汽车四大组成部分（汽车的基本结构包括哪些部分？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车四大组成部分的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车四大组成部分的解答，让我们一起看看吧。

汽车的基本结构包括哪些部分？

汽车的定义：汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车的主要用途是运输，亦即载送人和货物的车辆。汽车区别于沿铺设的轨道或电力架行的火车，有轨电车和无轨电车，进行农田作业的拖拉机，以及自走式工程机械。在分类统计时，二轮或三轮机动车，具有武器和装甲的作战车辆不算汽车。

汽车结构一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。

应用在汽车上的发动机由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。发动机类别可分为四冲程汽油机，四冲程柴油机，二冲程汽油机，二冲程柴油机等等。车体结构与发动机通过一些机构相联结，比如通过曲柄连杆机构来支撑发动机的机械重量，通过配气机构来给发动机的汽缸配气，通过汽油机、柴油机的燃料供给系统来给发动机提供燃料，通过发动机润滑系统来给发动机提供润滑，通过冷却系统来冷却发动机。

发动机及其配属系统协作产生了动力，接下来就是通过汽车传动系统把产生的动力分配给四轮，通过离合器控制发动机和传动轴之间的齿轮啮合关系，通过驱动桥、减速器、差速器来辅助驱动。

底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。

电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

汽车由以下四个部分组成：

一、发动机

发动机是汽车的心脏，是汽车动力的源泉，通过传动系统驱动车轮行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。

二、底盘

底盘为汽车车身和发动机提供承载平台。底盘包括传动系系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。

三、车身

车身安装在底盘上，用以乘员和载物。轿车和客车的车身一般是整体结构，而货车车身一般都是由驾驶室和货箱两部分组成。

电气设备包括电源和用电设备。其中电源包括蓄电池和发电机。电设备分为发动机的起动系统、汽油机的点火系统和其它用电装置。

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汽车的基本结构主要有几个系统组成，有发动机、底盘、车身和电器设备。不管什么车都好，基本的结构是一样的，只不过是使用的材料和电子设备不同而已，下面我们来具体来分析下。

其中之一:发动机

发动机是最主要的组成部分，发动机参数有排量、扭矩和马力等，为什么有的车跑得快，有的车拉的货多，而有的车加速能力强，很大程度都是由发动机决定的。

汽油发动机的组成有两个机构和五大系统，机构分别是曲柄连杆机构和配气机构，系统分别是点火系、启动系、供给系、润滑和冷却系统。柴油机则没有点火系统，因为柴油机是压缩点火的，不需要火花塞和点火线圈。

发动机主要有机械部分和电控部分，基本的控制原理就是由进气流量的传感器进行进气量的计算，节气门角度的打开由发动机工况和油门踏板的力度决定，燃油量的计算由曲轴位置传感器和空气流量计提供，点火由曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器计算，然后电脑通过这些信号进行参考，发出控制指令，使执行器开始工作。机械部分则是提供发动机安装的基体，可以提供冷却和润滑作用。

其中之二:底盘

底盘相当于身体的骨架，主要由传动系、行驶系、转向系和制动系统组成。传动系是动力传输的输送带，主要是把发动机的动力传递到车轮上，主要的部件有变速器、传动轴、差速器和主减速器等，传动系是很主要的系统，可以起到动力结合的平顺性的作用，比如有的车使用双离合变速器，那么在换挡的时候的顿挫感就会比手自一体变速器和无极变速器就会大，但是也各有各的优点。

还有一个是行驶系，行驶系主要是车轮和悬架，每个车的区别就是在车轮的尺寸和悬架的类型上，比如车轮大点，那么行驶在路上就稳点，还有的车轮的扁平比小，那么从侧面看起来就好看点。悬架主要区别在于是否是独立悬架和非独立悬架的区别，使用独立悬架的会好点，剩下两个系统差异都不大。

车身和电器设备

车身这个部分主要是包括像钣金和喷漆部分，根据车辆使用的材料，有些车使用的材料好一点，那么它的钣金用料肯定足一点。喷漆部分的话，德系车会比其他车系它的好，漆面会比较厚一点。

汽车电器设备主要是包括像电器系统和启动系统这些上面的电路部分，当然了，包括像一些空调系统和一些说是舒适系统都是的。电气设备，基本上每个车都会配备基本的，但是越是一些昂贵的车，电器设备就会越复杂也就越先进，这就是车价格贵的地方。

综上所述，地球主要是由发动机底盘，车身和电气设备组成。每个车的组成都大同小异，但是在一些细节上面就会有很大的不同。

随着时代的发展，汽车已经从以前的奢侈品变成现在的一种交通工具，我们在每天使用汽车的时候，有没有想过汽车是由哪些“大件”构成的。

1.动力系统

汽车的动力系统分成两部分，一部分是发动机，负责提供动力，一部分是变速箱，负责分配动力。二者之间的配合默契程度决定着车辆的加速和质感。

目前新崛起的新能源电动汽车在结构上有所变化，有些是电机直接驱动车轮，因此没有设置变速箱结构。

按照发动机和驱动轮的形式，可以分为：

①前置前驱

引擎在前面发动机舱，驱动轮也是两个前轮，目前市面上中低端小汽车用的最广泛的驱动形式，具有成本低，传动效率高，占用空间小等特点。

②前置后驱

引擎在前，驱动轮为后面两个车轮，这种形式的驱动模式具有操控性好，加速效率高，车身强度高的特点，各价格的车辆都有采用这种形式的车款。

③中置后驱

引擎在前轴和后轴的中间，一般位于座椅后面，这种形式的布置为众多超跑的布置形式，具有操控性佳，机动性好的特点。

④后置后驱

这种驱动形式目前比较少见，保时捷911是代表作之一，还有以前的甲壳虫也是采取这种形式。

2.底盘悬挂系统

底盘部分的功能是接受发动机传输出来的扭矩和动力，使得汽车按照驾驶员的操作意图而行驶的部件。悬挂系统负责对车辆提供支撑并且优化稳定性，以及过滤掉地面的震动。

底盘主要包括传动系统，转向系统以及制动系统。传动系统由离合器，变速箱，传动轴，主减速器以及差速器和半轴组成。

制动系统就是使车辆减速或者停车的，并且可以保证驾驶员离开车辆以后可以停驻在原地。包括前后轮制动器，控制装置ABS、供能装置真空助力器，和制动传动装置，制动管路，拉索等。

转向系统使得汽车按照驾驶员原定的方向行驶，一般由转向器及转向助力装置构成。

3.车身及相关附件

车身附件包括车辆的驾驶台，内饰护板，座椅，顶棚，前后保险杠，车门护板等。

4.电器系统

电子系统包括了汽车的仪表，行车电脑，车上有所照明系统，防盗系统，蓄电池，雨刮器，空调系统等。后面出的新款车辆还包括各类电子辅助系统，自动驾驶系统，以及自动泊车系统等各类电器。

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今日头条百万英雄24日一道懂车帝出的题，引起了网友的热议，悬挂系统是不是汽车的一个系统，现在就从汽车的构造说起。按照汽车学术术语来说，汽车构造由四部分组成，发动机、底盘、电气设备和车身。发动机由两大机构五大系统组成，曲轴连杆机构、配气机构、启动系、燃油供给系、润滑系、冷却系和点火系。汽车底盘由四个系统组成，行驶系、传动系、转向系和制动系组成。所以说，在汽车构造理论中，根本就没有悬挂系一说法。

汽车底盘由哪四大系统组成？各有什么作用？

四大系统：传动系、行驶系、转向系和制动系。

传动系：传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。 行驶系：行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。 转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。按转向力能源的不同，可将转向系分为机械转向系和动力转向系。 制动系：汽车制动系统的构造组成及作用。汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。

传动系：传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。

行驶系：行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。

转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。按转向力能源的不同，可将转向系分为机械转向系和动力转向系。

制动系：汽车制动系统的构造组成及作用。汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。

汽车底盘由传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统四大系统组成。传动系：传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。行驶系：行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。按转向力能源的不同，可将转向系分为机械转向系和动力转向系。制动系：汽车制动系统的构造组成及作用。汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。

汽车的底盘由1.传动系、2.行驶系、3.转向系、4.制动系等四大系统组成。

传动系的作用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车，其底盘的组或许会稍有些不同。

行驶系的作用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。主要由车架（车身）、车桥、悬架、车轮等组成。

转向系的作用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍采用动力转向装置。

制动系的作用是使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。

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汽车主要装配工艺有哪些？

汽车的生产流程是由四大工序组成：冲压，焊接，涂装，总装。

每辆汽车是由大大小小的1万多个零部件装配到一起构成的。装配这些零部件的工序，称为装配工艺。比如有发动机装配，变速器装配，底盘装配，空调装配，门窗等开闭件装配，座椅装配，内饰件装配等。（参考图来源于 *** ）

你好

汽车生产流程有四大流程，分别是冲压、焊装、涂装、总装。

之一个流程：冲压，就是把各个部位的钢板放在设计好的模具上，用大吨位冲压机按冲压参数先冲出各个钣金件的形状。然后收边、修毛刺等工艺！

第二个流程：焊装，就是冲压好的各个钣金件定位好后进行焊接，车身焊接又分点焊和激光焊接，这里大部分都是机器手按照设计好的程序自动焊接。还有少部分人工焊接，因为机器手也有伸不进去的地方，只能靠人工焊接。

第三个流程：涂装，焊装好的车身先去磷、电泳，然后按要求喷色漆，再喷光油！这个全部由机器手代替人工，当然，全手工 *** 的汽车厂商另谈，最后进入烤漆房高温烤干！通常温度达三百度左右，这样烤出来的油漆硬度高、更加均匀、光亮、紧贴！普通4S店的烤漆房没办法达到这个温度，也不能达到这个温度，因为很容易把装配好的车身塑料玻璃配件烤坏！

第四个流程：总装，涂装好的车先拆下车门方便安装车内配件，这时候成千上万的各种各样配件供应商提供的零配件整装待发，然后流水线上分配各种岗位，零配件也分配到对应的岗位上。每个岗位安装自己对应的零配件。整体安装完成之后，进行各种各样的检查测试，合格后然后进入仓库配送物流发送到各个4S店。谢谢！

①冲洗车身，使用万能泡沫清洗剂擦拭汽车窗边橡胶装饰条。

②比照原车橡胶装饰条和装饰件的尺寸是否吻合，如果装饰件的尺寸大于原车橡胶装饰条，用切割机进行切割处理。

③揭去背面的衬胶，沿由前至后或由后至前的顺序边按压边粘贴，并轻按1?3min，待衬胶稍稍干燥后即可松手。

汽车工艺，主要包括冲、焊、涂、总四大工艺，而装配主要发生在总装车间，线体大致有内饰装配线、底盘装配线、综合装配线、发动机变速箱合装线、前后悬架装配线、仪表装配线、调整检测线等。

很高兴能回答你的问题，汽车的装配工艺很复杂，我是上汽通用汽车的一名总装的班组长从业6年，

先往大了说分为五大车间依次是

冲压车间

车身车间

油漆车间

发动机车间

总装车间

每个车间的工艺都是严格而复杂的，前面四个车间相对总装车间自动化比较高，大部分由机器人完成

总装车间有2条内饰线，2条底盘线，1条发动机线，1条门线，1条终装线，喷涂好油漆的空钣金，经过总装后就整车下线了，之后还要经过严格复杂的质量门检查

内饰线：主要就是负责车子的主线束安装，车内地毯顶棚安装，前后挡风玻璃，侧面三角窗玻璃以及天窗，车内仪表台安装，安全带紧固，前后大灯，

底盘线：主要负责车子发动机，变速箱，发动机拼合，前悬后悬，传动轴，油箱，前保后保，水箱散热器，前后制动盘，轮胎，座椅，

终装线：加液（制动液，冷却液，空调液，汽油）方向盘安装气囊，安全带紧固，进气管，链接油管，发动机罩盖，前后盖隔音垫，紧固门铰链，安装四门装好的门，安装雨刮，紧固电瓶通电，刷新学习钥匙

四门两盖进去调整间隙配合，就直接进去质量检查，质量检查又有比较严格繁琐的检查，不是很全，下次有机会单独一条线，细节的去讲下流程工艺

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到此，以上就是小编对于汽车四大组成部分的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四大组成部分的3点解答对大家有用。