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福特猛禽国产（福特猛禽国产车型）

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福特小猛禽ranger国内上市时间

国产福特Ranger终于要上市了，就在下周五8月25日成都车展，让兄弟们苦等了半年多的国产Ranger就要正式发布了。首次发售的国产Ranger版本为1stedition版，可以理解为wildtrak越野版的官方升级 *** 版，我们猜测这款首发 *** 版的价格会在25万左右，这也是目前国产Ranger车系内定位更高的车型。

我们试驾的产品便是与这款车一脉相承的福特游骑侠Ranger，这款专门为国内用户研发的产品已于12月20日正式上市，其中汽油版车型的官方指导售价为158-208万元，柴油版车型的价格则为198-248万元。

不过，伴随着中国皮卡解禁，各位皮卡爱好者的梦想终于近了——据各方可靠消息验证，国产福特Ranger将于2023年正式上市，预计售价26万到31万之间。

上市时间：2023年内 从全球皮卡发展史来看，福特Ranger这一车型已有近50年历史，绝对算是一款传奇产品，它作为皮卡王者福特F－150猛禽的纯血兄弟，如今已发展到第五代车型。作为一台多用途皮卡，福特Ranger能够囊括工作、家庭、玩乐等各类用户场景。

国内合资品牌皮卡的选择寥寥无几，12月20日正式上市的江铃福特游骑侠Ranger，成为了为数不多的选择。它的官方指导价为158-248万元，共有16款车型，这定价跟长城炮乘用版这一类自主品牌皮卡比较起来，已经非常接近。

提及福特汽车旗下的皮卡车型，可能很多人脑海中之一时间浮现出的就是福特猛禽，的确，作为福特皮卡车型中的明星产品，它的成长之路可谓是顺风顺水，但相比之下，福特旗下的另外一款皮卡车型的经历就极为坎坷了，他就是福特Ranger。

福特猛禽国产（福特猛禽国产车型）

13万内实现“猛禽幻想”,国产新皮卡酷似F150!汽柴油都有

1、又一国产硬派皮卡来了，气场不输猛禽！关键汽油柴油都有 皮卡车型是一种非常值得推广的产品类型，实用性其实比城市SUV更好一些，而且大多数皮卡车都相当硬派，因为非承载式车身很适合作为硬派越野车去使用。

2、作为一款在国内和福特猛禽齐名的经典皮卡，新款 铃拓整体造型看上去非常的硬朗，前脸采用家族经典的六孔进气格栅辅以镀铬装饰，立体感十足，搭配外凸的轮眉和充满力量感的筋线，霸气中带有些许精致感。毫不夸张地说，整体的造型相比于长城炮、纳瓦拉、风骏5等同级车相比，个人觉得铃拓确实要比它们更加凶猛一些。

3、大道的纵梁使用了辊压成型方钢技术，并首次在国内皮卡上应用瓦特连杆技术以及可变阻尼氮气减震器。这个氮气减震，大家有没有想到F150猛禽上的FOX减震？虽然目前我们不知道大道越野版的氮气减震是哪家供应商做的，但是从能实现的功能来看，个人还是觉得大道这样能支持高度调节的减震更有实用价值。

4、比如哈弗H9新款没有柴油版，而炮皮卡却使用了双涡轮版的4D20。除了发动机变速箱与哈弗H9相同以外，评价两车是“换壳车”的另一重要因素为四驱系统。皮卡车50万以下除了福特F150猛禽进化版以外，其他皮卡如Ranger、Dmax、T60/70、域系列以及风骏系列等等均使用分时四驱系统。

5、由此可以看出，长城汽车对长城炮的目标并不仅仅是一款皮卡品类的新品。而是有意将其打造成一个全新的品牌。只不过承载这一品牌的车型类型是乘用化皮卡——长城炮。产品惊艳，媲美猛禽 笔者到店之时，正值长城炮越野皮卡上市的前一刻。

进口猛禽太贵了,国产猛禽照比进口的有什么优势?

1、福特F-150，不过现在或许不用担心进口猛禽价格太贵了，因为本月福田汽车旗下被称为国产猛禽的皮卡大将军就要上市，而这台皮卡的起步价格仅为198万，与进口猛禽相比价格少了许多。

2、然而，这些优势也带来了相应的成本。由于进口猛禽需要缴纳关税和其他税费，价格自然会高于中规车型。而且，进口猛禽的维护和保养成本较高，由于零部件和维修服务的特殊性，费用通常会比中规猛禽更昂贵。对于追求极致性能的汽车爱好者来说，这些额外费用可能在所不惜。

3、在国内所需要缴纳的费用，比他本土所需要缴纳的费用还会更高 ，那么它的制造成本也是更高的 ，那么对于这种情况来说的话，就需要国内的消费者来买单 ，所以在国内的时候，它销售的价格是比美国要高的 。

4、万去买平行进口的猛禽感觉多少有点亏了，明显中规的是更好的选择，很多人会说配置问题，但实际给到你美规的配置真的能用上吗？并不然，就目前中规全新一代福特F-150猛禽已提车的反馈来看完全够用，远超预期，所以平行进口目前没有竞争力。

要啥山海炮!国产“小猛禽”福特Ranger或26万起售

1、福特Ranger官方改装版于本届上海国际车展首度亮相，在拥有个性化专属设计的同时，新车将装配多项官方越野改装件及配置升级，例如钢制越野侧踏板、钢制前后保险杠、防脱轮毂、绞盘、涉水喉、越野轮胎等专业装备，进一步提升Ranger硬核越野能力，打造更加强悍超硬核全能皮卡。

2、与“福特F-150猛禽”全尺寸皮卡凭借“大即是美”的特点火爆北美市场不同，福特Ranger则以较小的体量、更为平易近人的售价在全球市场大销特销，成为众多人心中“休闲皮卡”的典范。对于国人来说，唯一的遗憾则在于福特Ranger与中国市场互动较少，仅在2018年曾以进口方式短暂引入国内。

3、身为皮卡鼻祖，福特两大系列皮卡车型在全球最为知名。一个是F系列，福特F-150更是凭借全尺寸车型、霸道外观以及威猛的动力系统被赋予“猛禽”称号，目前F系列车型在北美市场极其火爆。另一个就是福特Ranger，作为紧凑型、乘用化皮卡，福特Ranger在全球范围内都有着海量忠实用户。

4、福特猛禽在国内的高门槛让很多酷爱性能皮卡的用户望而却步，但随着福特Ranger的国产，这一价格门槛终于被打破。在2023成都车展上，江铃福特Ranger正式开启预售，首发版的预售价格为298万元，标准版Ranger的起售价为16万元。这样的价格，无疑会让很多人心动。

5、全新一代福特Ranger以国产身份登陆中国，起步售价不高于16万，而成都车展发布的298万 *** 版一共800台，在媒体日当天下午就被抢定一空。这台车的魅力到底何在？跟我来一探究竟。Ranger的外观酷似猛禽，也可以把它看作一台“小猛禽”。

6、福特F－150猛禽外表炫酷、性能强悍，身为皮卡车型有着诸多优势，只不过在售价方面，确实较为高昂。在全球，更多的用户会转而选择与其同源的“小猛禽”——福特Ranger。

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