一百万的国产车（一百万以上的国产车）

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1、如果非要指出自主和合资在中低端车型上的区别，那是因为国产suv车型受欢迎，所以自主品牌可能会加大对SUV的投入。所以在汽车市场，自主品牌的战斗力还是略显不足，更何况还有大众在那里，所以自主品牌要想在汽车市场取得大的突破还有很长的路要走。

2、我认为这些人之所以这样选主要有以下几种原因。看不上国产车，觉得合资车的质量好我认为这类人群之所以宁愿花十几万买台合资乞丐版的车，也不愿意买国产的顶配车，究其根源是这类人看不上国产车，他们觉得合资车的质量好。其实这种想法很幼稚，顶配的国产车比合资版乞丐车不知道强多少倍。

3、在品牌价值这一方面，合资车品牌上其实很具有优势，所以大部分人都觉得买国产车没有合资车有面子，如今大部分国人对国产车的印象还停留在很多年前，几年前国产车确实不好，不管在什么方面都比不过合资车，而且故障有很多事发频率也很高。

4、主要原因是有十几年前刚刚起步的国产车质量很差，包括现在一些汽车公司做的也很差，虽然这些年国产车的质量有了质的飞跃，但绝大多数美国人的想法还是停留在十几年前的国产车上，那时的车真是锈迹斑斑，千疮百孔，那么糟糕；但现在中国人的思想还是停留在这个时候。

5、如果出保了，4S店要4万！有维修人员说，日产变速箱存在质量缺陷，基本上十万公里必然会出现问题。第道听途说型有的人真被国产车伤过。尤其是一些老司机，在驾驶算是一种技术的时代，这些老司机开国产车，不止一次遇到麻烦，被扔到路上。而开进口、合资车型就没有这样的问题。

首先，国产车在三大件技术和专利方面相对落后。由于起步晚和工业基础薄弱，国产车在发动机、变速箱和底盘等关键技术上与合资车存在一定的差距。这导致国产车在高负荷运转时可能出现噪音大、油耗高等问题。其次，在汽车 *** 方面，国产车也亟待提升。

国产车和合资车之间的差距在同级别同等价格的车型中是相对明显的。从配置方面来看，国产车的配置通常要优于合资车，这使得国产车在性价比方面具有很大的优势。此外，国产车在用料方面也比合资车更加优越，这也是国产车迅速发展的一个关键因素。

国产车在发动机和变速箱方面相对较弱，与合资车相比，动力输出、油耗和换挡平顺性等方面存在一定差距。合资车通常拥有更先进的技术和成熟的匹配经验，能够实现更高的动力性能和更低的油耗。悬挂系统国产车的悬挂系统多数借鉴或模仿成熟的设计，但并未完全适应中国路况。

总的来说，国产车与合资车的差距主要体现在耐用性、制造工艺和售后服务等方面。对于追求卓越品质和性能的消费者，合资车可能是优选。但若预算有限，国产车同样值得考虑。

国产车与合资车的对比在同级、同价车型中尤为显著。首先，国产车的配置通常优于合资车，它们在用料上也更具优势。然而，由于国产车起步较晚，自1956年涉足汽车行业以来，其造车技术相较于德国、日本等老牌车企相对较年轻，初期在配置、质量稳定性和用料上略显不足。

1、为了构建强悍的越野实力，猛士917基于M TECH猛士智能越野架构打造，包含有MORA猛士滑板越野平台，MEGA POWER猛士动力以及M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大技术，身上也是黑科技满满，是一款非常专业的越野车，道路通过性和越野能力是毋庸置疑，实力与仰望U8不相上下。

2、其实这个问题在国外分的很清楚，劳斯莱斯宾利这一类在国外叫奢华品牌，bba（奔驰宝马奥迪）这类的品牌叫高端品牌，本田丰田韩国车国产车这样的叫普通品牌。在国内说的豪华车一般指的是国外说的高端品牌。要说消费者是怎么区分一个辆车是不是豪华，其实很简单，就是价格。有些人要说了，你这么说太肤浅。

3、然而，让瓦罐车最近热度攀升的原因，并不仅仅只和奔驰CLA猎跑车有关，还和国产品牌新宝骏有关。因为新宝骏也打造了一款旅行车，那就是新宝骏RC-5W，目前这款车已经正式上市，且定价为28万-128万，要比奔驰CLA猎跑车更适合当下的90后。

4、预算50万左右可以买什么车？50万人民币可以选择的车型那就多了，现在十万左右就可以选择一些比较好的国产车了，五十万可以买的车型有奔驰C级，A级，GLA级，奥迪A4L等车型。我个人推荐的较好的车型就是C级，这款车的性能还是特别好的，我们选择一款2019款C 300L运动版来说说。

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