[奇瑞瑞虎]奇瑞和瑞虎的区别？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞瑞虎的问题，于是小编就整理了6个相关介绍奇瑞瑞虎的解答，让我们一起看看吧。

奇瑞和瑞虎的区别？

奇瑞汽车瑞虎3造型设计或是很合乎年青人的口感的，蜂巢状前格珊，且前格珊上端与车灯一体化设计方案，前脸造型设计铿锵有力，突显运动时尚。后尾还背了个小背包，颇有越野汽车的味儿。

从车体大小上看来，瑞虎3x的车体尺寸和高宽比比瑞虎3是小那麼一点，但是轮距上瑞虎3x是长了一些，这就表明瑞虎3x的车里室内空间更高。瑞虎3x为了更好地填补车体长短出现缩水而车里室内空间又要更高的状况，只有放弃汽车后备箱室内空间

奇瑞是一个集团公司，而瑞虎是奇瑞汽车集团旗下的一个子品牌，两者是从属关系。奇瑞集团有多种业务，包括军工，船舶，汽车等，而奇瑞汽车有多个品牌，如 *** ，艾瑞泽，捷途，冰淇淋，瑞虎等等，瑞虎汽车是奇瑞汽车做得比较成功的子品牌，月销量达到几万辆！

瑞虎3x怎么样？

关于这个问题对于刚毕业出来工作的年轻创业者来说，奇瑞的瑞虎3X是值得其购买的，奇瑞瑞虎3X定位于小型的SUV，是目前瑞虎家族的入门级车型。主要的受众大多是年轻人。瑞虎3X是一款以颜值出名的小型SUV，价格也不高，不过它的特点是后雷达的标配程度略高，拥有着雨天必备的配置。说了这么多，下面我就为大家介绍一下奇瑞的这辆“年轻人的之一辆车”吧。关于奇瑞瑞虎的优点：

1.性价比较高。对于一辆入门级的SUV来说，在这个价位能买到这种配置的就只有奇瑞瑞虎3X了。对于刚出来创业的我来说，这辆车的配置是够的，而且价格还很亲民，是我的首选。

2.动力平稳，全面安全配置。对于上下班的受众，平时加速70至80都是听随便的是。在车速没上百的时候操作十分的精确。一辆6万左右的车拥有着全面的安全配置确实值得有赞。

3.外观和内饰都比较美观。奇瑞瑞虎3X的外观大气，虽说是小型SUV，但实际的看上去给我的感觉还是挺大的，对于183的我来说空间还是OK的，顶部还能留有3指的距离，平时带着家人去游玩也是空间够了。内饰的细节还是不错的，整体个黑色内饰，各个位置的搭配处理的还算不错。说完了优点，再来说一下缺点吧。1. 就是油耗有点大。在动力不错的优点下，当然是由于油耗大来支持的，在实际使用了一段时间后平均油耗达到了6.4L每百公里。这确实是有点油耗量大了。2. 隔音效果不好。在加速的时候，噪音非常大，但平时开音乐的时候还是勉强可以接受的。总结来说，在这个价位，奇瑞瑞虎3X没能给你更好的，但已经尽可能的满足了。低价位的车里，瑞虎3X是性价比更高的了，对于年轻人来说，这辆车绝对是值得入手的。

奇瑞瑞虎3x，是一款很接地气的小型SUV，虽然算不上什么爆款，但人气还是比较高的，最新上市的为瑞虎3x钻石版，指导价格为4.99-6.59万元，这样的售价能够让大部分人接受，只要好好工作，有1-3年的时间准能圆了自己的汽车梦，从外观上来看，个人感觉这款瑞虎3X的前脸比起奇瑞瑞虎8要更好看，也更讨喜，六边形的大进气格栅，配上镀铬点阵式装饰，与瑞虎7、瑞虎5X类似，更符合年轻人的审美观，两侧搭配狭长的分体式LED大灯，看上去感觉很犀利。瑞虎3X很良心的是，无论是远近光还是日间行车灯，都采用了LED灯组，这个是真的很良心的用料了。

瑞虎3X引以为傲的特点之一：空间，在同级车里面绝对没有对手:4.2米的净车长，5门5座，平时家用绝对一点问题都没有。前排空间很大，比较高或者比较胖的乘客坐在前排也很宽敞，后排一般女士乘坐一点也不会感觉到拥挤，就是成年男士躺在后排也是完全可以的，后备箱比较深，平时放点东西完全够用。

因为是1.5T发动机，搭配5档手动变速箱，动力不是那么特别优秀，起步和加速的时候响应比较慢，日常开的话都比较还是可以的。毕竟这个价位，这个排量，也不能对他寄予太高的期望。顺便说下它的油耗，上面说到了它的排量，所以比较省油，城市油耗百公里8-9升，高速6.5升左右。

接下来我们说下他的操控性，方向盘有点重，操控起来可能不是那么省力，具体手感还是要因人而异。它的刹车也不是很灵敏，别指望轻踩就能刹住。最后我们说下它的舒适性，它的座椅很软，坐起来很舒服，悬架有点偏硬，过一些坑洼路面会有点颠簸。车的隔音比较好，胎噪比较小，但是跑高速的话，风噪就会比较大。

以上就是对瑞虎X3的简单介绍，用它看来它的性价比还是不错的，毕竟一辆小型SUV售价这么低，虽然有点瑕疵，但还是可以接受的。是款值得入手的车。

瑞虎3x的定位是紧凑型的SUV，这样的车型在现在停车难的状态中是很吃香的，而且它的老板是国产奇瑞，尤其这几年加大研发之后，这款车还是很保值的。 在这款车上搭载了智能的语音唤醒功能听说是经过奇瑞的全新

11年奇瑞瑞虎车怎么样？

奇瑞瑞虎11款的质量还,不错,2011年瑞虎2.0型质量好，开起来舒服。2011年瑞虎2.0型采用专利技术做成，直接在车辆底部凝结成形，让车身与车底部紧密连接在一起2011年瑞虎2.0型产品款式车子重视独特设计风格，受到广大网友的高度赞扬体现车子魅力。2011年瑞虎2.0型比起别的车子价格合适，人们尤其乐意购买回来开

奇瑞“瑞虎9”实拍曝光！比红旗HS5还大，卖15万能火吗？

2022年4月份奇瑞瑞虎8销量接近万辆大关，以9730辆的销量排名第九位，同比夺得中型SUV销量冠军，销量同比下降32.1%。

宝骏530表现也不错，4月批发销量达到8138辆，排名第十位，同比小幅增长2.0%。

「瑞虎9」的竞争对手不是红旗HS5，品牌价值还不够

近日，被视为奇瑞“瑞虎8”的路试车图片曝光，该车被一种自媒体视为可超越红旗HS5的扛鼎之作。

这就是实车图片，通过图片还看不出来车辆有什么特征，充其量可以看到直瀑式的进气格栅，也许这是被拿来和红旗HS5对比的原因吧，因为红旗汽车的家族式设计语言就包括直瀑式中网。

然而客观的分析奇瑞汽车，似乎其品牌价值还不足以和红旗汽车相提并论；HS5这台车的2.0T&6AT的组合确实平平无奇，可以说车辆的主要卖点是设计和品牌，然而国产汽车阵营里也确实需要这么一个品牌的存在，以及这么几款车的出现，这对于提升整个中国汽车品牌的形象和定位能起到推动效果。

红旗HS5也很争气，虽然没有特别的亮点，却也没有什么明显的不足；稳定的质量表现实现了热销，1-5月累计销量达到了58200辆。

瑞虎9无法依靠品牌影响力来提振销量，会关注红旗HS5的消费者大概率不会关注瑞虎，未来的升级选项不是红旗品牌的中大型车，就会是王朝、蔚来、问界、岚图、理想等品牌的中高端车。

所以瑞虎9这辆车对标的不会是红旗HS5，该车要面对的竞争对手应当是星越L、宋PLUS DM-i、唐DM-i，以及大一些的传祺GS8；因其车身长度仅为4800毫米，轴距也只是2800毫米，在中型车里不算大，比前面几款紧凑级车也没有大多少，尤其是星越L只比瑞虎9短了30mm，而轴距却长了45mm。

瑞虎9会搭载2.0T发动机，变速器预计还是会匹配上汽集团的7DCT（七档湿式双离合），8AT使用有可能应用还不好说，毕竟目前奇瑞品牌里没有装备AT变速器的车；奇瑞的2.0T有192kw/400N·m的动力储备，更大净功率也能超过180千瓦，这个实力能问鼎吗？

在燃油动力汽车阵营里还有传祺GS8可以与瑞虎9对标，该车采用的广汽钜浪2.0T有185kw/400N·m的水平，净功率相当，热效率更高；变速器匹配的是8AT，两大总成的标准最起码是不低于瑞虎9的哦。那么瑞虎9只有在配置和空间两方面能与GS8做到相当的标准才能体现出竞争力，然而却很难，因为GS8是五米级别的中大型车。

星越L高功率四驱版本的2.0T发动机略比奇瑞2.0T逊色一些，功率和扭矩都略低，不过8AT变速器也许还会是个卖点吧；而且星越L的设计水平确实不错，实车看起来有些精致感，却也不失沉稳大气。

剩下的唐宋DM-i在性能或油耗的某一方面会有优势，DM-i是插电混动架构，采用E-CVT的直驱模式，换挡顿挫不会出现在这些车上；同时该系统采用的是增程式加油电混合的双模式，其次还有纯电动驾驶模式，油电混合模式的耗油量可低至5.5-6.5L/100km，纯电模式的通勤成本还要低几倍。

宋PLUS DM-i两驱版最快可实现7.7秒破百，这一版本主攻15-18万区间；四驱版本只要5.9秒，主攻20-22万的价格区间段。

20万左右还能选择到唐DM-i，该车是4.9米级别的准中大型SUV，空间相比瑞虎9也许也会有优势吧；该车的DM-i两驱版本能实现8秒破百，耗油量可低至6.0-6.5L/100km，同时也支持纯电动驾驶。

这就是瑞虎9要面对的竞争对手们，这辆车能否助力奇瑞销量冲高，就看最终定价是多少了，似乎合理的定位应当是前驱版15-18万，四驱版本更好控制在20万以内。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注哦

瑞虎8 瑞虎8plus 区别？

瑞虎8和瑞虎8plus的区别，主要是外观设计方面的区别，动力方面的区别还有调校方面的区别。

瑞虎8和瑞虎8plus外观方面的区别主要是，设计不同，瑞虎8比较偏向于运动型，而瑞虎8PLUS则更倾向于商务型，而且瑞虎8 Plus有6座或者7座的车型可以选择，尺寸相较于瑞虎8要更大一些。

瑞虎8和瑞虎8plus在动力方面，其实区别不是很大，瑞虎8和瑞虎8plus都提供1.6T和1.5T两种动力，但两种车型的发动机不同，瑞虎8的发动机为1.5TL4，瑞虎8plus的发动机则为126kW（1.5L涡轮增压+电动机）。

瑞虎8和瑞虎8plus调校方面的区别，主要是瑞虎8PLUS上，1.6T+7DCT这套动力总成的调校相比瑞虎8应该是更经济、更平顺，而瑞虎8的动力则会更激进一些。

奇瑞虎三怎么样，油耗大吗，和宝骏510比哪个好？

奇瑞瑞虎3还是不错的，有着奇瑞这个国产品牌技术支撑，实力还是非常强劲的，油耗方面工信部给出的数据看，瑞虎3是7.6L百公里，而宝骏510是6.5L百公里，数据上看宝骏510更省油一点。

而两款相比到底谁更好，不妨简单对比下，车价格上看两款自动挡起步价来说。瑞虎3更贵一点，两款都是小型SUV，尺寸上瑞虎3 4.42车长2.51的轴距，而宝骏510 4.22车长2.55轴距，数据上瑞虎3更大一点。

动力方面瑞虎3提供1.6L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，更大马力126，而宝骏510提供1.5L自然吸气发动机配5挡AMT，更大马力112，性能上同样是瑞虎3更给力一点。

底盘上宝骏510是前独立后非独立悬架，而瑞虎3是前后独立并且加横向稳定杆，配置上就宝骏510更强了，不过在三大件上，毫无疑问奇瑞瑞虎3更强，考虑稳定性和后期使用的话其实瑞虎3更值得入手，祝顺利。

奇瑞瑞虎3、宝骏510，这两台车要轮省油宝骏510更有优势，而且动力颜值也都领先，虽然排量没有瑞虎3的大不过实际感受轻快很多。

至于哪个好哪个差，两台车都进行过测试，瑞虎老款更是作为工具车用过几年，所以这台车车身左右高度不一致、弹簧容易金属疲劳、以及动力爆发区间这些最有代表性的问题，可以说了如指掌。

奇瑞早期的产品确实问题太多现款有改进但也不能说优秀，瑞虎3是一台以实用见长的车，空间在小型SUV里算是大的，所以曾经双排座坏了的时候经常用瑞虎送货。但是实用并不能掩饰缺点，6月瑞虎3销量仅有4828台，销量一直在下降。

而月销2万多台的宝骏510确实不比瑞虎3差，如果一定要找一个不足的话那就是不能绕开的AMT自动挡变速箱，换挡顿挫大确实不如瑞虎3的CVT变速箱，其他也就没有什么不如了。

至于那些总是在说宝骏510差的车主建议去体验一下，如果觉得每个月会出现两万多个傻子只能说你自己疯了。

这两台车对比纯家用想省心选择宝骏510，如果喜欢改改玩玩偶尔还需要拉点东西的话，那么瑞虎3还是性价比不错的小车，供参考。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

到此，以上就是小编对于奇瑞瑞虎的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞瑞虎的6点解答对大家有用。