路虎发现神行者落地价？：路虎神行者

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路虎神行者的问题，于是小编就整理了5个相关介绍路虎神行者的解答，让我们一起看看吧。

路虎发现神行者落地价？

路虎发现神行者是一款高端豪华SUV，其落地价因不同配置而异，更低价从64.9万元起，更高价达到149.8万元。该车在外观、动力、智能科技、越野能力等方面均有突出表现，是一款豪华与实用兼备的顶尖车型。随着汽车市场的竞争不断加剧，现在购买路虎发现神行者，也可享受到不少优惠和优质售后服务，成为不少消费者关注的对象。

路虎揽胜与神行者区别？

路虎揽胜是路虎家族高端豪华车型，神行系列是路虎发现系列中的入门级产品，两者不是一个定位，揽胜系列主打的是豪华行政级别的大型越野车，更低售价都在百万级别以上，发现系列主打的是城市属性，神行系列是属于其中的低端车型，在所有路虎家族里面的车型中，不论是发现还是揽胜系列，越野属性都是一样的，而且基本上都采用了相同的越野系统，在越野能力上，全系列没有本质的区别

12年路虎神行者怎么样？

12年路虎神行者质量不错。作为路虎推出的一款全新车型，路虎全新神行者2在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级，成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点，不仅外观别致新颖、内饰精致豪华，而且同时具备了杰出的公路行驶能力和全面的越野功能。

路虎神行者32优缺点？

路虎神行者32的优点有：
1. 强大的越野能力：路虎神行者32配备了全时四驱系统，搭载了高性能的悬挂系统和差速器锁定功能，能够应对各种复杂的地形和路况，具有出色的越野性能。
2. 高品质内饰：神行者32采用了高品质的内饰材料和精致的工艺，提供了舒适的驾乘体验。
3. 强大的动力：神行者32搭载了一台高性能的发动机，能够提供充沛的动力输出。
4. 多功能配置：神行者32配备了丰富的驾驶辅助系统和安全配置，如倒车影像、自动泊车等，提升了驾驶的方便性和安全性。
路虎神行者32的缺点有：
1. 油耗较高：由于神行者32的大排量发动机和越野性能需求，油耗较高，对于燃油经济性要求较高的用户可能不太适合。
2. 价格较高：作为一款豪华SUV，路虎神行者32的售价较高，可能超出一些消费者的购买预算。
3. 可靠性问题：部分车主反映神行者32存在一些可靠性问题，如电子设备故障、底盘噪音等，可能需要较高的维护成本和时间。
4. 驾驶性能一般：尽管神行者32搭载了高性能发动机，但在一般的城市道路行驶中，其驾驶表现并不突出，不如部分竞争对手动力输出和操控性能优秀。

路虎神行者32的优点是它拥有强大的越野性能和优秀的操控性，可以轻松应对复杂的路况。此外，它的内饰豪华精致，配备了众多高科技配置，驾乘舒适度也非常高。不过，它的油耗较高，价格昂贵，维修保养成本也较高，同时车身较大，不太适合在城市中心行驶。

路虎神行者32是一款很受欢迎的SUV车型，有以下几个优点和缺点：
优点：
1. 强大的越野能力：路虎神行者32配备了四驱系统和先进的越野技术，能够在艰难的路况下表现出色。
2. 宽敞舒适的内部空间：该车型提供了宽敞的座椅和储物空间，能够满足乘客的需求。
3. 强大的动力系统：搭载了高性能的发动机，让车辆在各种驾驶环境下表现出色。
4. 高品质的内饰和豪华配置：内部装饰采用了高品质的材料，配置了许多豪华舒适设施，用户可以享受舒适的驾驶体验。
缺点：
1. 燃油经济性不佳：由于车辆的重量和强大的动力系统，可能消耗更多的燃油。
2. 维修成本较高：路虎车辆的维修成本较高，不仅包括原厂零件的费用，还有专业 *** 的维修费用。
3. 价格昂贵：路虎神行者32是一款豪华SUV，价格相对较高，可能超出一些消费者的预算。
4. 操控性不如轿车：由于尺寸较大，车身高度较高，路虎神行者32可能不如轿车具有良好的操控性。

全新路虎发现神行，精致运动，硬派越野，会加价提车吗？

加价提车已经是过去式了

路虎汽车九月单月销量仅为3327台，排名第53位；全年累计销量仅为23412台，排名也仅在品牌销榜的50名左右。这种销量水平进行品质升级只是为了自救，在BBA沃尔沃林肯凯迪拉克等诸多豪华品牌汽车均在大幅官降 *** 销量的阶段，加价提车无疑自掘坟墓，新款涨价都会造成销量的下滑，所以全新发现神行的价格应该不会离谱。

错误纠正

运动精致并不适合评价英系路虎，作为一台指导价34.68-50.08万的高端SUV，现款的百公里加速成绩只是勉强突破8秒，这种性能水平在20万级的SUV中都不算强大。新款的2.0T发动机功率有小幅提升，扭矩也无非是增长了10N·m；而且这还是2.0T发动机集成了BSG发电启动一体机，以轻混系统实现的参数，油耗会降低一些但性能还是不会很理想。

至于精致并不好评价，个人认为路虎系列量产车中，至少内饰能用精致评价的车极少，神行应不在这一范围内。

硬派越野同样不适合评价神行，该车车身结构为承载式笼式车身，抗扭强度远不如有一 *** 立底盘的非承载式真正的越野车，这就是台有四轮驱动系统的是城市SUV而已。而且发动机是横置布局，四驱系统也只会是普通的适时四驱；新款神行的四驱系统提供沙地、泥地、雪地三种越野模式，在不同的模式中变速箱可自动调节行驶档位实现不同的输出扭矩，通过能力可以说不会差；但脱困能力还要以电子限滑制动力的强弱决定，参考现款单轮脱困都会有些困难的神行而言，这台车的越野能力不见得会比十几万的指南者四驱版强，肯定没有新款有分动箱和后桥差速锁的自由光差。

全新路虎发现神行仍然不会是一台能够热销的SUV， 在这一价格区间内综合品质比较平庸，驾乘空间又不算充足，到底有什么能吸引消费者才是应该考虑的问题，涨价或加价还是算了吧，否则九月2955台的“高销量”很有可能成为过去式。

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到此，以上就是小编对于路虎神行者的问题就介绍到这了，希望介绍关于路虎神行者的5点解答对大家有用。