大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动天窗的问题,于是小编就整理了5个相关介绍电动天窗的解答,让我们一起看看吧。
电动天窗有什么用?
电动天窗安装于车顶,是利用电机驱动,按下开关按钮天窗就会自动打开或关闭,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气进入。
天窗的作用是开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、全景式和窗帘式等。 目前,在汽车市场上,电动天窗往往是中高端配置车型才拥有这个配置,除了上述基本应用功能以外,天窗还可以作为发生意外后的一个逃生路径选择。汽车里的电动天窗好吗?
是这样,如果是原厂装配的电动天窗都会考虑寿命、坚固程度、位置等因素。
所以说来一般的原厂电动天窗不太可能发生漏水情况。但如果你是自己加装,那就要看电动天窗本身的品质和技工的手艺了。发生漏水情况的概率要高些。还有,一般后加天窗一定要考虑到天窗所占的位置是否有加固的横梁、是否有为天窗预留的位置等等。如果加装过程中割断或损坏了加固横梁,那后果不堪设想。一般来说原厂的天窗不会有这样的问题,但如果是低端或省事的厂家就有可能加天窗的车型比不加的车型安全性能差,这也是得考虑的。鉴于你要买的车是KIA,我想应该不会有这样的问题(前提是原装)。所以相对要谨慎行事。电动天窗怎么关闭?
般在天窗前部靠近前风挡位置会设有天窗开关,天窗的开启方式又分两种:
1、后翘式
2、后滑式。
关天窗很简单的,一直按住关窗键不松手,直到天窗自己停下不动为止,这样就完全关严实了。特别注意:关窗键要一直按住别松手,天窗快要关到位前会有一个往后一翘的动作,这个时候也要继续按住别松手(在天窗后翘那一刻松手再按的话,就成后翘模式了)。
单天窗和电动天窗区别?
1、制造成本不同
全景天窗:全景天窗因为天窗面积大,制造成本相对较高。
单天窗:单天窗因为天窗面积小,制造成本相对较低。
2、安全系数不同
全景天窗:全景天窗导致车身整体刚度下降,安全系数降低。
单天窗:单天窗不会影响车身整体刚度,安全系数相对较高。
扩展资料:
全景天窗的优点:
1、采光比较好:头顶整块的玻璃天窗,确实十分亮堂。尤其在阴雨天气,黄昏时分,光线不是是很好的时候,车内的亮度肯定比没有全景天窗的车要高。其次,有全景天窗的车视野也比较好。
2、功能性也不错,车辆快速行驶时打开车窗风噪会非常大,但如果关闭侧窗打开天窗,在通风的同时,噪音也会降低很多。
3、全景天窗还有换气功能,汽车行驶时打开天窗,车外会形成负压区,利用车内外气压的不同,可以达到换气的目的。
电动天窗的历史?
天窗之一代——手摇天窗
1885年,德国人卡尔·本茨制造出世界上之一辆以汽油为动力的三轮汽车:车子上无遮盖,四面通风,像是装了汽油发动机的马车,但是这辆车已经具备了现代汽车的一些基本特点:如电点火、钢管车架、钢板弹簧悬挂等。
之后汽车逐渐演变成四个轮子,到了20世纪20年代,汽车基本配齐了挡风玻璃、车门、车顶、车灯等配置,人们坐在车里可以风雨无阻。但在安全性解决了之后,新的需求又出现了:采光、通风等,于是,天窗出现了。汽车制造商们灵机一动,在车顶上打了一个洞,这就是最早的天窗了。
最早的天窗称为Baier折叠车顶,1932年产的Austin Seven Box Saloon是史上最早配备天窗的汽车。从此,人类进入到汽车天窗的之一代:手摇天窗时代。
天窗第二代——电动天窗
19世纪中期,随着第二次工业革命的发展,人类逐步进入“电气时代”, 这一阶段,自然科学研究取得重大进步,新技术、新发明层出不群,并被应用于各种工业生产领域。
第二次工业革命两大发明:一是电器开始用于代替机器;二是内燃机的创新和使用,这两点,对汽车领域的发展有着重要影响。正是由于第二次工业革命过程中内燃机和电气的发展,才让“奔驰”成功的研发制造出了汽车,同样也让“福特”能有机会在电力驱动的流水线上快速批量的生产汽车。也是在这样的背景下,汽车天窗第二代——电动天窗时代跑步而来。
到此,以上就是小编对于电动天窗的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动天窗的5点解答对大家有用。
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