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UA125国三电喷是哪个系统的
1、UA125国三电喷是DCP-FI智能电喷系统。UA125车型介绍 采用1300mm长轴距大车体的设计，以简约流畅的车身线条、标志性的前脸造型和充满现代感的尾部轮廓彰显独特魅力，太空型随动卤素大灯，安装在手把部位，晶莹剔透，光线可随手把方向移动，并采用卤素大灯，夜间行驶更安全。
2、豪爵铃木推出了国三新海王星系列，包括UA125T和UA125T-A两种型号。UA125T采用电喷技术，标价大约在10000元左右，而UA125T-A则是化油器版本，目前市场价约为8600元。铃木，一家拥有悠久历史的日本汽车制造商，诞生于1920年，自1952年起涉足摩托车制造，随后在1955年涉足汽车生产，特别以其微型汽车闻名。
3、豪爵铃木国三新海王星有两种，其中UA125T是电喷版，价格在10000元左右，UA125T-A是化油器版，价格在8500元左右。豪爵海王星系列车型的销量较大，用户口碑也较好，质量比较稳定，价格相对合理，动力较强，驾驶舒适性较好，价格和配置相对合理，也是较受欢迎的的合资品牌踏板车之一。
4、UA125T是电喷版的国三新海王星，而UA125T-A是化油器版的国三新海王星，两者主要就是电喷与化油器的区别。UA发动机相对动力更强，UZ相对更安静省油，但实际上，这两个系列的车动力和油耗方面基本看不出有明显区别，可以忽略不计，选车时选自己喜欢的款式就行了，至于质量，都是这完全相同的。
铃木悦酷150太子通病
您是不是想问铃木悦酷150太子异响是什么原因？车身刚度不够、减震器问题或者悬挂部件松动、轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足和发动机护板螺丝松动。
检查前刹车摩擦片是否磨损过大，安装是否正确，是否夹杂有泥沙，如果较脏可以用清水冲洗，然后用抹布擦干净就行了。碟刹车即使是在不使用时，多少也是会有一点摩擦的，这是比较正常的情况，如果是新车，这种响声会更明显些，只要确保安装正确和清洁就没事，用一段时间会好些。
象豪爵铃木悦酷这种大型太子，由于车身较重，油耗肯定不会太低，它的百公里油耗一般要5升左右或更多些，只要能达到这个标准就不算费油。如果油耗过大，可以检查空滤是否堵塞，去售后检查电喷系统是否有问题，其他如轮胎气压、链条松紧、刹车、驾驶习惯、气温等也都会影响到油耗。
悦酷150电喷通病有哪些?
1、悦酷150电喷通病有排气口发黑、油耗增加、怠速偏高等，悦酷150搭载DCP-Fi智能电喷系统。全新来自铃木GS平台单缸风冷四冲程150cc发动机，它的外观延续着传统的太子车风格，舒展大气。但是配置一如既往的朴实，前盘后鼓的刹车实用为主。
2、悦酷150电喷车型在使用过程中可能会出现排气口发黑、油耗增加和怠速偏高等问题。其中，排气口发黑可能是由于燃油燃烧不充分导致的，可以尝试更换空气滤清器和火花塞来改善。油耗增加可能与驾驶习惯有关，建议养成轻踩油门、减速慢行、合理换挡等良好的驾驶习惯。
3、在悦酷150电喷车型中，有一些常见的通病需要用户注意。其中，排气口发黑、油耗增加以及怠速偏高等问题比较常见。这些问题可能与悦酷150搭载的DCP-Fi智能电喷系统有关。悦酷150采用了来自铃木GS平台的单缸风冷四冲程150cc发动机，外观延续了传统的太子车风格，舒展大气。
我新买的铃木dcp-fi电喷车走到1000公里左右,油门一加到30、40公里就会...
化油器故障中如补偿空气道或怠速空气道堵塞，进气不足；浮子室油面过高，部分汽油未经雾化直接窜入汽缸，造成燃烧不完全；主量孔磨损严重，使主喷管喷油量增大，造成燃烧不完全；启动加热自动阀处在开启位置，加浓阀不能自动关闭，造成混合气过浓等。
摩托车和汽车差不多，都有一个磨合期，磨合期时怠速比较高，所以油耗相对也高了点，磨合期过后可以适当将怠速调低。
冷车时发动机需要较浓的混合气，而化油器的混合气，是按正常行驶时设定的，所以冷车时就需要拉风门起动并预热，否则就会因混合气稀而加不上油，由于化油器不能象电喷那样自动根据车况来调节混合气浓度，所以就只能用手动操作风门来解决，这是正常现象。
没有化油器的电喷车，可能是某个传感器工作不正常，无法给配气电脑提供正确信息。此外，消声器积炭堵塞、排气不畅、废气滞留于汽缸中，使新鲜空气燃烧不充分，都会冒黑烟。上述故障如不及时排除，将导致气门积炭，影响燃烧室的密封性，致使发动机功率下降，加速缓慢，没劲。应立即停车检修，及时排故。
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