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奔驰长轴和标轴的区别是什么?
奔驰长轴和标轴的区别如下:轴距不同:长轴版车型轴距较长,标轴版车型轴距较短。外观不同:长轴版车型外观更加修长、时尚,标轴版车型外观更加紧凑、运动。车身材质不同:长轴版采用钢制车身,稳固性更高;标轴版采用铝制车身,更省油但稳固性略差。
奔驰长轴和标轴的区别主要体现在外观设计、车身材质、功能配置和空间大小等方面。首先,外观设计上,国产奔驰E级长轴版和进口奔驰E标轴存在本质上的区别。国产奔驰E级长轴版的车身更加修长,后车窗位置还多了一个三角窗。而进口奔驰E标轴相对车身更紧凑一些。
奔驰标轴和长轴的区别主要体现在轴距和转向灵活性上。下面将对这两方面进行详细介绍:轴距不同:长轴版车型的轴距比标轴版车型要更长。轴距是指汽车同一侧相邻两车轮的中点之间的距离,垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。因此,长轴版车型的轴距较大,而标轴版车型的轴距较短。
奔驰标轴和长轴的区别是什么?标轴和长轴的区别主要表现在轴距和转向灵活性上。首先,长轴汽车的轴距较大,即前轴中心到后轴中心的距离更长,而标轴汽车的轴距较小。其次,由于长轴汽车的车厢长度更大,乘坐空间更宽敞,乘员的舒适度更高,但转向灵活性相对下降。
奔驰标轴和长轴的主要区别在于轴距和转向灵活性。长轴汽车的轴距较大,而标轴汽车的轴距较小。长轴汽车的车厢长度较长,乘员乘坐的座位空间更加宽敞,但转向灵活性相对下降。相比之下,标轴汽车的车厢长度较短,乘员乘坐的座位空间较小,但转向灵活性更好。
和奔驰E、阿维塔12同台拆解,追光PHEV底盘凸显硬实力
最后制动系统部分,三车均采用了前后通风盘式制动器,阿维塔12和奔驰E300L是前四后单活塞卡钳,追光PHEV是前面双活塞后面单活塞卡钳,还给到了铝合金的挡泥板,相比于阿维塔12和奔驰E300L的钢板冲压挡泥板,有着更出色的防腐蚀能力。
综合底盘拆解的结果来看,奔驰E300L、阿维塔12和追光PHEV各有优势。奔驰E300L在设计和结构上表现出色,阿维塔12则均衡全面发展,而追光PHEV在用料上最为优秀,结合空气悬架和CDC系统的加持,展现了卓越的舒适性和底盘动态控制能力。
而三款车型中,追光PHEV和阿维塔12的前排配备了全面的舒适性配置,奔驰E级在此方面则表现糟糕。并且追光PHEV的后排同样配备了座椅通风、加热和 *** 功能,可谓是四座皆满配,舒适性自然不言而喻。
最后就是价格,本来纯电C级中大型轿车的市场就相对狭窄,40万以上有奔驰E级和宝马5系插混的强消费惯性压制,蔚来ET7也有着先发优势;30多万的价格既要面临腾势N极氪001这类猎装车型的侧击,又即将面对智界S银河E追光PHEV新车型的内卷。
月5日,岚图追光PHEV以228万元起售的价格正式上市。 这个价格意味着什么? 和自己相比,此前上市的岚图追光纯电版车型售价329万元起;和竞争对手相比,同样指导价你还能买到比亚迪汉DM-i,本田雅阁PHEV等等,而岚图追光最早瞄准的竞品蔚来ET7的起售价是48万元。
而在面对非铺装道路时,追光PHEV还可以升高底盘,它的空气悬架调节范围达到了65mm,调至更高时堪比一般的城市SUV,通过性远不是一般轿车可比的。在底盘方面,追光PHEV的表现也遥遥领先同价位的阿维塔12和智界S7。
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