大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于被动安全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍被动安全的解答，让我们一起看看吧。
主动安全与被动安全有什么不同？
主动安全和被动安全的区别在于,主动安全是指在汽车发生撞击之前,安全装置就发生了作用,有ABS防抱死制动系动,EBD电子制动力分配系统,以及ESP电子稳定系,TCS牵引力控制系制等来避免事故的发生,防患于未然。
然后被动安全是指汽车发生撞击之后,安全装置就开始发生作业,有安全气囊,安全带,防撞钢梁,头颈保护装置等来为一种补求的措施,尽量减少人员的伤亡。
不同区别一个在发生碰撞之前，一个在碰撞之后即主动安全是指：发生撞击之前安全辅助装置就开始起作用，就是避免事故的发生，防患于未然。
被动安全是指：发生撞击之后，汽车安全辅助配置发挥作用，从而避免车内人员少受伤害，尽可能减少碰撞损失。
车辆的被动安全装置有哪些？
车辆被动安全系统包括：安全车身(GOA车身)安全带及安全带预收紧装置安全气囊汽车专用安全调制玻璃转向柱能量吸收装置侧门防撞杆智能安全气囊以及乘员头颈保护系统。
安全措施可以大略地分为主动安全措施(防止事故发生)和被动安全措施(减小事故后果)。被动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护，如今这一保护的概念以及延伸到车内外所有的人甚至物体。由于国际汽车界对于被动安全已经有着非常详细的测试细节的规定，所以在某种程度上，被动安全是可以量化的。
被动安全装置，则是在车祸意外发生，车辆已经失控的状况之下，对于乘坐人员进行被动的保护作用，希望透过固定装置，让车室内的乘员，固定在安全的位置，并利用结构上的导引与溃缩，尽量吸收撞击的力量，确保车室内乘员的安全。
pcss属于汽车被动安全吗？
回答如下：PCSS（Pre-Collision Safety System）是一种主动安全系统，而不是被动安全系统。被动安全系统包括车辆的结构设计和安全气囊等设施，用于在发生碰撞时保护车内乘客的安全。
而主动安全系统则是通过监测道路和交通状况，预测潜在的碰撞风险，并采取相应的措施来减少碰撞的发生或减轻碰撞的影响。PCSS属于主动安全系统，它通过使用传感器和摄像头等设备，能够监测前方的障碍物和其他车辆，提供警告和辅助制动等功能，以帮助驾驶员在发生碰撞之前采取行动，从而减少碰撞的发生。
PCS预碰撞安全系统采用防患于未然的现代主动安全理念。充分利用碰撞前的宝贵时间，尽量避免碰撞，在碰撞不可避免时，提前做好碰撞的防护措施，更大限度的保证驾乘者安全。
到此，以上就是小编对于被动安全的问题就介绍到这了，希望介绍关于被动安全的3点解答对大家有用。
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