是有着非常精细的这么一个处理。而吉利缤越的话，设计更加的偏向于年轻运动，整体给人的感觉更加的时尚张扬。

然后我们再来从动力性能方面进行对比。

吉利博越提供了一台1.8T涡轮增压发动机以及一台2.0L自然吸气发动机，匹配传统手动变速箱以及手自一体变速箱，而吉利缤越的话，全系提供了1.0T以及1.5T涡轮增压发动机，其中低排量车型匹配手动变速箱，而高排量车型匹配双离合变速箱。如果单看排量的话，吉利博越可能更胜一筹，但是在实际的动力表现来说，吉利缤越动力表现更加的强劲，百公里加速成绩更有优势，所以说在性能表现的话，那么吉利缤越更加突出。而吉利博越这台车的话，则是属于一个偏于舒适性的驾驶性能表现

之一眼看到吉利缤越就喜欢上了，但是发现是三缸发动机的，究竟值不值得买？

吉利缤越是否值得入手，三缸并不是唯一的决定因素，是否值得可以挑出同价位国产车横向对比。

缤越指导价7.88-12.98万（加入了48V-L3），价格已经重合了一票国产紧凑级SUV，是否有这么高的价值先看缤越三大件。

1、发动机有1.0T和1.5T两台L3（直列三缸）发动机，小排量1.0手动版无需考虑，驾乘品质太一般；1.5T发动机更大功率130kw、峰值扭矩255N·m（1500-4000转），仅看参数与排量的关系这台发动机并不差，因为有不错的动力储备和足够宽的发力区间，搭载的车又是一台4330*1800*1609、轴距仅2600mm的小型车，推重比很高所以性能表现也很棒，破百在8秒内至少同价位的SUV没有更快的。

但是L3跑的快问题也多，激进的 *** 转速轻松拉高，而高功率输出对于L3而言就是高频率磨损，这种发动机是跑的越欢实问题出现的越快越严重（问题指后期烧机油）；而且震动严重总是会加速发动机固定机脚的老化，车内座椅和方向盘共振会越来越明显。

2、自动变速箱使用吉利研发的7挡湿式双离合（330N·m版），扭矩容量足够、换挡平顺表现和积极性也可圈可点，只有在严重拥堵或刻意测试时才会概率性出现顿挫，客观的评价变速箱还是合格的，只是与双离合品牌的变速箱很少用AT，毕竟DCT的名声不太好。

3、缤越平台为BMA，车身结构使用了70%的高强度钢、其中有20%的热成型钢，安全等级还是不错的，这也是曾经吉利测试导致翻车后结构仍旧完整的基础。但是这台车的悬架太差，价格重合的SUV多为四轮独悬，而缤越还是前麦弗逊、后扭力梁。

三大件里有两件的水平都比较低，如果不是这台L3发动机性能足够强的话，这台车的价值也仅能在6~9万之间，而单纯的多出一个直线加速能力是否值得高价呢？个人认为是没有意义的，性能应该在良好的驾乘体验的基础上才有意义。

所以以缤越的预算不如考虑以下几台车

之一是销冠哈弗H6，1.5T四缸直喷增压机与7挡湿式双离合匹配，动力合格品质高于缤越。

第二是近期预计上市的宋Pro燃油版，发动机升级后动力有升级，变速箱匹配6挡湿式性能与H6相当。

第三是吉利同品牌的博越1.8T6AT版，性能略比以上两车高一点点，变速箱有一定吸引力；博越新款预计换装1.5T-L3，所以现款也是抄底版。

以上三台三选其一即可，用上三五年这些车不会感觉后会，少了一个气缸的缤越可就不好说了，至少贬值率会令人很伤心。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

吉利缤越这款在做工上是非常用心的，在外观和内置上都是无可挑剔的，并且车内的容量也是很大的，再说动力方面三缸的发动机完全不会出现动力不足的情况，在正常情况下动力是很足的，总体来说性价比很高，是值得购买的。

吉利缤越怎么样？

吉利缤越是一款主要针对年轻消费者群体的小型SUV，从其外观上就能看得出来，2020款共有个排量可以选择，新增了1.4T四缸发动机，保留了老款的1.5T三缸机车型，就个人的驾驶体验来说，动力很充沛，符合自身的定位。

搭载的1.5T三缸发动机，更大马力为177，峰值扭矩是255N·m，匹配的是7速双离合变速箱，人们担心的抖动问题并不明显，开起来跟四缸机一样稳定，双离合低速稍微有些顿挫，开起来很有劲，无论是跑高速还是满员上坡。

如果担心三缸机后期稳定性的话，1.4T车型可以考虑，动力中规中矩，这套总成不是什么新事物，吉利先前多款车型就有搭载，后来陆续都换上了1.0T、1.5T三缸机，看消费者对于三缸机接受程度不是很好，又把这台老家伙拿了出来。

作为小型SUV，内部空间还凑合。销量一直是小型SUV里的NO.1，消费者对其颜值、做工还是很认可的，担心三缸机抖动的话可以试驾感受下，吉利在隔音处理上做得还是很到位的。

一开始关注缤越是因为朋友有一辆，做他的车的时候感觉还挺舒服的，就和他聊了起来，他说近几年国产车其实也做得挺好的了，然后价格上也不算太贵，我就多留心了一些。最近换了新工作，离家有点远，交通不算很方便，正好也很喜欢和家人一起外出看风景，想着需求还挺大的，最后来回比较，还是更喜欢缤越。用了几个月，来和大家分享一下感受。

回想用缤越的这段时间，一开始想到的是动力，先说说动力。一般我用车比较多的时候是上下班路上，再就是自驾游出去玩，上下班就还是稳着开比较安全，但是感觉操作挺轻盈。主要还是自驾游的时候，能更好的感受动力，一般是在三环或者高速上，可以比较自如的感受速度。缤越开着很稳，遇到上坡路段时，一踩油门，动力十足，很有节奏感，可能也因为我天生比较喜欢车，所以开着反而多出许多乐趣来，驾驶的疲惫感少了很多。以前比较晕车的小朋友出门玩的时候状态也比较好，大概一方面是因为缤越没有给人一顿一顿的感觉，行驶流畅，一方面是空间比较宽敞，保证了舒适度。

再说说家人比较喜欢缤越的地方，智能语音系统。上车之后假如想随机选一个地方玩，就可以喊缤越来导航，例如：你好缤越，附近有什么好玩的地方？接着地点和线路就清晰地出现在屏幕上了。它还能控制，多媒体系统，导航， *** ，空调，天窗。车子开在路上，一播放动感的音乐，小宝宝就要跟着一起跳舞了。哪怕偶尔路途比较遥远，这样的氛围下，车上的时光也没有显得无聊或者疲惫。

用了缤越这一段时间，动力强，智能系统很好用算是两个很中意的优点了。不仅仅是出行变得更加方便，幸福感也提升了很多，缤越还是买的挺值的。

我是缤越车主，对于这款车，我自己的感受就是外观时尚，适合年轻人，我是女性，自己喜欢suv，太大的又怕掌握不好，所以缤越这个尺寸男女开都可以。另外，提速很快，百公里7.9秒，油门轻踩就可以，尤其遇到上坡一点不费劲。油耗目前9.5，偏高，但因为是新车800公里，又是市区开，所以这个油耗还可以。

缺点就是三缸发动机的声音，启动后声音比较大，但车内没啥影响，再一个是抖动，个人觉得冬天有些感觉，但是开之前的四缸车冬天也会抖动。如果不介意这些，我觉得性价比挺高的。目前来说我是比较满意的。

开过吉利缤越的车主来冒个泡。预算是15万以内，想买个配置好的，一开始也是更偏向合资，但是发现配置和科技感都不符我心中期待，后来在网上查了查国产车，看缤越的销量还不错，就去试驾了几款，几番对比，最后敲定缤越。和大家分享下缤越的表现吧。

其实对于外观原本是想吐槽一下的，没想到洗干净拍照，看起来还不错，就不强行吐槽了哈哈。今年是老婆本命年，我们商量着买了款红色的，歪打正着竟然感觉还挺时尚。

缤越开起来整个很轻盈，加速也能感觉到很 *** ，夸张一点说，一脚油门下去，那种速度近乎失重的感觉。当然还是安全重要，大部分稳着开还是好一点。没想到搭载三缸机的动力表现不错，而且在技术的升级后，整车也显得很稳，值得注意的是，三缸机比四缸少一缸，整体质量减轻，加上物理结构的优化和改变，更加环保还降低了油耗，我的预设是8个油左，但是最后的油耗是7个左右。国产车的科技感也越来越强了。导航 *** 等功能就不用说了，大部分车子都有，我更喜欢的his它的智能语音，既能控制空调，还能控制天窗，一句“你好缤越，请打开天窗”，天窗就缓缓打开了，一个人在路上太无聊的时候就让缤越播放相声，有点逗。

方向盘的材质也不错，手感很好，加上仿皮座椅，就挺舒服。反正即使是在长途驾驶的时候，我也不会觉得太累。空间上比较开阔，我觉得不仅仅是车内空间足够的原因，全景天窗也让车子更加敞亮了，既可以吹吹风，也能感受自然光，家里的小朋友说晚上可以透过天窗看星星，我觉得是个好出主意。

顺带和大家分享下动力，一般上下班的路上4到50马力差不多，为了安全着想还是比较控制速度的，对动力的感受就比较浅，但是偶尔开车自驾游的时候，就比较自由了，加速的是时候，动力十足，而且换挡的时候节奏感也是持续的。

也开了一段时间，磨合期挺短的，上手之后车子就开得更顺溜了，没出现什么故障或者大毛病。主要是科技感和动力也满足了我心中期待，再次印证国产车的配置不错。

买缤越之前最早看的是帝豪gs，只是中控那块感觉太普通了，跟吉利的其他车型相比没有什么特色，缤越顶配的价格我觉得性价比不是很高。

动力方面，1.5T三缸发动机，7.9S破百还有谁？变速箱是湿式双离合，没有顿挫感，起步很快，只要你舍得踩油门，加速的时候推背感很强。如果是节能模式的话日常家用就够了，还省油。但如果打开运动模式，稍微想激烈驾驶一下，分分钟让你体验到速度与 *** 。

操控方面，高速路上急刹过一次，刹车还是可以的。当时在高速路上开了100，前面突然有车近距离变道过来，吓得我急刹车。幸亏刹住了。这车开太快就有点飘的了，正常来说也不会开到160，速度还是可以的，没感觉飘。

油耗方面，暂时走了5000多公里，我是一直开着运动模式的，大脚踩油门的那种。所以油耗算了下，应该要8毛这样子。在群里正常车友他们开都是7-8L油耗这样子。

舒适性方面，避震一般吧，不过比家里的凌派好一点。坐在座椅上还是感觉比较舒适的。座椅可以上下调节方向盘也是，这个还是比较人性化。噪音开到120多少都会有的。正常现象，个人还可以接受。

外观方面，当初买这部车子就是主要外观吸引我。缤越主打都是年轻化，整体都是很运动风，无论外观还是内饰等等。

内饰方面，内饰整体不错。感觉扶手箱那里不可以升高那个地方不好。其他都还可以。扶手箱那里可以调节高度的话。这样手放上去的舒适性就更加好。

缺点：风哨声，风哨声，风哨声。都说有风哨声，我的也有，在网上也看了很多帖子，说是倒车镜。还有就是抖动，毕竟是三杠的车在外听声音感觉像三轮子是的。在驾驶室就听不到了，坐着也没有抖动感，只有把手放到方向盘才能感觉到点。

到此，以上就是小编对于吉利宾越的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利宾越的5点解答对大家有用。