销量数据（产品销量数据哪里查？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于销量数据的问题，于是小编就整理了5个相关介绍销量数据的解答，让我们一起看看吧。

产品销量数据哪里查？

产品销量数据可以通过以下途径查到。
明确结论是可以通过多个途径查到产品销量数据；原因是因为现在各大电商平台、厂商网站、行业报告都有公开的销售数据；是可以通过相关市场分析报告、专业咨询公司的数据分析等渠道获取更详细的销售数据。
如果您是想了解某个特定产品的销量数据，可以进入该产品的销售页面，有些电商平台会公开销售数量。
如果您需要了解整个行业或市场的销售数据，可以查看相关的行业报告或咨询公司的数据分析报告。
此外，各大厂商网站也经常会公开其产品销量数据或市场占比等信息。

乘联会公布的国产汽车销量数据？

根据乘联会发布的10月销量数据显示， 2021年10月自主车型销量排行榜中，宏光MINI EV销量为39128辆， 位居之一，较去年同期上涨64.67%。

五菱宏光以37943辆的销量位居第二，较去年同期上涨20.95%，本年累计销量达182625辆。

10月哈弗H6销量27341辆，排名第三，较去年同期下降48.15%，本年累计销量达295208辆。

哪些网站查询汽车销量数据比较方便？

查汽车销量数据的方便网站—车主之家，这个网站其实之家差不多，但我平时觉得他的销量版块做的很好，这是其他网站没有的，所以也就利用这一点可以查询到各品牌各车系的销量。

按品牌或是按厂商都可以，还可以获取新能源市场的销量，做的比较齐全了。

销量分析怎么做？

销售分析又称销售数据分析主要用于衡量和评估经理人员所制定的计划销售目标与实际销售之间的关系，它可以采用销售差异分析和微观销售分析两种 *** 。 　　⑴ 销售差异分析。主要用于分析各个不同的因素对销售绩效的不同作用。 　　⑵ 微观销售分析。主要分析决定未能达到销售额的特定产品、地区等。 　　销售分析法的不足是没有反应企业相对于竞争者的状况，它没有能够剔除掉一般的环境因素对企业经营状况的影响。

北汽制造月度销量出炉，旗下战旗贡献更大，具体数据如何？

北汽制造销量无需关注-战旗已经停产！

讨论越野车的时候总会提到“北京吉普”，也就是北汽打造的系列越野车，比如2020、212、战旗等等，其次则是BJ40/80，然而这些车看似都来自北汽，但是并不属于一家哦。

1. 北汽制造
2. 北京越野

这是两家公司！

北汽制造还是1958年创立的车企，北京汽车则是2010年创立的企业，北京北汽越野车有限公司成立于2012年、只负责销售越野车（涵盖SUV）；所以讨论北汽越野的时候还是要分开，下面先来了解一下北汽制造的越野车。

图1：BJ212

图2：勇士

图3：战旗（已经停产）

图4：北汽大猫

图5：北汽小猫

这些车现在的销量如何呢？其实已经没有什么销量数据了。战旗已然停产，销量支撑就只剩下勇士和BJ212了，勇士上半年的累计销量仅为866辆， BJ212只有768辆，在SUV排行榜中不仔细找都找不到这两款车。

剩下的电动微型汽车大猫和小猫压根查询不到销量数据，也就是说北汽制造就只能依靠这两辆越野车了；然而销量必然不会有什么起色，首先越野车运动本就是个冷门运动，用户市场是非常小众的；其次则是北汽制造没有什么先进技术可言，发动机只能依靠采购三菱机，变速箱均为手动挡，配置水平也是非常之低，可以说与其价格重合且具备越野能力的皮卡车，随便挑出一台四驱选项都要超越这两款车，BJ212和勇士的卖点就只剩下情怀了。

「BJ40/80」均来自北京越野公司，它与BJ212完全没有关系；所以曾经不止一次的说过不要拿BJ212或战旗的品质去评价BJ40，只是很多汽车爱好者并不接受，然而这样的对比并不合理。

BJ40其实是一辆不错的越野车，虽然部分版本的技术也是落后的；比如装备的B231R-2.3T的汽油版本，使用的萨博技术的汽油机早应该淘汰了。但是装备福田2.0T柴油机的版本还是很好的，动力充沛、质量稳定，匹配的8AT变速箱也算高标准选项；配合分时四驱系统和差速锁（旗舰版有前后牙嵌式差速锁），越野能力既不输坦克300也不输牧马人，只是柴油越野车本身冷门一些而已。

重点是北京越野似乎更开放一些，汽油版本采购了长城汽车蜂巢动力的2.0T，打造的全新汽油版的水平和坦克300处于同一标准线了；两车的主要区别就是能不能敞篷，BJ40是硬顶可拆卸的敞篷车。

BJ80没有什么好讨论，因为发动机是2.3T的汽油机，六缸3.0T是多点电喷技术的落后机型，而且还是五菱生产；其实北汽制造和柳州五菱柳机公司还有合资关系，青岛富路集团是够了还北汽制造，北京越野和北汽制造又不是完全没有关系，所有也会选择一些柳机的产品。不过BJ40是北京越野的销量支撑，这辆车就不能降级选择柳机了；至于BJ80虽然定位很高，但却不指望能走量，所以动力的选项也就不用过于在意。

这就是“北京吉普”两大阵营的关系，客观来说北汽制造的越野车已经没有前途了，BJ212即便作为军用车辆也应当被淘汰了；北京越野的BJ40主要用自己的核心技术，能与长城汽车这样的研发型车企合作也是良好的开端。之后是否还会与其他车企在新能源方面合作，打造一些高标准的混动、增程或电动越野车（包括军用越野车），这才是最值得期待的。

对于越野车爱好者近期还可以选择BJ40或坦克300过渡，再换车估计就是PHEV-ORV喽。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于销量数据的问题就介绍到这了，希望介绍关于销量数据的5点解答对大家有用。