迈巴赫s60迈巴赫s600多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于迈巴赫s60的问题，于是小编就整理了4个相关介绍迈巴赫s60的解答，让我们一起看看吧。

迈巴赫s600和奔驰s600哪个更贵？

肯定是迈巴赫贵啊

首先，两辆车的来源不同，大家都知道，迈巴赫实际上是一个独立的品牌，而且专注于制造超高级车，之后，公司的经营出现了问题，最终被分配到了奔驰公司，奔驰S级车型是奔驰公司收购我巴赫后发售的车型，S级车型主要由奔驰公司自行生产，因此，两者都是奔驰的车型，但是来源不同。

其次，两辆车的等级不同，从价格来看，奔驰S级车的价格是80.6万辆，而我巴赫级别的车仅起步价就达到了140.6万元，差不多一半的价格是不一样的，这也是因为那个水平的不同，举个简单的例子，如果说奔驰S600是高级商务车的话，迈巴哈S60是超豪华商务车。

奔驰s600更好。

奔驰s600是奔驰轿车的顶级产品，奔驰S600装备了新型V12发动机，除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。

每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。S系列是奔驰旗舰大轿车系列，融合了威望、舒适及成就的优点，在一定程度上成为成功人士购车的首选。

一路上涨不停的沃尔沃，将谋划怎样的变革？

同级豪华最廉价便宜，比凯迪拉克捷豹路虎还便宜，打折打的最凶，透支本来就是硬伤的品牌力。故障质量基本垫底，共振发动机抖动底盘硬伤月月投诉全国之一。吉利生产的工业垃及，唯一有希望的就是出色的水军营销。软文最多，五毛最多。

沃尔沃在上涨吗？降价力度很大啊，S90L都有进入30万以下了，新闻上看到的上海出现的成交更低价竟然26万多点，大多数地区都是28万左右，再看s60L更低的已不足20万，对比A6L、5系和A4L、三系，身段搞得跟国产和合资一样，总体上优惠动辄都是五万六万以价取量，更高的看到是12万多……但销量还是上不去！豪华车的一二线差别这么大？

VOLVO现在的营销策略很好啊！BBA就不比，目前定位二线豪华品牌没错，跟凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪争市场份额。这个降价求销量的打法有效。窝窝黑水军可以说是所有品牌黑水军最多了。他仍然做出了不断上涨的销量，生生把福特时代耽误了十几年的品牌价值慢慢回升，从街面基本看不到，到现在也有一定的密度。并且，在一些个性、理性、低调的消费者中，他有很好的口碑。不要看车x网的投诉，那是一个商业网站，商业的，你懂的。表明一下立场：我不是窝窝的车主，更跟这个品牌没有任何利益关系。我计划换窝窝。

预算20万-30万左右的车，个人喜欢奥迪a4，但是朋友都推荐凯迪拉克ats，该怎么选？

天天都听说凯迪拉克ATS很香，但是再看看ATS每月的销量，没有哪个月是超过了奥迪A4L，难道是中国的消费者不懂车？但说实话真正买车的没有拿ATS与奥迪A4L相比较的，大多是拿大众帕萨特、迈腾这样的非豪华品牌B级车与ATS相比。因为不论从售价上，还是从品牌知名度上，奥迪A4L都要比凯迪拉克高很多。

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说起凯迪拉克ATS，人们说的更多的是凯迪拉克后驱车，加速快，外观个性，内饰豪华，乘坐舒适。但是很少有人说ATS内部空间狭小，油耗高，卤素灯，降价快，不保值，品牌不够强势等等。一些所谓的朋友也会推荐没买车的朋友选择凯迪拉克ATS，原因是觉得这个车的性价比很高，说白了就是便宜，而且还是个豪华品牌，即使是个二线的。那为什么你的朋友们没有买凯迪拉克呢？而且现在的各种新闻软件很多人都在吹凯迪拉克，就像是炒雷克萨斯一样。两者的本质是一样的，只不过一个炒加价，一个炒降价。

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奥迪A4L常年居于豪华品牌B级轿车销量之一，群众眼睛是雪亮的，奥迪A4L肯定不是卖的车标。一个车综合实力如何不是看他最突出的优点，而是要看它最突出的缺点是什么，中国人买车很少有人为自己买，多半买车还是考虑家庭、工作、经济等，等同到车辆上就要看油耗、空间、品牌、动力。奥迪A4L除了在动力上稍弱于ATS，我们以中配的奥迪A4L 40TFSI为例，百公里加速为7.9秒，相比凯迪拉克ATS的6.2秒我认为对于绝大多数人来说开不出来差别，少数人可能也仅仅是在没人的街道上自己一个人试一下。对于家庭用车来说有谁会天天地板油，难道会有人觉得A4L的7.9秒百公里加速很慢？

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最后，我觉得对于20-30万的汽车凯迪拉克ATS与奥迪A4L其实没有直接竞争关系，如果是考虑买迈腾或者帕萨特可以考虑凯迪拉克ATS，如果喜欢奥迪A4L那我觉得直接选择A4L没有问题。

这位兄弟，回答你这个问题之前，我想说的之一个事就是：“这是你买车，不是你朋友买车。车买回来后，是它和你朝夕相处，所以，买车选个自己喜欢的，没错！其他人的建议仅供参考”。

20万到30万，奥迪A4L还是凯迪拉克ATS-L。

首先来讲，ATS-L已经停产了2月有余，它的最后一波销售降价，更低18万就可以买到入门款。现在市面上能有的，基本上是库存车了，不建议购买。

再有，对于奥迪和凯迪拉克这两个品牌。奥迪是一线豪华汽车品牌，奔驰宝马奥迪，这是市场和消费者们心目中已经固有的豪华品牌排位。

至于凯迪拉克，也是美系的豪华品牌。但在市场和消费者们心中，是在豪华品牌里的第二梯队里。所以，就品牌力来讲，奥迪远远高于凯迪拉克。开奥迪出去谈生意和开凯迪拉克出去谈生意，是两种概念。

就目前市面上奥迪的优惠幅度来讲30万可以买到奥迪A4L 40TFSI时尚型，厂方指导价33.58万，目前终端优惠到27.92万可以入手。

2.0T，190匹马力，320Nm的更大扭矩，7.45秒的实测0--100km/h的加速。电子驻车，倒车影像，这些配置应有尽有。

这个价格，这个配置，千值万值！加上你自己本身又喜欢奥迪，不用犹豫，完全可以入手！

谢邀！

首先，奥迪A4L和凯迪拉克ATS-L两款车都是属于豪华品牌的中型轿车，两车的定位也相同，但是在绝大部分消费者的心目中，豪华品牌奥迪的位置肯定是排在凯迪拉克之前的，所以在销量上奥迪A4L也是远超凯迪拉克ATS-L的，所以在保值率方面，奥迪A4L是高于凯迪拉克ATS-L的。其次，在车身尺寸方面，奥迪A4L具体的长宽高为：4818*1843*1432mm，轴距为：2908mm；而凯迪拉克ATS-L的具体长宽高为：4730*1824*1426mm，轴距为：2860mm，可以比较明了的看出，奥迪A4L的车身尺寸是优于凯迪拉克ATS-L的，更大的车身尺寸带来的也是更大的车内空间，所以实用性方面奥迪A4L也是表现得比凯迪拉克ATS-L更为出色的。第三，在动力方面，奥迪A4L搭载了1.4T和分为高中低功率的2.0T两台涡轮增压发动机，匹配的则均为7挡双离合变速箱；而凯迪拉克ATS-L全系装配了一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配的则是8AT变速箱，从动力系统方面来看凯迪拉克ATS-L又会优于奥迪A4L一些，凯迪拉克ATS-L实测的百公里加速能够做到6.2秒以内，但是同时也带来了相对较高的油耗，平均下来同为2.0T版本的奥迪A4L每百公里比凯迪拉克ATS-L省油1-2L。

最后，奥迪A4L和凯迪拉克ATS-L虽然均为同级车型，但是两车目前在市场终端的价格差距还是较大的，例如凯迪拉克ATS-L最畅销的更低配已经次低配的售价已经降到了20万以内，而奥迪A4L最畅销的低中功率的版本售价还在20万以上，所以如果单纯追求性价比的话题主可以选择凯迪拉克ATS-L，毕竟相对来说更便宜，但是目前题主的预算还是比较充足在20-30万之间，所以我个人还是更推荐奥迪A4L一些，毕竟这个预算内奥迪A4L40TFSI的大部分车型都能够选择了。综上所述便是我对该问题的回答了，希望能够对题主有所帮助，若欲了解更多的汽车类图文，请关注“龙龙侃车”，谢谢。

30万左右选奥迪，30万以内换选项。

预算在20~30万之间，凯迪拉克ATSL非常不错的选项但已经选无可选，因为停产了；剩下的国五版库存也在7月份就已经清理的差不多了，后驱甚至出现了供不应求的情况。理由很简单：20万左右再也找不到第二台前置后驱，同时能以2.0T&8AT实现6.2秒素车破百好成绩的中型轿车，在没有大幅优惠之前很多人关注不到这台车，而在降价之后基本等于半卖半送，所以最终从清库存变成消费者抢车了。

ATSL是一台相当不错的运动型轿车，只是这台车已经不好找了，即使有也不是在所有地区都能上牌了。所以预算内还是建议选择A4L，但选择的前提一定是预算不是20~30万左右，而是30万左右，因为不选四驱版的A4也就别选A4了。运动版指导价36.28万优惠后接近30万，这台车的四驱系统虽然降级为适时四驱，不过差速器还是多片式离合结构的托森差速器，功能性比普通的限滑差速器强大一些，配合前后五连杆式独立悬架仍有不错的操控感和运动能力。

发动机为高功率2.0T，更大功率185kw、峰值扭矩370N·m（1600-4500转），与7挡湿式双离合变速箱匹配后能在6.5秒破百，性能在30级仍算强大。车身尺寸4818*1843*1432、轴距2908mm，标准中型三厢轿车的尺寸带来了不错的驾乘空间，外观设计也没有想象中的老气，A4L四驱版的运动版不比ATSL差，不过两驱前驱版就要差很多了。

简单总结：如预算能够选择A4L的四驱版建议选奥迪，如预算在20~30万之间则建议选择林肯MKZ这台纯粹的两驱代步轿车，品牌价值并不输奥迪，两驱版的性能也不算弱，6AT变速箱体验优于A4L的低配双离合。

如偏爱凯迪拉克汽车则建议选择CT6新款低配，优惠后价格也会低于30万。这台车同样是2.0T发动机与10AT手自一体变速箱的组合，配合智能变缸技术油耗可以低至11L/100km左右。这一油耗真别觉得高，因为CT6是一台车身尺寸达到5223*1879*1492、轴距3109mm的准大型轿车，而且是后驱轿车，气场与A8L同级。在ATSL没得选择后，建议考虑这两台美系豪华品牌轿车。

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开个A4去谈生意？迈巴赫一下都是买菜车！别自我安慰了！在穷人眼里奥拓也是豪车！在富人眼里，考虑更多的是安全和舒适！普通老百姓买自己喜欢的就行，20-30万的车都差不多，五年后都是10万块的车！

这个级别其实选择不多！

A4低配版，ATSL，XTS低配版，三系乞丐版，君越，金牛座，凯美瑞，亚洲龙，XEL，Q50L，ES200乞丐版！沃尔沃S60L！辉昂！

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油耗更低ES300电动版，

动力最差奥迪A4L1.4排量版！